歴史物語

アンゴラはポーランドの植民地だった?――赤道のエルドラドを夢見た戦間期ポーランドの挑戦

以前、海洋・植民地同盟(LMiK)がリベリアとの貿易関係樹立を目指していた話をご紹介しました。今回はその続編として、ポーランド生まれの「黒い大陸開拓者」たちが目指したアンゴラ「征服」の物語をお届けします。

戦間期アンゴラ――資源豊かだが人口希薄な大地

両大戦間期、アンゴラはポルトガル最大の植民地でした。帳簿の上では120万平方キロメートルという広大な面積を誇りますが、実際には人口が非常にまばらでした。1930年代末の時点で住んでいたのはわずか約250万人で、その大多数が先住民でした。

この地域には、当時も現在も多くの天然資源が眠っています。金属鉱石(貴金属を含む)、ダイヤモンド、原油、天然ガスなどです。さらに赤道性気候のおかげで、コーヒー、綿花、ゴムの栽培も盛んに行われていました。

ポーランド植民地拡張にうってつけの土地!

こうした条件が揃っていたことから、1927年、アンゴラは海洋河川同盟(LMiKの前身)の射程内に入りました。1928年4月22日、同盟の部門の一つである「植民地開拓者協会」会長のカジミェシュ・グホフスキがリスボンへ向かったのです。

アンゴラはポーランドの植民地だった?――赤道のエルドラドを夢見た戦間期ポーランドの挑戦

アンゴラはだいたいこのあたり。1930年の地図より。

旅の目的は、同盟の機関誌である月刊誌「海」によれば、「ポルトガル政府またはアンゴラの鉄道会社との交渉を通じて、ポーランドの植民地的拡大に適した地域を獲得すること」でした。5月15日に帰国すると、6月号の「Woda」誌は次のように報じました。

首都での調査を進めるうちに、アンゴラが農業植民とポーランド人入植に適しているという同盟の確信はいっそう強まった。リスボンにおいてグホフスキ氏は、アンゴラと経済的な関わりを持つ現地関係者から熱心な関心を寄せられ、彼らはポーランド人の活動に対して幅広い便宜を供与する意向を示した。
今後の活動は活発化し、計画の実践的実現へと向かっていくだろう。

実際、事態は「活発に」展開しました。アンゴラを移住先として推す記事が、同盟系・一般紙を問わず頻繁に掲載され、同地の地理的条件や経済活動の実情に関するパンフレットまで何冊か出版されました。もちろん、その内容はいずれもポーランドの「経済的拡大」の展望を非常に楽観的に評価するものでした。

アンゴラはポーランドの植民地だった?――赤道のエルドラドを夢見た戦間期ポーランドの挑戦

月刊誌「海」掲載のアンゴラ写真集:風景、農作業、輸送、入植者の家。

こうした流れを受け、1928年12月14日、科学植民移民研究所とポーランド熱帯研究ステーションは、このポルトガル植民地へ特別調査隊を派遣しました。フランチシェク・ウプ率いる調査隊の目的は、ポーランド人入植計画の成功の可能性を現地で検証することでした。

偵察の結果は有望なものでした。ブラジルなどとは異なり、アンゴラでは「強靭な腕」よりもむしろ資本が必要だったのです。安価な労働力なら現地にいくらでもあったからです。ただし、成功するためには相当な投資が不可欠でした。タデウシュ・ビャワスの著書『海洋・植民地同盟1930-1939』によれば、ウプは入植者に少なくとも1万ズウォティ(現在の価値に換算して約8万9千ズウォティ)が必要だと見積もっています。

農場の購入と整備に8千ズウォティ、残りの2千は「まさかの時」のための予備費とされました。つまりアンゴラは快適な入植地とみなされていたものの、それは裕福な人々だけに開かれた土地だったのです。

ポーランド人、アンゴラ入植を開始

こうした楽観的な予測を受けて、1929年は最初のポーランド人入植者派遣に向けた準備の年となりました。このため、ポルトガルおよびその植民地との通商・経済関係を担う会社「ポランゴラ(Polangola)」の特別組織委員会が設置されました。

アンゴラはポーランドの植民地だった?――赤道のエルドラドを夢見た戦間期ポーランドの挑戦

アンゴラ、ボア・セラのポーランド人農場。コーヒー農園、製粉所、住宅。カジミェシュ・ノヴァクがアフリカ縦断旅行中に撮影。

また、協同組合「アルファ」と「アンゴラ植民協会」も設立されました。後者の任務はその名の通りです。さらには、同年秋に調印されたポーランド・ポルトガル通商条約に極秘の入植条項を盛り込む配慮までなされ、ポーランド市民が社会福祉や労働保護の面で平等な権利を持つことが保証されたのです。

