歴史物語

1000年前のポーランド旅行はどんな感じでしたか?

道標のない狭くてでこぼこした道。不注意な旅行者のために森に潜む野生の獣。そしてそのペースは、昔の生活が本当に遅かったことを証明しています。

もし地図を信じるなら、最初のピャスト人のポーランドが貿易商や旅行者にとっての真のメッカだったことを認めざるを得なくなるだろう。最も小さな町にもアクセスできるアウトバーンのネットワークを持つ現代のドイツと、アドリア海までの移動時間を 3 倍短縮する近代的な高速道路を持つクロアチアの間のようなものです。

1000年前のポーランド旅行はどんな感じでしたか?

このような滑らかでまっすぐな交差点は、今日の野外博物館で見ることができます。しかし、中世初期の人々は確かに彼らを相手にしませんでした。 Połabie の Gross Raden からの写真

考古学者たちは、ボレスワフ勇敢国の領土を横切る数本どころか数十本の商道のコースをマークしました。ポズナンからドイツへは、ミエンジルジェチュ経由、またはクロスノ・オドシャンスキエ経由で行くこともできます。クラクフからルシまでは、サンドミエシュ経由、またはボフニャとプシェミシル経由の 2 つの方法があります。ギーツだけでも、少なくとも 4 つの異なるルートが交差しました。多くの例があります。それで、何が問題なのでしょうか?さて、これらの通信ラインは主に前述の地図上で実行されます。

トラック、トラック、トラック

千年前の典型的な交易路は、地面から突き出た枝、倒木、わだちやでこぼこだらけの狭い道でした。幅2~3メートルの場所もあれば、藪の中に完全に埋もれてしまった場所もあった。まだ誰もこの地区の維持管理を行っていません。もちろん、これは主要な城の郊外で行われました。しかし、他の場所では、旅行者たちはベルトに刃を縛り付けて単独で行動していた。何よりも、気まぐれな天候に最適です。

冬には降雪のため旅は困難でした。春になると、線路は泥の中に消えてしまい、川を渡るのは困難、あるいは不可能になりました。秋になると、日が短く雨が降ったため、カートは遠くの目標に向かって移動するよりも静止していることが多くなりました。

1000年前のポーランド旅行はどんな感じでしたか?

トシェメスノの 12 世紀の聖杯に載せられたワゴンの画像

途中で非常に迷いやすかったです。そして、これらの有名な旅行者でも、国の中心部とポーランドの首都に直接つながっています。 1005年、ドイツ王ハインリヒ2世がこのことを知りました。帝国とポーランドの間の戦争における決定的な作戦中、賄賂を受け取ったガイドたちは軍隊を「砂漠や沼地を通って」導き、彼らを多大な迷惑にさらした。これがポズナンやグニェズノに行くのに最適な方法ではないことに誰も気づいていませんでした...

高速道路のペース…時代に合わせて

隣接する藪は言うまでもなく、道路は時々危険でした。人里離れた道を外れてしまった後は、誰も安全ではありませんでした。支配者自身さえも。 11世紀にハンガリー王アンジェイがそのことを知りました。生き残っている記録の 1 つによると、おそらく緊急の生理的必要性のため、彼は一瞬道路から外れました。彼はすぐに道に迷い、その結果…祖国の国境で飢えと疲労で亡くなった。

登山は命の危険を伴うものであっただけでなく、非常にゆっくりとしたものでした。アンダルシア出身のユダヤ人貿易商イブラヒム・イブン・ヤクブは、10世紀半ばに、プラハからクラクフまでの旅には3週間かかったと報告しています。それはポーランドで唯一、本当に重要でよく整備された道路でした。チェコ共和国とドイツからキエフに送られた毛皮と武器を積んだキャラバンは、このようにして行われました。このようにして、銀は反対方向に移動し、ついにここで奴隷の大隊が駆り立てられました。

1000年前のポーランド旅行はどんな感じでしたか?

現代写真における森の道。中世では、ルートがそのように外に出ることはほとんどありませんでした

チェコの歴史家は、10世紀後半のプラハとキエフを結ぶルート中にプジェミスリド国家の主要な権力の源泉の1つがあったと考えています。ポーランドの研究者らは、このルートにより、ボレスワフ勇敢は父親の死後、自らの立場を強化し、王位をめぐって戦うことができたと付け加えた。最後に、ヘンリー 2 世は主に前述のルートへのアクセスを巡ってポーランド人と戦ったという声もあります。それにもかかわらず、これほど重要な路線でも高速走行が可能でした…。 1日たったの20キロメートル!

他の場所ではペースはさらに遅く、シレジアとポズナン間の商業キャラバンの移動速度は 1 日あたり 15 キロメートルに満たなかったことが推測できます。その結果、プラハから大ポーランドの中心部までの旅には1か月以上かかることもあります。ポズナンからドイツ東部の重要な都市メルゼブルクまで - 少なくとも 3 週間。

支配者の行列の速度はそれほど速くなかった。彼らは1日に20キロから30キロ移動しました。騎馬の使者か騎兵部隊だけがより速く移動できる。それでも、50キロを超えることはめったにないペースの話です。 1日あたり。 1時間ではありません。

ソース:

この記事は、 本「アイアン・レディス。ポーランドを築いた女性たち」の執筆中に著者が収集した文献や資料に基づいています。 。以下に使用されるアイテムの一部を示します。

<オル>
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  • Moszyński K.、 スラブ人の民族文化 、vol. 1、1967 年ワルシャワ。
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