この差にはいくつかの理由があります。第一に、北部は南部よりもはるかに発展した経済を持っていました。これは、物品や人の輸送に対する需要が増加したことを意味し、その結果、より多くの鉄道の建設が行われました。第二に、北部には鉄道建設に有利な地形があった。土地は平坦になり、渡るべき川が少なくなったので、鉄道の建設と維持が容易になりました。第三に、北朝鮮は鉄道建設にとってより有利な政治情勢を持っていた。連邦政府は鉄道建設に財政的支援を提供し、州も概して鉄道開発を支持した。
対照的に、南部は経済があまり発展しておらず、鉄道建設にはあまり好ましくない地形で、政治情勢もあまり好ましくありませんでした。その結果、南部では北部に比べて鉄道の数がはるかに少なくなりました。
南部の鉄道不足は南北戦争の結果に大きな影響を与えた。北軍は鉄道を利用して兵力と物資を迅速かつ効率的に輸送することができたが、南軍はしばしば遅くて信頼性の低い輸送手段に頼らざるを得なくなった。この利点により北軍は戦争に勝つことができました。