三段櫂船 これらはイオニアで初めて出現した軍艦で、紀元前 6 世紀後半から地中海で支配的な軍艦になりました。紀元前4世紀まで。 C.、その後、その有効性により、ローマ帝国の下で 4 世紀まで使用されました。これらの船は、紀元前 5 世紀にアテネ海軍の覇権を担っていました。 サラミナの海戦での勝利後 クセルクセスのペルシア人に対して。
三段櫂船は、長さ（長さ）約 35 メートル、幅（幅）約 4 メートルの船で、時期に応じて 1 枚または 2 枚の帆を備え、合計 170 名の漕ぎ手が 3 列の異なる高さに配置されていました。帆は航行に使用され、漕ぎ手は戦闘中に特別な役割を果たしました。彼らのほとんどは、給与と一定のリズミカルなリズムに従うための特別な訓練を受けた自由人でした。三段櫂船の完全な乗組員は、船長、12 人の船員と士官、さらに 12 人の兵士または射手、および 170 人の漕ぎ手が各側に次のように配置されて構成されます。
- トップは 31 (オールの傾斜角度により多くの労力が必要となるため、最高の報酬)
- 真ん中の 27
- 下部の 27 (喫水線から数センチメートル)
アテネの戦略家たちは白兵戦を脇に置き、三段櫂船にほとんど兵士がいなかったのはそのためであり、敵船に体当たりして沈没させることに集中した。これを行うために、彼らは三段櫂船に、喫水線の下の船首の延長部分として青銅または鉄の拍車を装備しました。しかし、これらすべては、たとえばサラミナのペルシア人にもありました。それでは、彼らが 1 世紀にわたって海を支配できた理由は何だったのでしょうか?
<ブロック引用>過緊張 (流行りのクッションのようなもの)
過緊張 これは油を塗った動物の皮で作られた一種のクッションで、漕ぎ手がクレラとして着用します。固定して座る代わりに、この単純な布を使用して漕ぎ手はシートに沿って動き、今日のスポーツボート漕ぎのように脚を縮めたり伸ばしたりして、漕ぎ道を長くし、各ストロークの効率を高めます。このようにして、敵よりも速く航行することができ、さらに重要なことに、舷側を攻撃して敵の船に体当たりするために急旋回することができました。発明者はテミストクレスだそうです。 、サラミナの戦略家。 .
