何年もの間、さまざまな企業が我が国初の本格的な遊園地を建設するためのアイデアを出してきました。これまでのところ、これらのプロジェクトはすべて純粋な空想であることが判明しており、ジェットコースターやウォータースライダーがなければ、私たちにもそれらはありません。だからといって、彼らがポーランドに行ったことがないわけではありません。 1929 年に、アメリカの遊園地に劣らない巨大な遊園地がポズナンに設立されました。
ポズナンの「遊園地」は、大ポーランドの首都で開催された国立博覧会の補足として建設されました。真の国際イベントであり、その準備にはあらゆる努力と予算が惜しまれませんでした。展覧会自体は歴史に名を残しましたが、付随する遊園地は不当にも忘れ去られてきました。一方、 当時の状況としてはヨーロッパで最も近代的な遊園地の 1 つでした。 そして世界でも。
現在、その痕跡はなく、ポズナンのレイモンタ通りにはエキサイティングなアトラクションの代わりに、エネルゲティカ スタジアムの遺跡だけが見られます。幸いなことに、ポズナンのイベントの機会に発行された隔週の「国立一般展示会のエコー」は生き残っており、その号の1つである「遊園地」の詳細な説明が掲載されています。
タトラ鉄道はメリーゴーランドの 1 つに覆われています…
ポズナン遊園地のシンボルは、 月に座っているトワルドフスキの伝説的な人物でした。 つまり、ポーランド人にはすでに1929年に「トワルドフスキーランド」があったのに対し、 アメリカでは最初のディズニーランドがわずか四半世紀後に作られたのです。 。もちろん、1929 年には米国には他にも遊園地がありました。
戦間期の最初の 10 年間は、通常は木製のジェット コースターを中心に作られた遊園地の黄金時代であるとさえ言われました。ポズナンでも同様で、地元の鉄道はアメリカ最大のジェットコースターと簡単に競争できました。
そのトラックの長さは驚くべき 2 キロメートルであり (現在でも、これほど長い行列はほとんどありません!)、その設置費用は当時 10 万ズロチでした。今日の通貨に換算すると、多かれ少なかれ 100 万ズロチ になります。 !! 「万国博覧会のエコー...」 の編集者は、 この珍しい構造を賞賛しました：「ジェットコースター」 の車両では、難しいカーブ、坂道、道路の丘での目まぐるしい運転の感情を経験するでしょう。 言葉では言いますが、写真を見てください。それでも印象的です。
ジェット コースター (「タトラ トレイン」としても知られています) が遊園地の目玉でしたが、決してそれだけではありませんでした。遊園地全体の面積は 30,000 平方メートル でした。 そして、 数十の あらゆる性質や大きさの魅力的な物体を輸送するためです。 100両以上の鉄道車両が必要でした。
…そしてその栄光のうちに！
興味深いことに、ほとんどのアトラクションは現代の遊園地にもあり、まったく古くなっていません。プログラムの2番目の必須アイテムは「ウォーターカスケード」でした。ゲストは、 これによりボートが高い丘から池の外水域に急速に転がり落ちることができると確信していました。
巨大な滑り台と…水しぶき！
さらに、当時は高級品であり、最も裕福な人だけが独占できた自動車に関するさまざまなアトラクションがありました。 「遊園地」へのガイドには次のように書かれています。 車の軌道上 誰もがオリジナルの 2 人乗り車に乗れるようになり、タクシーの知識がなくても自分で運転できます 。印象に飢えている男の子向けのものも用意されています。子供向けには、バッテリーで駆動され、バンパーが装備された小型車が並ぶカートラックがあります。 おなじみですね?
車では物足りない人はいつでも…下の写真にある飛行機に乗り換えることができました。
飛行機のカルーセル。当時のポーランドのパンを食べる人のほとんどは、そのような空の飛行を頼りにすることしかできませんでした。
そして、近くのアリーナからの遊園地の眺め。
これはエンターテイメントの終わりではありません。展覧会雑誌はまた、特に「笑いの輪」、「空飛ぶ肘掛け椅子」、「トボガン・ラン」、または「ワイルド・ロバ」 、つまり前部にロバの頭で飾られたカート を賞賛しました。 6人乗りのトロリーは、まったく予想外の位置を想定しており、元気なロバのような印象を与えます。 競馬場で馬に乗ることもでき、誰かが疲れたら、レストラン、パイ、または「ダンス」でしばらく休んでください- 完全にガラス張りのドームはヨーロッパの他のどのドームとも異なります。
これはすべて、たったの 1 ズウォティでした。それが「遊園地」への入場券の費用だったからです。目に涙があります。
出典:
- アクティビティおよびスポーツ イベント部門 、『全国博覧会の反響』第3号（1929年3月）。