消えた船や飛行機、原因不明の死亡事件。科学者たちはついにバミューダトライアングル現象を説明することに成功したのだろうか？
この物語では、事実とフィクションを区別するのが困難です。したがって、出来事の解釈は多岐にわたり、不可解な事件の数やバミューダトライアングルの規模に関するデータさえも異なります。一部の研究者は、マイアミ、プエルトリコ、バミューダの間にあると考えています。船や飛行機が跡形もなく消えた地域はアイルランドにまで広がっていると考える人もいる。大西洋のこの死の罠はもっと「切り詰められた」バージョンであっても、120万平方キロメートルにも及ぶでしょう。
バミューダトライアングル現象は説明できるのでしょうか？まあ、このような広大な水域で時々難解と考えられることは、特にそれほど昔のこと、つまり 20 世紀前半に、浮遊物体や浮遊物体の通信が行われていたことを考えると、単に偶然の結果である可能性があります。基地を備えた飛行機はさらに限定的でした。ユニットを検索してターゲットにする可能性も同様です。いずれにせよ、 バミューダトライアングルは今日に至るまで超自然的な理論だけでなく、 真剣な科学者たちも引き起こしているのです。 。彼らの仕事の影響、最も有名な失踪の例とその考えられる原因に関する最新の理論は、ポルサット・ヴィアサット・ ヒストリーが放送する最新のドキュメンタリー番組「バミューダトライアングルの秘密」 で紹介されます。 1月10日月曜日21 時にプレミア公開されます。
謎のフライト 19
船は 1920 年代に大西洋の海で死ぬはずだった（さらにそれ以前 - 超常現象の愛好家たちは、18 世紀にまで遡って失踪例に言及している！）。しかしバミューダトライアングルの暗い伝説の基礎を築いた事件は1945 年と考えられているのです。 軍用機5機が跡形もなく失われたとき。
1945 年 12 月 5 日、アメリカの爆撃機飛行隊がバミューダ トライアングルの海上を飛行しました。彼女は決して目的地に到着しませんでした。グラマン・アベンジャー機は訓練飛行を行うことになっていた。戦隊指揮官は日本軍との戦いのベテラン、チャールズ・キャロル・テイラー中尉であった。合計14人が乗っていました。マシンは午後2時10分にフォートローダーダルのベースキャンプから離陸した。 50分後、飛行機は任務を遂行し、ヘン・アンド・チキン礁の標的に爆弾を投下した。
左:飛行隊のルートは赤で示され、黄色の円は飛行機が行方不明になったエリアを示します。右:19 便の芸術的ビジョン
しかしその後、 フォートローダーダル基地の無線士たちは、パイロットたちが現場で方向を見失ったというパイロット同士の会話を耳にしました。 彼らはどちらに行けばよいのか分かりませんでした。ナビゲーション装置は正常に動作しなくなり、基地と飛行機を接続する試みは失敗しました。パイロットたちは、ある時はまだ南フロリダ地域にいると推定していたが、別の時はすでにメキシコ湾にいると推定していた。 司令官がパイロットに機体の発進を命じた午後 6 時以降、飛行隊との通信は確実に途絶えた 水上で彼らがどこにいるかを確認しようとするため、そして生き残ることができます。
残念ながら、救助活動が非常に迅速に行われ、他の航空機や船舶にも通報があったにもかかわらず、爆撃機を発見することはできませんでした。合計 300 台が水上と陸上で捜索されました。 19便は今でも謎に包まれている。
伝説の誕生
失われたマシンは、あるヴィンセント・ガディスの想像力を大いに魅了し、 この物語に基づいて彼は「死のバミューダ・トライアングル」 というタイトルの文章を書きました。 。彼はそれをSF小説を印刷する出版社で出版しました。こうして彼は一連の出版を開始した。当初は架空のものでしたが、 その後謎の失踪理論に発展し始めました。 。これらの海域でのすべての事件は彼らの下で作成されました。一方、不運なフライトの真実は最初から判明していた可能性もある。
この地域で起こったすべての原因不明の事故は、バミューダトライアングル現象として扱われ始めました。
19 便に関する500 ページの報告書では、 失踪の原因は人的ミス、すなわちテイラー大尉によるものであると結論づけられました。彼は宇宙で方向性を失うはずだった 、 しかし 他のパイロットからの情報には反応しない こともあります。 彼らのコンパスは正常に作動していました。混乱した指揮官は部下を大西洋の奥深くまで導き、そこから戻る機会はなかったと示唆されている。
バミューダトライアングルはそれほど危険ではありません
不運な19便に関する真実はそれほどありふれたものなのでしょうか？この海域での他の原因不明の失踪事件と同様に、それはまったく不可能ではありません。興味深いことに、2017 年に統計が発表され、バミューダトライアングルでは確かに多くの失踪者が発生しているもののであることが示されました。 しかし、世界中の多くの場所で同様の事件がさらに発生しています。さらに、 かつては危険だったバミューダトライアングルは、近年不思議なことに船や飛行機を「食べる」ことをやめました。 2017年、保険会社アリアンツは、過去10年間の船舶の失踪に関するインフォグラフィックを公開した。そこにはバミューダトライアングルは全く含まれていません。 南シナ海の海域は最も危険であることが判明 そこでは、そのようなイベントが 250 件近く開催されました。
最も有名な失踪事件の例と、その考えられる原因に関する最新の理論は、ポルサット・ヴィアサット・ヒストリーが放送する最新のドキュメンタリー番組「バミューダ・トライアングルの秘密」で紹介される。 1 月 10 日月曜日の 21 時にプレミア公開されます。
失踪者が減っているのは、技術の進歩の可能性もあります。最新の GPS システムにより、ユニットの位置特定が容易になります。私たちはまた、「謎の」失踪を助長する可能性のある自然現象についても詳しく知っています。バミューダトライアングルに関する一般的な理論は、海底メタンの噴火について語っており、その堆積物は実際に大西洋のこの部分に位置しています。 ガスにより水の密度が低下し、浮力が減少するため、文字通り血管が崩壊する可能性があります。これがバミューダトライアングルの真実なのか？その現象については複数の説明が得られることは間違いありません。