1940 年 6 月 16 日、ドイツ人はパリの占領を祝いました。打ちのめされ士気を失ったフランス軍は一斉に武器を置いた。イギリス軍はダンケルクからの避難の傷をなめている。ポーランド人だけが諦めない。マチェク将軍率いる第10装甲騎兵旅団は、短い戦闘でドイツ軍からモンバールの町を奪回した。
早くも 1939 年 10 月には、第 10 自動車騎兵旅団のポーランド人兵士の全部隊がハンガリーでの抑留からフランスに到着し始めました。ポーランドはこの部隊を今回は軽機械化師団の形で再活性化する計画を立てたが、フランス同盟国の抵抗に遭った。 1940年5月になって初めて、前線の困難な状況の影響を受けて、彼らはポーランドの装甲部隊を創設することに同意しました。
第10装甲騎兵旅団のルノーR-40。これらの戦車は、ドイツ軍がフランスを攻撃した後、より多くの数がポーランド軍部隊に到達しました (出典:パブリック ドメイン、RK カラー化) ..
今度はフランス軍がポーランド人をできるだけ早く前線に送るよう迫ってきた！最終的に、シコースキ将軍がウェイガンド将軍に介入した後、まだ機能していない機甲師団の別々の分隊から戦闘グループが形成されました。新しい部隊は第10装甲騎兵旅団(10th BKPanc)と名付けられ、その指揮はブリーク准将に委ねられた。スタニスワフ・マチェク。
ポーランド旅団は、ルノー R-35 戦車大隊、第 10 竜騎兵中隊、第 24 ウーラン連隊、第 10 騎馬ライフル連隊、25 mm および 47 mm 対戦車砲中隊、25 mm 対空砲中隊、工兵中隊で構成されていました。合計すると1.7千強でした。兵士たち。
正面
6月10日、旅団はシャンパーニュで作戦中のフランス第4軍に作戦上従属し、その西翼を守る任務を与えられた。 6月12日、撤退命令が出されたとき、ポーランド人は第6軍第7軍団に従属した。部隊を包囲する脅威に直面したフランス軍司令官は、ルーシーとモンモルト地域のポーランド旅団を防衛または反撃に利用するつもりだった。このおかげで、フランス師団は敵から離脱することになった。
このような戦車は、マクチェク将軍の第 10 装甲騎兵旅団によって受け取られました (写真:Bukvoed、CC BY-SA 3.0)。
翌日、ポーランド軍の効果的な防御により、フランス第20歩兵師団は撤退することができた。私たちの兵士はドイツの偵察パトロールと激しい小競り合いを戦い、シャンポーベール村で戦車に支援されたドイツ歩兵の攻撃を拒否しました。人員と設備に最初の損失が発生した。
その後、モンジヴルーの町の近くで、ポーランドのルノー R-35 が自動車騎兵とともに、歩兵 20 個師団の兵力を遮断しようとしていたドイツの偵察部隊に対する反撃に成功しました。この行動は、致死性の高いスツーカを含むドイツ空軍によるポーランド陣地への以前の爆撃にも関わらず実行された。
新規注文
6月15日の間、ポーランド軍は別のフランス軍部隊、今回は第2歩兵師団の撤退を援護した。翌朝、旅団はモンバールの町でブルゴーニュ運河を渡るという新たな命令を受けた。これはフランス第42歩兵師団の撤退を可能にするためであった。この数日間で、旅団はフランス同盟軍の救出に何回関わったでしょうか?
