1834 年 7 月 27 日、ドン ミゲル グラウ セミナリオはピウラ市で生まれ、父親はドン ファン マヌエルでした。グラウとベリオはコロンビアのカルタヘナ・デ・インディアスで生まれ、カタルーニャ系で、シモン・ボリバル率いる北部解放軍で中佐に昇進し、独立闘争後ペルーに滞在し、ペルーの国民性。彼の母親はドニャ・ルイーサ・セミナリオ・デル・カスティージョでした。彼は幼少期をロス メルカドレス通りの 6 ブロックで過ごし、サン ミゲルの主要教会で洗礼を受けました。退役軍人のフアン・マヌエル・グラウ・イ・ベリオは税関で雇用され、ミゲル・グラウが8年間勤務していたときにパイタに定住した。彼は学校教育を受けていませんでしたが、父親は彼をコロンビアのブリッグ「テスクア」の船長マヌエル・フランシスコ・エレーラの世話下に置きました。そこで、グラウは砂と水の間に住んでいて、海に恋をしました。真実は、1843年、10歳という非常に若い年齢で、ミゲル・グラウがその商船でパナマに向けて初めての航海を行ったことです。数回の旅行の後、船が難破し、ミゲル・グラウは奇跡的に救われたため、彼は言葉では言い表せない冒険を送りました。海は間違いなく彼を魅了しました 1854 年 5 月 14 日、ミゲル・グラウは海軍に入隊しました。まだ海軍一般機関の学生として、つまり士官候補生として、彼は当時のペルー海軍の最高の船である蒸気船「リマック」に初めて乗船しました。その後、彼は「アプリマック」に進み、1856 年にフリゲート艦中尉の階級に到達しました。グラウはどんな人物でしたか？
1867年、グラウは海軍からの除隊を申請し、1867年4月12日にリマの大聖堂でドニャ・ドロレス・カベロ・イ・ヌニェスと結婚した。夫婦には10人の子供がいました。 「彼はグラウだった――フランシスコ・アライザ・パス・ソルダンによれば、中背で太っていて、褐色の肌と濃い黒いひげを生やしていた……」。ゴンザレス・プラダは、自分のことを次のように語っています。「素朴で、宗教的伝統に根ざしており、哲学者の疑念に気付かず、クリスチャンであることを誇示し、司祭の赦免を要求し、心から祝福して去った。心から信心深い彼は、強欲――屈強な人間の活力――も、激しい怒り――卑怯者の一瞬の勇気――も、誇り――胸の中でマムシによってのみ生み出される呪われた熱――を知らなかった。彼の謙虚な性格は、ある日、功績のある人たちを包囲する愚か者たちの賞賛に悩まされて、こう叫んだ。『さあ、私は祖国に奉仕しようとする貧しい船員に過ぎない』」 。 太平洋戦争直前のグラウ 1868 年に彼は海軍に復帰し、フリゲート艦長に昇進し、「ワスカル」モニターの指揮を執りました。 1872年（7月22日から26日）、グラウはグティエレス兄弟（トマス、シルベストレ、マルセリアーノ、マルセリーノ）の正統性に反対し、民主化プロセスとマヌエル・パルドの民政を擁護した。 1873 年に彼は船長に昇進しましたが、市民党の提案でパイタ県の議員に選出されたため、1876 年に「ワスカル」の指揮を離れなければなりませんでした。彼は 1878 年まで議会に参加しました。 1877 年に彼はマリアーノ イグナシオ プラド大統領によって海軍総司令官に任命され、1878 年までその地位にありました。チリ間の海軍戦争そして1879 年のペルー 1879年4月5日、チリがペルーとボリビアに対して太平洋戦争を宣言した。ボリビアには船舶がなかったため、海上では「同盟」はペルー海軍にのみ頼った。しかし、ペルーとチリの武装部隊の違いは悪名高いものであった。チリは以下で構成されていました:a) 2 隻の戦艦 (「アルミランテ コクラン」と「ブランコ エンカラーダ」、1874 年に製造された双子、2,900 馬力、それぞれ 6 門の大砲を装備)。 b) コルベット 2 隻（「チャカブコ」および「オーヒギンズ」、800 馬力、それぞれ 3 門の大砲）。 c) 4 隻の木造船 (「エスメラルダ」、「コバドンガ」、「マガジャネス」、「アブタオ」)。ペルーの分隊は次のもので構成されていた： a) モニター「ワスカル」（1866年製造、1,300トン、300馬力、300門砲2門、40門砲2門、装甲4.5インチから5インチ）。 b) フリゲート艦「インデペンデンシア」（1865 年建造、2,004 トン、550 馬力、70 門砲 12 門、150 門門砲 2 門、32 門門砲 4 門、9 門門砲 4 門）。 c) 4 隻の木製ボート (「ユニオン」、「ピルコマヨ」、「アタワルパ」、「マンコ カパック」)。グラウは「ワスカル」モニターの指揮を執りました。
