U ボートでの勤務には多くの不便がありました。汚れ、息苦しさ、そして閉所恐怖症の混雑が常に船員たちに付きまとっていました。潜水艦は食べ物について文句を言うことはできませんでした。彼らの食糧配給量はドイツ軍の中でも最高のものでした。もちろん、どこにでもあるディーゼルの後味が気にならないのであればですが。
ドイツ海軍司令部は、U ボート乗組員のバランスの取れた栄養補給を最優先事項としました。何世紀にもわたって船員たちが壊血病で命を落としていたことは、完全に記憶に残っています。したがって、プロビジョニング サービスは、提出者のメニューを可能な限り多様化しようとしました。それは簡単ではありませんでした。なぜなら、船の設計者は乗組員の味覚についてまったく考えていなかったからです。食料を保管する条件やスペース、食事を準備する場所などは、まったく無関係な問題だと考えていたのです。そのため、乗組員は常に即興で演奏する必要がありました。
トイレのパントリーとハンモックのパン
戦争を通じてドイツ潜水艦隊の主力であった VIIC U ボートでは、ギャレー (船の調理室) が船の後部にありました。ククと呼ばれる料理人は、小さなオーブン、小さな冷蔵庫、パントリー、ホーローのシンクが付いた 2 枚の電気調理器を自由に使えました。
ご覧のとおり、ドイツの潜水艦は非常に満足しています。おそらく彼女はシャワーを浴びているからでしょうか？それとも、これからおいしいお酒を飲むからでしょうか？
デザイナーは食品雑誌用のスペースを確保しましたが、雑誌は非常に小さかったため、主に耐久性のある食品の保管に使用されていました。残りの食料は文字通り可能な限り詰め込まれました。ローレンス・パターソンは「ドイツ潜水艦の日常」で次のように説明しています。
魚雷発射管の間と司令部の天井の下には、燻製ハム、分厚いソーセージ、その他の肉製品が置かれていました。 […] パンは魚雷室と発電所の天井の下の網とハンモックに吊るされていました。新鮮な肉、野菜、果物、クリームが冷蔵庫に保管され、その下にパントリーが置かれていました。
多くのU ボートでは航海の最初の数週間、 調理室の反対側にあるパントリーが船尾のトイレの役割を果たしていたことさえありました。 。
オーシャン IXC の U ボートは、3 か月にわたる戦闘哨戒で 12.5 トンの食料と飲料を積み込みました。船員たちはそれをすべて船に詰め込むために、たくさんの運動をしなければなりませんでした。
最大 56 人の乗組員を乗せて外洋を航行する IXC 船でも状況は変わりませんでした。物資の保管に関する問題の規模を理解するには、 3 か月の仮釈放中の船には 12,583 キログラムの飲食物が積み込まれていた と言えば十分です。 。この条項は非常に多様であり、以下の内容で構成されていることが強調されるべきです。
- 生肉および調理済み肉 224 kg (推奨保存:冷蔵保存)、
- ソーセージ 108 kg、
- 缶詰肉 2,180.5 kg、
- 燻製および塩漬けの魚 151.5 kg、
- ジャガイモ 1,750 kg (推奨保管場所:前後および本社の箱)、
- その他の野菜および野菜 1,555 kg (推奨保管場所:ボウコンパートメントおよび冷蔵倉庫)、
- レモン 416 kg (13 箱) (推奨保管場所:前コンパートメント)、
- 新鮮な果物 300 kg、
- 新鮮な卵 270 kg (10 箱) (推奨保管場所:船首コンパートメント)、
- 焼きたてのパン 456 kg (推奨保管場所:前部、後部、電気エンジン ルーム)、
- 660 kg の缶詰パン、
- バター 50 kg、
- フレッシュチーズ 50 kg、
- 缶詰チーズ 65 kg、
- 60 kg の天然コーヒーと代替コーヒー、
- お茶 3 kg
- 粉ミルク 784 kg (8 ケース)。
ディーゼル燃料を追加して処理します
ご覧のとおり、ポニーが自慢できる本当に豊富な品揃えです。それでは、戦闘哨戒中に潜水艦は何を食べたのでしょうか?朝食は通常、ココアかチョコレート、ポテトチップス入りのミルクスープ、バター、ジャム、蜂蜜、卵入りの甘いラスクでした。昼食と夕食については、U 518 の 6 週間のクルーズ中に提供される食事のリストを例に挙げます。
この記事は、ローレンス・パターソンの著書「U-Boot」に基づいています。第二次世界大戦中のドイツ潜水艦の日常生活」、カルタ ブランカ、2011
1 日目:
昼食:スープ、茹でたジャガイモ、レバー、新鮮な果物。
夕食：ブラックプディング、コールドカット、パン、バター、コーヒー。
7 日目:
昼食:揚げソーセージ、ジャガイモ、ソース、キャベツ、新鮮なフルーツ。
夕食：ニシンのサラダ、煮物 ヤークトヴルスト (豚肉と牛肉のソーセージ)、パン、バター、コーヒー。
14 日目:
昼食:スープ、ほうれん草の卵添え、ジャガイモ、ピクルスフルーツサラダ。
夕食：ハム、大根、パン、バター、缶詰のローズヒップジュース。
物資が届けられた後は、すべての木箱を開けなければならず、内容物は船の隅々に、あらゆるセンチメートルのスペースを使ってゆるやかに広がりました。ローレンス・パターソンの著書『U-Boot』からの写真とキャプション。ドイツの潜水艦での日常…」。
21 日目:
昼食:スープ、調理したハムと麺、ソース、ジュース入りプリン。
夕食：麺入りスープ、コールドカット、パン、バター、缶詰のリンゴジュース。
28 日目:
昼食:ポテトサラダ、スクランブルエッグ、缶詰のフルーツコンポート。
夕食：ハムパスタ、トマトソース、缶詰ローズヒップジュース。
35 日目:
昼食:スープ、肉と玉ねぎ、ジャガイモ、ソース、野菜、プリンとジュース。
夕食：ハム、ゆで卵、パン、バター、ココア。
42 日目:
夕食:牛肉と豚肉の豆のシチュー。
ディナー:「ワインのビゴス」 (意味:クルーズの最終日にカッコーの腕にかかるもの)。
哨戒の初期段階では、船員たちは実際には何の不満も持っていなかったということを認めなければならない。しかし、時間が経つにつれて、食事はますます単調になり、主に缶詰で食べるようになりました。しかし、最大の問題はパンでした。
U 564で勤務していた「テディ」スーレンが思い出したように、彼はカビが生えていました。 数週間後、パンはふわふわの白いウサギのように見え、たくさんのカビが生えていました。 しかし、潜水艦はそれを食べるしかありませんでした。
哨戒から戻ったUボートの乗組員たちは、デーニッツ提督からの祝福だけでなく、他のドイツ兵にとっては夢にしか思えなかった食事も期待できた。
とにかく、彼らは自分たちが料理に関して幸運であると考えていました。不思議ではありません。彼らは、港に戻ったら、他のドイツ兵が夢見ることしかできなかったごちそうが待っていることを知っていました。
最も深刻な不足の時代であっても、ドイツ海軍司令部は水中ハンターの世話をし、彼らは連合軍の輸送船団に多大な犠牲を払うのに非常に効果的でした。おそらく彼らの成功の一部は…満腹によるものでしょうか?
出典:
- ローレンス・パターソン、U-Boot。第二次世界大戦中のドイツの潜水艦での日常生活 、カルタ ブランカ、2011 年。