奴隷船

奴隷船 それは、16 世紀から 19 世紀にかけてアメリカ大陸で奴隷労働に従事する黒人を輸送した船の名前として知られるようになりました。

記録されている奴隷化されたアフリカ人の最初の輸送は 1525 年に行われ、最後は 1866 年に行われました。

スレーブトラフィック

18 世紀初頭まで、奴隷貿易を禁止し始めた法律が制定される前まで、黒人は他の黒人と同様に商品として扱われていました。

したがって、奴隷は船倉に移送され、目的地に到着するまで 2 か月続くこともある旅の間、閉じ込められたままでした。

彼らは強制的に輸送され、座っていられるのがやっとの船倉に監禁された。奴隷にされたアフリカ人は裸にされ、性別ごとに分けられ、男性は反乱を防ぐために鎖につながれた。一方、女性たちは乗組員から性的暴力を受けました。

少人数のグループが甲板に上がって日光浴をすることを許されることもありました。乗組員側にもサディズムがあり、奴隷にダンスを強要したり、さまざまな屈辱を与えたりしていました。

1525 年から 1866 年にかけて、1,250 万人 (推定 26% はまだ子供) が商品としてアメリカの港に輸送されたと推定されています。

このうち約12.5％（160万人）が旅行で生き残れなかった。この数字は旅行中に死亡した人のみを指していることに注意することが重要です。

これは、これまでの記録史上最大の強制避難でした。

「奴隷貿易」も参照

主な死因は胃腸疾患、壊血病、感染症に関連しており、乗組員も影響を受けました。

死者数の多さに寄与したもう 1 つの要因は、反乱軍に適用された懲罰でした。

ほとんどの奴隷は、同じことをしないように説得するために、罰を目撃することを強制されました。

最もよく知られているのは 1839 年の船「アミスタッド」で、その物語は映画にも取り上げられました。しかし、1845 年のボート「ケンタッキー号」のような他の反乱は鎮圧され、黒人は全員船外に投げ込まれました。

国際市場が方向転換し、黒人のアフリカ人の捕獲と投獄が利益をもたらすとは考えなくなったため、船の状態は悪化しました。

1840 年（世界有数の奴隷貿易国になってから 1 世紀後）から、イギリスは奴隷輸送の抑制を開始しました。

人間の奴隷制度の概念が変化したことにより、この活動は奴隷貿易としてみなされるようになりました。

イギリス艦隊の一部が航路の監視と奴隷船の拿捕を開始する。現行犯で捕まらないようにするために、船長はしばしば「貨物」、つまり人命を船外に投げ捨てるように命令しました。

イギリスの警戒を補うために、人身売買業者は船ごとの捕虜の数を増やしました。これにより、旅行の衛生的および構造的条件が大幅に低下し、苦しみと死者数が増加しました。

参照：アフリカの奴隷貿易を終わらせる

詩人カストロアルベス (1847-1871) は奴隷制度廃止主義に取り組み、1868 年に詩「ナビオネグレイロ」を書きました。

カストロアウベスは、この船で黒人たちが受けた恐怖をブラジル社会に知らせるため、劇場や集会、夜会でこの歌を朗読していました。

この詩は旅行の悲惨な状況を描写し、エウセビオ・デ・ケイロス法が制定されたにもかかわらず依然として奴隷の自国領土への入国を許可しているブラジル政府を直接批判した。

以下の詩からの抜粋をお読みください:

関連項目:カストロ・アルベス著『奴隷船』

詳細を読む :