デイビー クロケットは、1786 年から 1836 年まで生きた実在の有名なアメリカの開拓者、軍人、政治家です。彼は、その並外れた人物像と、熟練した狩猟者および開拓者としての功績でよく知られています。クロケットの生涯と冒険は数多くの本、映画、テレビ番組で取り上げられ、アメリカ史における伝説的な人物としての地位をさらに固めています。
デイビー クロケットは、1786 年から 1836 年まで生きた実在の有名なアメリカの開拓者、軍人、政治家です。彼は、その並外れた人物像と、熟練した狩猟者および開拓者としての功績でよく知られています。クロケットの生涯と冒険は数多くの本、映画、テレビ番組で取り上げられ、アメリカ史における伝説的な人物としての地位をさらに固めています。
第一次世界大戦は 2 か月足らずで終わりました。1914 年 9 月 22 日、オットー ウェディゲン大佐が指揮するドイツの潜水艦 U-9 は並外れた偉業を達成しました。わずか 29 名の乗組員を擁するこの目立たない部隊は、1 時間以内にイギリス巡洋艦 3 隻を魚雷で攻撃し沈没させました。 1,400人以上の船員が甲板上で死亡した。 Uボートの脅威に直面して屈辱を受けたイギリス海軍は、完全に無防備であることが判明した。 第一次世界大戦の勃発時、カイザー・ドイツの潜水艦隊はわずか 29 部隊で構成されていました。さらに 21 棟がさまざまな建設段階にありました。 当時、潜水艦はやや無視され
ローザ パークスが直面した課題: - 人種差別: パークスは、ジム・クロウ法として知られる、米国で人種隔離が合法化された時代に生きていた。これらの法律により、バスを含む公共の場での白人と黒人の分離が強制されました。黒人の乗客はバスの後部の指定されたセクションに座り、バスが満員の場合は白人の乗客に席を譲る必要があった。 - 個人の安全に関する懸念: パークスさんは、白人の乗客に席を譲ることを拒否することでリスクを冒していることに気づいていた。彼女のような市民的不服従の行為は、白人個人や当局からの暴力や報復につながる可能性がある。 ローザ パークスはこれらの課題をどのように克服したか:
第一次世界大戦の兵士の親が息子の死を知った主な方法は、軍からの公式電報や手紙でした。これらの通信は通常、哀悼の意を伝え、兵士の死を取り巻く状況に関する基本的な情報を提供しました。プロセスの一般的な動作は次のとおりです。 電報 : - 軍は、兵士の死傷者や死亡の通知など、緊急のニュースを伝えるために電報をよく使用しました。 - これらの電報は通常、簡潔かつ要点を絞ったもので、単に兵士の死の事実を述べ、同情の意を表したものでした。 - 電報は通常、地元の郵便局長または電信局によって兵士の近親者、通常は両親に届けられました。 文字: - 場合によっては、兵士の死に関するより詳細