広島と長崎に原爆が投下されて以来、世界は何度か核による大惨事に直面してきました。それにもかかわらず、人類は自分がどのような要素で遊んでいるのかをまだ理解していないという印象を受けます。これは自動車爆弾の歴史によって最もよく証明されています。自動車爆弾はアメリカ人の鼻を叩くためだけにソ連で作られました。
新しいテクノロジーの軍事的可能性は膨大であり、非常に危険でした。冷戦時代には核兵器がボギーマンとして使用され、その後の米国とソ連による核実験は最もありふれた武力の誇示であった。
もちろん、ソ連は常に世界がこれまでに知っているすべてを超えようとしてきました。そしてこの場合、それ以外のことは考えられません…
驚異的な破壊力
ニキータ・フルシチョフ自身の要請により、ユリア・チャリトン、アンドレイ・サハロフ、ヴィクトル・アダムスキー、ユーリ・ババエフ、ユーリ・スミルノフ、ユーリ・トルトネフからなる科学者チームが世界最大の水素熱核爆弾を製造することになった。 AN602 または RDS-220 と呼ばれるいわゆる自動車爆弾は、全ロシア実験物理学研究所に属するアルザマス-16 施設で設計および製造されました。
愛情を込めてイワンと名付けられた爆薬のデモンストレーションは、1961 年 10 月 30 日に予定されていました。 ほぼ同じ時期にソビエト連邦共産党第 22 回大会が開催されることになっていたため、 それは偶然の日付ではありませんでした。 したがって、この出来事は純粋にプロパガンダであり、ソ連が理論上無限の破壊力を持っていることを帝国主義西側諸国に示すこと、そして同時に「腐った資本家」が軍拡競争ではるかに遅れていることを同志たちに証明することを目的としたものだった。
当初、フルシチョフは 100 メガトンの爆弾を要求しました
当初、フルシチョフは100メガトンの爆弾を望んでいましたが、物流の観点から、そのような巨大なものを製造、輸送、爆発させることはほとんど不可能でした。もちろん、理論的には、ロシア人はこの威力の爆弾を製造することができたが、その爆発の影響は予測できなかった。
そこで、とにかく前例のない「夢」の力の半分の貨物を用意することにしました。自動車爆弾は長さ8メートル、直径2.1メートル、重さ27トンだった。この原子爆弾は、大気中への放射性汚染物質の放出が非常に少ない方法で製造されており、逆説的ですが、史上最も「クリーンな」原子爆弾の一つでした。
新しい地球諸島
ソ連領内の周極帯に位置するニューアースと呼ばれる島群が爆発場所に選ばれた。この作戦の準備は、最近ロシアによって機密解除されたドキュメンタリーで示されている。
爆弾自体は、Tu-16観測機の支援を受けた特別なTu-95爆撃機によって輸送されました。後者には、爆発に関するすべての情報を収集するための測定器とカメラが装備されていました。高度１万５００ メートルでイワンが投下され、爆発は地上４０００メートルで起きた。 爆発は非常に強力で、火球自体の直径は約4,000メートルに達し、フレアは900キロメートル離れたところからも視認できました。衝撃波は地球を３回巡った。半径100キロメートル以内では、熱波が非常にすさまじく、3度の火傷を引き起こす可能性がありました。
パリ市上空での自動車爆弾の爆発の可能性の影響を示すパリの衛星写真
その場所の地表はいくぶん平らになり、新地球群島の小さな岩の島々は蒸発した。原子キノコは高さ60キロメートル、直径40キロメートルでした。それは本物の神の指でした。熱核変換の力は、太陽の表面で生成される電力の 1% に等しいと推定されています。それは第二次世界大戦で使用された兵器の合計よりもほぼ 10 倍強力でした。
2倍の威力の爆弾が爆発する可能性は想像を超えています。ベルリンに自動車爆弾が投下されれば、大陸の半分が脅かされることになる。 米国の大都市の一つが標的になれば、数百万人が即座に殺されるだろう。
これらすべての中で最も衝撃的なことは、自動車爆弾の爆発が純粋にプロパガンダであったということです。戦闘状態においては、陸路であろうと空路であろうと、重さ約30トンの爆弾を輸送することはほぼ不可能である。しかし、これは 1961 年 10 月 30 日、誇大妄想に駆られた人間の能力を世界が見たという事実に変わりはなく、冷戦のさらなる激化がどのような結果をもたらすかについては推測するしかありません...