壁の向こうに夢見た「地上の楽園」の正体
西ベルリンへ逃げ込むことは、旧東ドイツ（DDR）の住民にとって誰もが抱く夢でした。東側諸国の人々は、監視塔や（後に築かれた）コンクリートの壁の向こうに、並外れた繁栄と富が待っていると想像し続けていました。ところが現実の西ベルリンは、夢の都市などではまったくなかったのです。むしろ悪夢に近い存在でした。
封鎖解除後、忘れられた「共産圏の海に浮かぶ島」
有名なベルリン封鎖（1948～49年）が終わった後、連合国管理下の西ベルリンの実情はどのようなものだったのでしょうか。端的に言えば「極めて退屈」でした。この街が米ソ両超大国の対立における政治的争点であるうちは、世界中が関心を寄せていました。
しかしソ連がついに封鎖を断念すると、西ベルリンは共産圏という大海の中に浮かぶ、無意味で価値のない小島にすぎないことが露呈します。そこへたどり着くには、140キロメートルに及ぶ敵性領域を横断し、二度の国境検問を通過しなければなりませんでした。検問には必ずと言っていいほど嫌がらせと危険が伴いました。
綿密な手荷物検査は不可欠？ 西ドイツから西ベルリンへ向かう際には避けられないことで、しかも往復で二度受けることになります。写真は1972年のポツダム通過地点（写真：Bundesarchiv, Bild 183-L0331-0009 / Reiche, Hartmut / CC-BY-SA 3.0）
7500万立方メートルの瓦礫が残る廃墟
かつての国家の首都は、当初から連合軍の絨毯爆撃の惨禍を色濃く記憶する、廃墟と化した荒廃都市でした。終戦直後には占領軍が追い打ちをかけ、運べるものは何でも解体して持ち去っていきました。中でもフランス軍による接収が最も大規模だったと伝えられています。
戦後数年が経過しても、街路には7500万立方メートルもの瓦礫が山積みのままでした。そして新設された西ドイツ（ドイツ連邦共和国）は、西ベルリンとの関わりを極力避ける姿勢を貫きました。よくある誤解に反して、街の西半分が西ドイツに編入されたわけではありません。西ベルリンはあくまで、奇妙な性格を持つ占領下の飛び地であり続けたのです。
戦後最初の数年間、ベルリンの街は荒廃の一途をたどっていました…
大企業150社が去った経済崩壊
状況の深刻さを真っ先に悟ったのは大企業でした。主要企業はこぞって街を放棄します。この環境では商売にならないと見切ったのです。終戦後まもなく、150の大規模工場が西ベルリンから撤去されました。AEG、ドイチェ・カーベルヴェルケ、ヴィンタースハルAG、クノール＝ブレムゼ、ザルツデトフルトAG、グレーツAG、そしてジーメンスといった大手の工場群です。
西ベルリンの位置関係。周囲を完全に東ドイツ領に囲まれた飛び地でした
1949年には、西ベルリンの工業生産は戦前の5分の1にまで縮小しました。セクターによってはさらに悲惨で、機械生産はなんと10分の1に激減しています。ドイツ当局が旧首都への発注を頑なに拒み続けたため、倒産する工場は後を絶ちませんでした。
『島――西ベルリン1948-1990』の著者ヴィルフリート・ロットはこう述べています。郵政・通信当局にとって、「安っぽすぎる言い訳など一つもなかった（…）。安全性や納期が障害だとされ、挙句の果てには『時間も担当者もいない』という定番の返答」だったといいます（51ページ）。市長自らの懇願も、西ドイツ国民への訴えも無駄骨に終わりました。政治家や実業家は言うに及ばず、芸術家さえも西ベルリンへ足を運ぼうとしなかったのです。
「悪夢、破産、大惨事」――失業率25%
その結果を待つ必要はありませんでした。ロットによれば、1949年夏の時点で西ベルリンの経済状況は「悪夢、破産、大惨事」と総括されていました。街の隅々に、圧倒的な貧困の徴候が漂っていたのです。
失業者数は急増の一途をたどりました。1948年の5万人から、1949年4月には15万人、そして同年12月には28万7000人に達します。西ベルリン住民の4人に1人が失業者という異常事態でした。
職業安定所には数キロに及ぶ長蛇の列ができましたが、そこで紹介される仕事は皆無でした。皮肉なことに同じ頃、繁栄とより良い生活を求めて、何千人もの東ドイツ市民が西ベルリンへの不法越境を試みていました。しかし彼らの期待ほど、的外れなものはなかったのです…
出典
- ヴィルフリート・ロット『島――西ベルリン1948-1990』、PWN科学出版社、2011年