それはアメリカ発見と呼ばれています。 1492 年 10 月 12 日、航海士クリストファー コロンブス (1452-1516) によるアメリカ大陸の到着と占領。
この遠征は、スペインのカトリック王、アラゴンのフェルディナンドとカスティーリャのイザベラによって後援されました。
現在、その土地にはすでに先住民が住んでいたため、この偉業に名前を付けるために「発見」という言葉を使用することには疑問があります。
東方への探求
1453 年にコンスタンティノープルを占領した後、トルコ人によってヨーロッパ貿易が困難になったため、地中海への代替ルートの探索がヨーロッパの優先事項になりました。
この当時、ポルトガルは一連の海洋遠征を主導し、アゾレス諸島、マデイラ諸島、アフリカのセウタ市などの大西洋の島々を占領していました。
その後、ポルトガル人はアフリカを旅し始めましたが、この大陸の海岸を見失わずに済みました。
カスティーリャの王たちも海洋進出に興味を持っていたため、両王は発見された土地と未発見の土地を分割するためにいくつかの条約に署名しました。
署名された協定の 1 つは、1492 年のトルデシリャス条約で、世界をポルトガルとスペインに二分しました。
参照：コンスタンティノープルの陥落コロンバス海洋遠征
この文脈で、ジェノバの航海士クリストファー・コロンブスは、西を航行してインド諸島に到達するという考えを育みました。言い換えれば、彼はこれまで未踏の新しい道に挑戦したかったのです。
このルートはフィレンツェのパオロ トスカネッリ (1397 ～ 1482 年) の地図に基づいており、そのアイデアはポルトガル国王ドン ジョアン 2 世 (1455 ～ 1495 年) に提出されました。君主は、そのようなことが可能であるか疑問を抱いていたため、支持を拒否した。
コロンブスは助けを求めてカスティーリャ王国とアラゴン王国へ向かいます。統一されたにもかかわらず、カスティーリャ貴族の一部はヨーロッパ大陸での戦争を継続したいと考えていました。もう 1 つの部分は、危険を冒していわゆる「新世界」を追求したいと考えていました。
7 年間にわたる会議、議論、陰謀の後、コロンブスはその事業を実行するための資金を獲得します。こうして彼は 1492 年 8 月 13 日に、ニーナとピンタ、そしてサンタ マリア号の 2 隻のキャラベル船だけを連れて出発しました。
乗組員は 90 名で構成され、61 日後にアメリカに到着し、バハマに入港し、その後すぐにキューバとサント ドミンゴに入港しました。
コロンブスはインド諸島を発見したと信じ、インド市場への到達をさらに4回試みました。彼は常に自分がアジアに到達したと信じていましたが、彼の侵略の結果、アンティル諸島と中央アメリカが発見されました。
参照：スペイン系アメリカ新しい大陸:アメリカ
スペインに仕えたフィレンツェの航海士アメリゴ ヴェスプッチ (1454-1512) が、新たに発見された土地を大陸として分類したのは 1504 年のことでした。
この事実は、1513 年に中央アメリカを横断して太平洋に到達した航海士ヌニェス デ バルボア (1476 ～ 1519 年) によって確認されました。
その後、地図製作者のマルティン ヴァルトゼーミュラー (1470-1520) はアメリカという用語を使い始めました。 アメリゴ ヴェスプッチに敬意を表して、彼らの地図では「新世界」を指定しています。
一方、ポルトガル人の航海士フェルナン デ マガリャンエス (1480 ～ 1521) は、1519 年に初の地球周回航海を開始しました。
ポルトガル国王に拒否され、スペイン君主カルロス1世（1500年～1558年）に仕えることになった。彼の遠征隊はカディスを出発し、カナリア諸島、レシフェ、ブエノスアイレスに立ち寄りました。そこから、彼はエストレイト デ トドス オス サントスを渡りました。この川は後に彼の名誉をとって「マガリャンイス」と呼ばれるようになりました。
こうして彼はアジア、特にフィリピンとモルッカ諸島に到達することができました。
マゼランは1521年にフィリピンで原住民との戦闘中に死亡した。この航海は翌年、スペイン人のフアン セバスティアン エルカノ (1476-1526) と 18 人の生存者によって完了しました。
参照：アメリカの先住民大航海時代
1453 年のコンスタンティノープル陥落後、トルコ人による交易路の閉鎖により、大航海が促進されました。
未知の世界の征服は、国家君主国にとっての挑戦であり、この計画に自分たちの権力を正当化し、領土を拡大する方法があると考えていました。
ヨーロッパ大陸は東から、砂糖、金、樟脳、磁器、宝石、胡椒、クローブ、シナモン、ナツメグ、生姜、薬、香油、軟膏、香水、芳香油を受け取りました。
東から西へ向けて出発した物資は、アラブ人によってキャラバンで陸路イタリアに運ばれ、ジェノバ、ヴェネツィア、ピサに到着しました。
これらの都市は仲介者として地中海の貿易を独占しており、国家君主国からは独占を打破するよう圧力がありました。
商業の麻痺に加えて、国家とブルジョワジーとの結合は、偉大な航海にとってもう一つの重要な要素を構成していた。海洋侵入に補助金を与えるテクノロジーに資金を提供することは、君主と領主の利益でした。
こうして、2 本のマストと四角い帆を備えた小さな船、バリネイが登場しました。次に 3 本マストのキャラベル船、そして最後に、より洗練された舵を備えた船が登場しました。
中国からはコンパスが、アラブ地域からは長距離航行を助け、可能にするための基礎となるアストロラーベがもたらされました。
こうした海洋に関する知識すべて、中央集権的な国家、事業の拡大に関心のあるブルジョワジー、そしてキリスト教の信仰を拡大したいと願うカトリック教会が、ヨーロッパからアメリカとアジアへの航海を成功させるのに役立った。
参照：大航海時代スペイン人のアメリカ旅行年表
| クリストファー・コロンブス | 1492 ～ 1493 年 | バハマに到着 |
| クリストファー・コロンブス | 1493 ～ 1496 年 | グアドループ島、プエルトリコ、ジャマイカ |
| クリストファー・コロンブス | 1498-1500 | ベネズエラのコスタ |
| アロンソ デ オヘダ | 1499 | ベネズエラの探検 |
| ビセンテ・ヤニェス・ピンソン | 1500 | 2 月のブラジル北海岸 |
| クリストファー・コロンブス | 1502 | ホンジュラス |
| ヌニェス・デ・バルボア | 1501 | 「テラ ファーマ」の発見 |
| ヌニェス・デ・バルボア | 1513 | 太平洋の発見 |
| ポンセ・デ・レオン | 1513 | フロリダ (米国) に到着 |
| フアン・ディアス・デ・ソリス | 1516 | アルゼンチンの発見 |
| フェルディナンド・マゼラン | 1519 | 地球一周、チリの発見 |
| ペドロ デ アルバラド | 1521 | グアテマラとエルサルバドルの征服 |
| オレリャナのフランシスコ | 1535 | アマゾンの発見 |