イキケの戦い：不幸、偉大さ、そして卑劣さ彼の 1879 年 5 月 21 日、チリの船「エスメラルダ」と「コバドンガ」がイキケ海戦で衝突しました。 「ワスカル」の船長ミゲル・グラウ・セミナリオは、イキケ市の北1キロメートルで「ワスカル」の3つの拍車の結果難破した船「エスメラルダ」の船長アルトゥーロ・プラットを破った。一方、（喫水の浅い）「コバドンガ」を追っていたフアン・G・モア率いる「インデペンデンシア」号は、イキケの南18キロのプンタ・グルーサと呼ばれる海域で座礁し難破した。遺跡は海岸から270メートル、深さは12メートルです。チリは850トンの船を、ペルーは2,004トンの船を失いました。これは両国の船の中で最大かつ最高の装備を備えていました。このため、イキケの戦いはペルーにとって不利な結果をもたらした。 「インディペンデンス」は旧船「エスメラルダ」よりも優れていました。しかし、この戦闘での最大の素晴らしさは、溺れる危険にさらされていたプラット水兵を助けたペルー水兵たちの模範的な行動であった。一方、「コバドンガ」のチリ船員は、座礁した「インデペンデンシア」のペルー人を卑劣にも殺害しました。 「ワスカル」の偉業とその模範的な船員シップ イキケの出来事の後、グラウと「ワスカル」の栄光は高まりました。彼は5か月間（5月から10月まで）太平洋で過ごし、任されたすべての軍事作戦と補給作戦でその船員としての技能を発揮した。彼の功績をまとめると次のとおりです。1. メヒヨネスで、チリのスクーナー船「クロリンダ」を撃破しました。
2. アントファガスタを砲撃しました。スクーナー船「コキンボ」とボート「エミリア」が拿捕された。彼は船「コバドンガ」、「コクラン」、「マガラネス」、「アブタオ」と戦い、裏をかいた。 「ユニオン」とともに、「カラビネロス・デ・ユンガイ」戦隊と武器弾薬をアントファガスタに輸送していた「リマック」輸送船を拿捕した。それは新型汽船「リーマック」だった。完全な装備と対応するマウント。さらに、20万発の弾丸を備えた300丁のコンブレンライフル、レミントンカービン銃、その他の武器、400トンの良質なイギリス産石炭と良好な状態の食料の供給。
アンガモスの戦いが海洋優勢を決定づける 1879 年 10 月 8 日、アントファガスタとメヒヨネスの間で、チリの哨戒隊の 1 人が「ワスカル」と「ユニオン」を目撃しました。そのチリのパトロール隊は「ブランコ・エンカラーダ」、「コバドンガ」、「マティアス・コウシーニョ」によって編成された。グラウはなんとかそれを回避します。しかし、風上の少し離れたところで、ペルー船は行く手を阻む他のチリ船３隻の煙を発見した。彼らは「コクラン」、「オーヒギンズ」、そして「ロア」でした。こうして、「ワスカル」は敵艦隊の全艦艇に囲まれた。 「ユニオン」はなんとか逃げ出した。 「ワスカル」は午前9時20分、チリの船6隻に対して単独かつ英雄的に交戦を開始した。コンテストは1時間10分続きました。チリ人はまずグラウの船の司令塔を爆破して確実に殺害した。エリアス・アギーレ、ホセ・メリトン・ロドリゲスらが指揮を執り、焼身自殺に従った。 「死者と負傷者、中には切断された者もおり、『ワスカル号』に散り散りになった。司令塔は解体された。大砲は上部では沈黙し、下部では降ろされました。生き残った首長たちの命令により水が氾濫していたとき、ついにチリ人が敵を占領した。」「ワスカル」チリ特派員の証言 「ロア」号からの戦闘を待っていたチリ人水兵は、サンティアゴの新聞「エル・メルキュリオ」に記事を書き、それは 1879 年 10 月 18 日の特別付録として掲載されました。戦闘の説明の後に、彼はナレーションを行っています。彼らが「ワスカル」に乗り込んだ際にどのようにしてそれを見つけたかについての話。彼の恐ろしい説明には、「『ワスカル』が受けた主な被害は次のとおりでした。城内では、2発の銃撃でアンカーダビットとバウスプリットボラードが破壊され、上部が破壊されました。」塔内では、装甲板を突き破った後、同じ側の大砲の右側の切り株に命中し、ガードレールを破壊し、10 名が死亡しました。もう1発も塔を貫通し、梁を破壊し、3枚の装甲板を外した。この手榴弾は新しい大砲の使用人を完全に一掃しました。もう1つは1 1/2インチ貫通してプレートが外れ、蹄に多数の傷があった。