恐るべきストゥーカの攻撃はポーランドの甲冑師たちを打ち破ることはできなかった（写真Bundesarchiv、Bild 183-1987-1210-502 / Heinrich Hoffmann / CC-BY-SA）。
マクチェク将軍にとって、これらのガイドラインを突破するのは困難でした。理由は平凡だった。燃料がなかったからである。そして、それらが近い将来に完成する兆候はありませんでした。一方、モンバールは約60キロ離れていた。
この状況から抜け出す方法はただ一つ。心を痛めたポーランド人たちは、荷車の一部を破壊し、他の荷車に燃料を注がなければなりませんでした。最終的に、17 両のルノー R-35 戦車からなる 1 中隊だけがモンバールに移動することになりました。さらに、攻撃部隊には、2 つの自動車騎兵中隊、オートバイ小隊、工兵中隊、47 mm 対戦車砲中隊、および高射砲一群が含まれていました。
前進!ワルシャワのために！
夕方、ポーランド軍部隊はモンバールを囲む森林に陣地を築いた。そこでマクチェク将軍は将校たちに説明を行った。彼はドイツ人に対して補償しなければならなかった不当さを彼らに思い出させた。
1940 年の作戦中のスタニスワフ・マチェク将軍の旅団の成功は、4 年後の勝利を予感させました (写真:パブリック ドメイン)。
攻撃命令は短く、 モンバールに向けて前進。火を受けると、街に向けて全速力で進み、抵抗するすべてのものを粉砕します。攻撃の対象は運河にかかる橋。 マイェフスキー中佐の戦車が前線に向かい、続いてニエポコイチキ中佐の第2戦隊の騎兵が続くことになった。
日暮れ
ポーランド人たちは暗闇の中で出発した。マクチェク将軍とその幕僚は市境から数百メートル離れた丘の上に陣取った。私たちの部隊のうち約 22 台がドイツの探知機に遭遇しました。ドイツ軍ウォーカーは一発も発砲することなく散り散りになった。
最初の町の建物で、レノウカ号が狙いを定めた射撃で先頭に立ち、ドイツの装甲車を破壊しました。ポーランド軍戦車の機関銃と騎兵ライフルの発砲により、88 mm 対空砲も機能しなくなりました。有名なドイツの「アハト・アハト」は戦車にとって致命的でしたが、一発も発砲することができませんでした。
しかし、ドイツ人もやがて目覚めました。ポーランド軍の部隊は機関銃の爆発に見舞われた。その後、リニューアルは広範囲に展開されました。騎兵隊は頑固に彼らを追った。戦車が町の建物に進入し、激しい砲撃を行った。
有名な 88 mm 対空砲は戦車にとって致命的でした (写真 Bundesarchiv、Bild 101I-443-1574-26 / Ernst A. Zwilling / CC-BY-SA)。
ポーランド騎兵の小隊の間で、 次の命令が下されました:武器にはバグネットを！手榴弾のロックを解除しましょう！ ニエポキョイツキ中尉は大声で命令を叫んだ：襲撃のために！万歳！ 200の喉が彼に長い長い万歳を与えました！手榴弾の轟音が響いた。ポーランド人は戦車の後、街に倒れ込んだ。彼らはドイツ軍の外側の防衛線を素早く突破し、敵と白兵戦を繰り広げた。
サポートが到着します
市内で戦っているポーランド軍部隊は旅団の残りの部隊によって支援された。エイシモント大尉の第1自動車騎兵中隊とズゴゼルスキー少佐の工兵が救助に来た。ポーランド人は街中をくまなく調べ始めた。彼らはドイツ軍の抵抗地点を一つずつ破壊していった。
ドイツ軍はこの奇襲夜襲に耐えられず、ブルゴーニュ運河を越えて後退した。後で判明したことですが、私たちの装甲部隊の敵は第 13 自動車化師団の第 66 連隊でした。ポーランド旅団の行動により、ドイツ師団全体が警戒を強めた。運河のすべての交差点には彼女の軍隊が密集していました。
これは、現在のモンバールのブルゴーニュ運河の様子です (写真:Pline、CC BY-SA 3.0)。
1時半頃、街全体がポーランド人の手に渡った。十数名の捕虜が捕らえられた。スキビンスキ中佐は、ドイツ国防軍の兵士たちはポーランド軍の攻撃に衝撃を受けたと回想した。長い間、彼らは抵抗に遭遇することに慣れていなかったし、戦車による都市への夜襲など決して予想していなかった...
勝利の喜び…
ポーランド軍は対戦車砲3門と対空砲1門、重機関銃数丁、自動車数台、オートバイ12台を鹵獲した。戦場には約60人のドイツ兵の遺体が横たわっていた。我々の損害は戦死17名、負傷者約30名（エイシモント大尉を含む）と戦車3両に達した。ドイツ軍が攻撃目標である橋を爆破できたという事実によって台無しになった。
ポーランド旅団の位置は非常に困難でした。マクチェク将軍はドイツ軍の反撃の可能性を検討したが、長期的に町を維持するには戦力が不足していた。参謀はまた、第42師団のルート変更に関する情報も受け取ったが、第42師団はモンバールを迂回して南東に向かうことになっていた。ポーランド兵の努力は無駄だったかに思われた。
…そして敗北の悔しさ
10 BKPanc は 2 時頃モンバールを出発しました。 6月17日、ディジョン近郊のイス・シュル・ティル地域に到着した。部隊全体としてのこれ以上の行進は不可能となり、ドイツ軍の包囲はついにポーランド軍の周囲を厳重にした。 6月18日、旅団はコンパクトな戦闘部隊としての存在を停止した。
マクチェク将軍の命令により、残りの車両と重火器は破壊されました。最後の500人の兵士は小グループに分かれ、フランスの港に向かって南下した。彼らのほとんどはイギリスに避難することができました。 1944 年 8 月、彼らは第 1 機甲師団の一員としてフランスに戻りました。マクチェク将軍の兵士たちは勝利を味わうことになった。