風洞の設計と使用 :
ライト兄弟は革新的な風洞を構築し、それを使用してさまざまな翼の形状と構造をテストしました。彼らの風洞設計は、飛行機設計の成功に重要な役割を果たした空気抵抗と揚力の影響を理解するのに役立ちました。
航空機の制御機構 :
オービル ライトとウィルバー ライトは、翼の反り、横方向の制御を可能にする技術、3 軸制御システム (ピッチ、ロール、ヨー) など、さまざまな制御メカニズムを航空機に設計して実装しました。これらの制御機構は航空機の安定性と操縦性に大きく貢献しました。
エンジン開発 :
実験の初期段階で、オービル ライトとウィルバー ライトはエンジンを設計し、製造しました。彼らはライト フライヤー用に軽量で効率的なガソリン エンジンを開発し、航空機の信頼性の高い推進力を確保しました。
ライト航空会社の設立 :
1909 年、ライト兄弟は航空機と関連技術の製造、販売、開発を目的としたライト航空会社を設立しました。同社は第一次世界大戦中に数機の軍用機を製造し、その後ライトマーティンとなり、1929 年にカーチス エアプレーン アンド モーター カンパニーと合併するまで航空業界の重要な企業となりました。
安全への取り組みとトレーニング プログラム :
オーヴィルとウィルバー ライトは、航空における安全性とパイロットの訓練を積極的に提唱しました。彼らはパイロットを訓練する学校を設立し、航空機の安全機能を開発しました。たとえば、「ライト フライヤー III」には、スキッドやシートベルトなどの追加の安全機構が導入されました。
旅客機の開発:
ライト兄弟は実験機や軍用機に主に焦点を当てていましたが、旅客機の可能性も構想していました。 1910 年に、彼らは 2 人の乗客を運ぶことができる「ライト モデル B」を設計し、将来の商業航空旅行の基礎を築きました。
オービルとウィルバー・ライトの航空分野への貢献は依然として最も大きな影響力を持っていますが、彼らの多様な革新と起業家としての努力はライト・フライヤーを超えて広がり、航空界やそれ以外の分野における先駆者としての彼らの伝統を確固たるものとしました。