米国の切手の料金は、郵便物の種類と重量によって異なります。 2023 年の時点で、重さ 1 オンス未満の標準的な手紙に使用される最も一般的な普通 (第 1 種) 郵便切手の価格は 0.58 ドルです。追加のオンス切手、国際郵便、内容証明郵便、書留郵便の郵便料金など、他の種類の切手やサービスでは価格が異なる場合があります。米国郵便公社の Web サイトでは、現在の切手価格に関する最新情報が提供されています。
米国の切手の料金は、郵便物の種類と重量によって異なります。 2023 年の時点で、重さ 1 オンス未満の標準的な手紙に使用される最も一般的な普通 (第 1 種) 郵便切手の価格は 0.58 ドルです。追加のオンス切手、国際郵便、内容証明郵便、書留郵便の郵便料金など、他の種類の切手やサービスでは価格が異なる場合があります。米国郵便公社の Web サイトでは、現在の切手価格に関する最新情報が提供されています。
いいえ、ボーズマン空港はベオグラードと米国モンタナ州のボーズマンの両方にサービスを提供しており、米国全土の都市に商業サービスを提供しています。ただし、90マイル以上離れており、車で2時間かかるグレイシャー国立公園への定期民間航空便はありません。[
リンカーンの再建計画には、奴隷制の廃止と連邦の統一の回復という 2 つの主な目標がありました。彼の計画は許しと協力に基づいており、南北間の戦争中に開発されました。 奴隷制度の廃止に関しては、リンカーンは 1863 年 1 月 1 日に奴隷解放宣言を発布し、南部連合の州のすべての奴隷が自由であると宣言しました。この宣言は全米で奴隷制を廃止する憲法修正第 13 条への道を開き、リンカーン暗殺後の 1865 年 12 月に批准されました。 リンカーンはまた、元奴隷の権利を保護し、移行期の南部を支援することを目的とした 1867 年の復興法を推進しました。これには南部の軍事占領と、元奴隷と北部
1831 年にナット ターナーが主導した反乱は、アフリカ系アメリカ人の奴隷制制度に重大な悪影響を及ぼしました。 抑圧の増大: 奴隷の反乱の残忍な性質により、白人奴隷所有者の間で恐怖と敵意が増大しました。蜂起後、南部のいくつかの州は、教育、集会、移動を制限するなど、アフリカ系アメリカ人コミュニティを管理し抑圧するための厳格な奴隷規定さえも施行した。 奴隷制度の拡大に関する議論: ターナーの反乱は、奴隷制の新しい領土への拡大に関する国民的議論の激化に貢献した。北部の政治家や奴隷制度廃止論者の多くは、奴隷制が本質的に暴力的で危険な側面を証明するものとしてこの反乱を利用し、奴隷制廃止を支持