左舷側。塔の反対側、装甲の端にあった装甲が爆発し、甲板上の数名が死亡した。司令官の戦闘塔。二発の弾丸で完全に破壊された。ファルカス。大部分が破壊され、ねじれています。船尾の操舵手用ロッカー。完全に欠落しています。ボート。何も残っていなかった。ボートのダビットが切断されました。アスターン。ラダーガードを何度も破壊した4発の弾丸。これらと同じことが、司令官と士官のカメラを完全に破壊しました。司令官室のトイレ6か所が壊れた。右舷側。機関部に侵入した1機は損傷を与えなかったが、機関士室を破壊した。デッキの上。 1 つはファンネルの前、右舷、タワーの船首にあり、船内に大きな損害を与えました。メインマスト前方のもう1本は貫通しなかった。ご覧のとおり、装甲車両の発射体によって引き起こされた影響はひどいものであり、一部の囚人は被害の大きさを想像していなかったと告白しています。パリシエ手榴弾は我が国の艦船のみに使用されており、すでにそのひどい評判が裏付けられました。この効果で最も注目に値するショットは、左舷側の 12 アームストロング砲の茎をノミのように切り込んだショットでした。コマンダンテの堡塁を襲った最初の砲は、左舷側に厚さ 3 インチの装甲、5 枚の木材、そして砲撃音を消すための枕の形をした内張りで穴を開けていたが、まだ残っていた。始めるのに十分な力で、反対側の壁のキャンバスを完成させ、数メートル離れたデッキに投げました。そして最後に、2発のうちの1発が銃塔を突き刺し、1発は銃のガードを打ち破り、塔の反対側で爆発するほどの力を持っていた[...]は 300 ゲージの大砲で 40 ～ 45 発、甲板上の砲で 5 ～ 6 発を発射することができました。マシンガンとライフルの発砲は別として、その数は計算されていません[...]最も強力でほとんどの戦闘に耐えた「コクラン」が受けた故障は、到達には程遠いものでした「ワスカル」の被害を受けた人々の身長にも及ばない。
グラウは戦闘過程を放棄したくなかった 彼の輝かしい死の時点で、モニター「ワスカル」の司令官は少将の階級を持っていましたが、すでに述べたように、この階級は議会によって与えられていました。しかし、8月31日、アリカで下船した際、グラウは自分の昇進を知り、少将に相当する記章を着用しないことを決めた。そうすることはモニターの指揮から離れることを意味し、それが嫌だったからだ。彼にとって、私は国への最高のサービスを「ワスカル」から作りました。そして、指揮官の制服を着て英雄たちの元へ赴いた。この詳細は、アンガモスの戦いの生存者の一人であるペドロ・ガレゾンによって、1890年に雑誌ペルー・イルストラードに宛てた覚書で次のように裏付けられている。「戦闘に入るとき、少将は三つ編みのない青いズボンを履いていた。同色のカストロ生地のフロックコートで、袖口に3つのボタンが付いています。彼は船長の記章をかぶり、バッジのついた帽子をかぶって、ゴムのついた革製のアンクルブーツを履いていた。少将は艦内では階級の制服を着ておらず、少将の記章も掲げていなかった。」ガレゾンは中尉で、「ワスカル」での彼の役職は追跡信号士官でした。海の騎士への死後の賛辞 1890年7月15日、グラウの遺骨はチリ（サンティアゴ・デ・チリ墓地）からペルー（リマの「プレスビテロ・マエストロ」墓地）に送還された。 1906 年 7 月 28 日、ピウラにあるグラウの生家に記念の銘板が設置されました。現在は博物館となっています。 1908 年 9 月 8 日、大提督の遺骨は「英雄の墓所」（リマのウニベルシタリオ公園）に納められました。 1943 年 10 月 8 日、セルカド デ リマにあるグラウの名前を冠した大通りの始まりに、グラウの記念碑が除幕されました。アンガモスの戦いの年、スペインの芸術家ペドロ・ムニスは、一度も着なかった少将の軍服を着たグラウを描きました。 1949年、ルイス・ブスタマンテ・イ・リベロ博士が共和国大統領だったとき、議会は法律第10689号を可決し、グラウの提督クラスへの昇進を決定した。「国家の意志が海軍少将ドン・ミゲル・グラウに与えたものである。」 。」。建築家フェルナンド・ベラウンデ・テリーが共和国大統領だった1967年10月25日の法律第16689号により、グラウにペルー大提督の名誉称号が創設された。「この称号は、偉大で輝かしい英雄に死後に授与されるものと同じである」私たちの海軍のドン・ミゲル・グラウ・セミナリオ」。