戦争時には情報が武器となります。ただし、それを取得することは最初のステップにすぎません。占領中、ロンドンの本部にそれを移送することも同様に困難でした。ポーランドの諜報機関は、戦争で荒廃したヨーロッパの半分を通り抜けるというクレイジーなアイデアを思いついた。
敷地と本部間の最短ルートはエーテルを経由するものだった。しかし、ラジオはスケッチや写真を送信せず、通常は クルー でした。 報告。別の方法を見つける必要がありました。
国内軍情報部長のマリアン・エドワード・ドロビック大佐が魅力的な申し出をした。それは、占領下のヨーロッパを通ってイギリスに至る輸送ルートの配達員のための地図でした。 Kazimierz Leski、仮名「Bradl」、エンジニア、謎の銃士グループのエージェント、そして後に国内軍のエージェントは、このゲームには危険を冒す価値があると即座に判断しました。
[...] 私は西ヨーロッパのことをよく知っています。 [...] 言語的には何の問題もありません。 [...] たぶん挑戦できるでしょう。ドイツを経由してフランスに至るルートを開拓する。 […] 課題は明確でした 。
こうしてセルコード666 が誕生しました。
マリアン・ドロビック。国内陸軍情報局の責任者 (出典:パブリックドメイン)。
諜報活動のための偽造「燃料」
完全な文書セットは「198」法制技術部門によって作成され、ずっと後にアガトンと呼ばれるようになりました。このコード名の下で、それは歴史に残ることになりました。主に各種書類の作成を担当しました。 IDカード、パス、IDカード、および陰謀に必要なその他の多くの書類。
ガソリンが不足すると最高の車が動かなくなるのと同じように、虚偽の書類がないと最も効率的な諜報ネットワークが機能しなくなります -合法化責任者である「アガトン」のシチョシエムニー、スタニスワフ・ヤンコウスキー氏は説明した。
西ヨーロッパを旅するには、レスキにはドイツ語、フランス語、スペイン語の書類が必要でした。それぞれが本物のパターンから作られなければなりませんでした。これらは入手する必要がありました。
ベネディクト会の仕事
あらゆる手段が講じられましたが、盗難もその一つでした。重要なのは結果だった。この仕事には専門家、つまり戦前のワルシャワ全体で有名なスリが従事していました。 。
オギンスキエゴ通り8番地にある国内軍合法化施設。文書偽造の場所。封印を剥がしたロムアルド・ワラコムスキー「ヒラリー」。写真をレタッチしている背景のZdzisław Pleskaczewski "Zbyszek"。写真とキャプションは「Wielka Księga Armii Krajowej」（Znak Horyzont 2015）からのものです。
時間が経つにつれて、モデルとは別に、文書の詳細な特徴に関するすべての情報が記録されたアーカイブが作成されました。スタニスワフ ヤンコウスキーは、何年も後に出版された回想録の中で、このことについて次のように書いています。
たとえば、Wd 69 [安全保障および対諜報局] から、ドイツが帝国からの文書の信頼性を調査する際に写真を剥がし、> 裏面に写真店の社印を確認します。 。
細部への注意は合法化において最も重要な戒めであり、それがエージェントの人生を決定した。写真の裏面の管理により、合法化には追加の作業が必要になりました。重要な新しい詳細が、コピーに必要な他の機能の集合体に織り込まれています。
国内軍情報機関の成功については、「Wielka Księga Armii Krajowej」(Znak Horyzont 2015) に執筆した Kacper Śledziński の章でさらに詳しく読むことができます。他のジャーナリストによる「Historical Curiosities」のテキストもご覧いただけます。
紙の品質（可能であれば、オリジナルのプリントが得られたもの）、スタンプのペイント、セキュリティマーク、署名 - ここでは、手書きだけでなくインクの種類にも注意を払う必要がありました。さまざまなフォント、スタンプ、スタンプ インク、 ナンバラー、日付スタンプ、スタンプ スタンプ を備えたタイプライターが必要でした。 。
将軍になるには
ある日、カジミエシュ・レスキさんは地下施設でオストバーン職員のIDカードを受け取った。邪魔にならない最初の航海では、これまで認識されていなかった複雑な問題が明らかになりました。ブラドルは、パリ近郊のオストバーンの ID カードが興味をそそることに気づきました。 。
教育旅行の結論は、次のような結論に達しました。 戦時中は、どの地域への旅行についても、[...] 戦争現場の主役である軍隊によって引き起こされる可能性があるのです。> 。すぐに信頼度は役員の階級に比例することが判明しました。
「アガトン」部門が発行したカジミエシュ・レスキによる偽のオースヴァイス。写真とキャプションは「Wielka Księga Armii Krajowej」（Znak Horyzont 2015）からのものです。