あとは入植を始めるのみとなりました。その先陣を切ったのはミハウ・ザモイスキ伯爵です。伯爵は妻とともに1929年12月7日にリスボンへ出発し、12月20日には船でアンゴラへ向かい、そこでプランテーションの設立を目指しました。

アンゴラはポーランドの植民地だった?――赤道のエルドラドを夢見た戦間期ポーランドの挑戦

「後進的なアフリカの植民地化?」実はそうでもありません。それどころか、当時のアンゴラはポーランドより道路事情が良かったのです!ユリウシュ・ゲベトネルは1938年のアンゴラからの報告で次のように書いています。「私はロビトから車で、ポーランド人入植者の中心地であるポスト・キペイオへ向かった。何よりもまず目についたのは、路面が完璧に近い状態だったことだ。直前にポーランドの道路を走ったばかりだったにもかかわらず、比較は明確にアフリカ側に軍配が上がった」(「海」1938年4月号)。

同時に伯爵は「ポランゴラ」社の代表でもありました。半年後にはもう一つの入植者グループが出発します。植民地開拓者同盟の6名からなるこのグループは、アダム・パシュコヴィチ技師に率られ、牧畜と工業活動への従事を計画していました。1932年9月には農学者イェジ・フミェロフスキが彼らに合流しています。

もちろん、アンゴラ移住の話題が報道で盛り上がれば、詐欺師たちにとっては格好の商機となりました。アフリカでの将来の繁栄を口実に、無防備な人々を騙す者が現れたのです。1931年4月には、こうした行為への警告が「海」誌上に掲載されました。編集部は次のように述べています。

地方からの情報によると、多くの農民、さらにはかなりの規模の地主までもが、多額の現金を集めた謎の仲介業者の犠牲となり、彼らは跡形もなく姿を消してしまった。一件あたりの被害額は数千、場合によっては数万ズウォティに達することもある。
さらにワルシャワの新聞には、アンゴラ専門の雑誌(!)まで発行する意向があるという謎の恩人に連絡するよう呼びかける、怪しげな広告が掲載されていた。

ポーランドのためのアンゴラではなくなる

アンゴラをめぐるポーランド報道の「メディア騒動」には、最も利害関係の深い当事者、すなわちリスボンの当局も反応しました。ベック外相は回顧録の中で次のように記しています。「ポルトガル政府は我が国の政策に敵対的な立場を取った。そしてイギリスでは、ポーランドの危険な野心について最重要の要人たちが懸念を表明した」。

アンゴラはポーランドの植民地だった?――赤道のエルドラドを夢見た戦間期ポーランドの挑戦

次の地図に示されたアンゴラ――今度はポーランド製で、月刊誌「海」(1929年第9-10号)より。

ポルトガル側は、植民地への新たな外国人の流入を難しくするため、入植希望者に対して一連の障壁を設けました。もちろんこれはポーランド人にも及び、その一例が、前述の極秘入植条項の放棄をポーランドに強制したことです。

こうして数年間、アンゴラ問題は静観されました。しかし、これが赤道のエルドラドを夢見る物語の完全な終わりだと考えた人は間違っていました。このテーマは1930年代後半に再燃します。今度は主導権を握ったのは同盟ではなくポーランド外務省であり、同省はアンゴラへの「経済的・人的拡大」の派遣を検討したのです。

前述のビャワスの著書には、植民・プランテーション事業を行うためにアンゴラで最大2万ヘクタールの土地を購入する計画についての情報があります。ポルトガル政府の反発を考慮し、ペーパーカンパニーを使って1万3千100フランで土地を購入する予定でした。

また、行政上アンゴラに属する地域で活動していた「カビンダ(Cabinda)」社の過半数株式を180万ズウォティで取得することも検討されました。結局、どちらの構想も実現しませんでした。そして1938年4月号の「海」に掲載されたユリウシュ・ゲベトネルの記事こそが、アンゴラ「事件」全体を総括するものと言えるでしょう。同氏が挙げたポーランド人プランテーションは、わずか5件でした。

アンゴラはポーランドの植民地だった?――赤道のエルドラドを夢見た戦間期ポーランドの挑戦

1938年、アンゴラに残ったポーランド人植民地はわずか5つ。こうして我らが赤道のエルドラドに抱いた夢は幕を閉じました。写真はベンゲラ高原の様子。

なぐさめのように、同氏はこう付け加えました。「まもなくポーランドにも、ポーランド人入植者が植えた我ら自身のコーヒーが届くだろう」。しかしご存知の通り、その1年半後に第二次世界大戦が勃発し、アンゴラでポーランド人が育てたコーヒーの味を私たちが知ることはなかったのです。