Julius von Hallmann General Bevollmächtigter für Verkehrs- und Festungswesen der Süd-Ost Front Ukraine はワルシャワの中央駅で電車に乗り、肘掛け椅子に快適に座った。数分後、車が静かに走り去るのを感じた。
旅は長かったが、状況はカジミエシュ・レスキ演じる将軍の期待に応えた。この高い階級により、以前は中尉として廊下に立たなければならなかったが、席が確保されただけでなく、ドイツ軍の信頼も得られた。
もちろん、将軍の制服を着るには一定の条件が伴いました。まず、「変装」 では完璧なアクセントを持つドイツ語を使用する必要がありました。 。第二に、ユニフォームはオリジナルでなければなりませんでした。しかし、これも解決されました。ドイツ国防軍の注文に応じて制服を縫っていたポーランド人の仕立屋は、ポーランド地下組織の要求を拒否しなかった。カジミエシュ・レスキは数回彼の工房を訪れ、オーダーメイドのエレガントなユニフォームを生み出しました。
オリジナルよりも優れています
ヨーロッパの舞台にフォン・ハルマン将軍が登場したこと（実際にはそのような人物は存在しなかった）により、アガトンは理論的にはそれほど重要ではないが、実際には同様に重要な追加文書を作成する義務を負った。将軍の財布には運転免許証や狩猟カードまでありました。 。さらに、レスキさんにはフードスタンプが支給された。
ある出来事が後者の性質を証明しています。さて、フードスタンプ交換の列に並んでいたレスキさんは、ある警察官が間違ったカードを持っていると指摘されたと聞きました。 Bradl がキューを離れる前に:
手が窓から滑り出し、私の切手をつかみ、彼の目の下に差し込みました。 そして、私はこう聞きました。「ほら、これは正しい切手です。あなたのものであるべきです。そして、それはおそらく、アガトンと彼の同僚に言える最大の褒め言葉でした。 。
合法化房のスタンプ。この種のシールは、偽造文書に信頼性を与えるために貼られていました。これらは、2003 年にクラクフのウォルスキーの森で発見された合法化パッケージに由来しています。写真とキャプションは「Wielka Księga Armii Krajowej」（Znak Horyzont 2015）からのものです。
独房666は、短期間レスキの個人的な亡命施設となった。すぐにさらに 3 人が「ブラドル」に加わりました。「ヤン」 - つまりタデウシュ・ヤブロンスキ、「ジャリン」 - タデウシュ・ジェレニェフスキ、そして「ウィルスキー」 - キャプテンのアレクサンダー・ストピクチンスキです。
役立つフランス語とバスク語
フランスへの行き方は比較的簡単だった。もちろん、道路の準備には大勢の人々が関与し、ベネディクト会の働きが必要であるという条件付きでした。将軍に変装したレスキは市庁舎への到着を報告し、そこでホテルに割り当てられ、パリで該当する食料クーポンと交換した。もちろん滞在費は第三帝国が負担しました。
いわゆるゾーン・ リブレと国境を越える際に、 つまり、フランスの空いている地域では、ドイツの制服は役に立たないことが判明しました。今回、偽造されたフランス語とスペイン語の文書は取り替えがたいものだった。ヴィシーへの最初の旅行では、適切な書類を購入する必要がありました。その後、合法化チームはそれらに基づいて偽造品を作成しました。
国内軍の宅配ボックスは、国境を越えて機密文書を運ぶために使用されます。写真とキャプションは「Wielka Księga Armii Krajowej」（Znak Horyzont 2015）からのものです。
完全な共生に基づいて活動するフランスの抵抗運動との協力も有益であることが判明した。 フランス人がアガトンに書類の作成を要求することは珍しいことではありませんでした 。それにもかかわらず、正式な側が失敗し、秘密裏に国境を越える必要があるとき、フランスの鉄道員、 機動的なレジスタンス 派閥が助けに来ました。 。
スペインとの国境突破ではさらに困難が発生した。ドイツ将校に扮したポーランド人にとって、第三帝国の沈黙の同盟国への入国は問題ではないはずだ。
しかし、この試みを行う前に実施された調査により、各機関がスペインに出発する代表者の個人リストを報告する習慣が明らかになった。そこでバスク語のガイドがいるピレネー山脈を通る道、困難な山道がありました。
国内軍情報機関の成功については、「Wielka Księga Armii Krajowej」(Znak Horyzont 2015) に執筆した Kacper Śledziński の章でさらに詳しく読むことができます。他のジャーナリストによる「Historical Curiosities」のテキストもご覧いただけます。
スペインの目的地は、急使のルート上に現れました。それは遠回りではあるが、イギリスへの比較的確実な道だった。占領下のフランスからイギリスまで飛行機で輸送できるようになったのは 1943 年になってからでした。
翌年、この旅行形態はさらに頻繁に利用されるようになりました。 1944 年前半、ライサンダー機はしばしば夜に紛れてフランスの野原に着陸しました。