「親愛なる子よ、私は涙でいっぱいの目と恐怖で凍りついた心でこのセリフを書いています」とサリナ・サルティエルは、出発から2日後の1943年3月17日に息子のモーリスに手紙を書きました。アウシュヴィッツ・ビルケナウ行きの最初の「死の列車」。その2日後、テッサロニキの古い鉄道駅で最初の汽笛が鳴り、 かつて繁栄していたこの都市のユダヤ人コミュニティのカウントダウンが始まりました。
ナチスの死の機械の収容所、地獄での最初の死の使命と、サリナ・サルティエルのこの手紙を通して、今日で 78 年が経過しました。彼女が収集し、研究し、彼女の著書『忘れないでください』に収録した多くの手紙のうちの 1 つです。歴史家のレオン・サルティエルは、テッサロニキのユダヤ人が感じた「徐々に増大していく苦痛、経験豊富なサディストの仕業」のすべてを、また暴力的な追放直前のゲットーでの生活を生き生きと蘇らせている。テッサロニキのユダヤ人。
サリナ・サルティエルさんは「今、最悪なのは避難である」と強調し、彼女と市内の何千人ものユダヤ人を圧倒した感情を語った。両親、友人や荷物を手放し、袋だけを背負って出発する権利はありません。」そして彼は続けて、最初のミッション後の数時間と数日間について次のように説明しました。
「始発電車はもう出発しましたが、行き先はどこですか？」私たちはそれを無視します。 2人目は今日出発します。出発の日、人々は狂乱して書類やお金を焼き、致命傷を負った獣の叫び声で家具を壊し、そして労働の成果を放棄してイワシのように牛車に山積みにし、本来の敬意を払わない扱いをする。 。」
未知への不安、人々がどこかから力を得る必要性、そして奇跡への切望が段落ごとに交互に現れ、なぜこのようなことが起こっているのかという支配的な疑問が雰囲気の中に漂っています。 「明日の朝何が待っているのか分かりません。」もし私たちが避難することになったら、いつかまた会える幸せを得るために、私は強くなり、あらゆる困難に耐えようと努めます。困難なとき、あなたの姿が私に力を与えてくれる、私は「ノー」と言う、彼らに私たちを終わらせないようにしよう」とサリナ・サルティエルは息子に書いているが、別の時点では信仰に安らぎを見いだそうとしている。「神はそうはしません」私たちを残してください。彼はいつでも奇跡を起こすことができます。非常に多くの魂が彼に懇願しています。
「私はこのような苦しみを受けるために自分がどんな悪いことをしたかを自分の良心の中で見つけようとしていますが、何も見つからないと愛する子に誓います。私はいつも誰に対しても親切で寛大でした」と彼女は答えようとして言った。彼女なりの「なぜ」。この試みは、サリナ・サルティエルと夫が 1943 年 3 月 23 日の「死の列車」の第 4 回遠征で避難し、戻ることはなかったために完了することはありませんでした。
今日を機に、サリナ・サルティエルの手紙に加えて、他の二人のユダヤ人の母親が子供たちに宛てた手紙も出版されているこの本の研究を振り返り、レオン・サルティエルは、アウシュヴィッツへの死の輸送を重要なポイントとして特徴付けている。彼は、テッサロニキの住民全員が知っていたと指摘した。 「ミッションの恐ろしい映像は市中に知られていた」と彼は特徴的に述べ、いかなる反応も第一段階に限定され、主に輸送状況に関するものだったと指摘した。
彼はまた、当時（1943年3月）の新聞「メガリ・ヘラス」の「ユダヤ人の迫害」と題された記事にも言及しており、そこではとりわけ状況が次のように明確に描写されている。「征服者は絶滅している」しかし、彼の破壊的な怒りが真のサディズムの境界を越えたのは、しばらく前にテッサロニキのユダヤ人が先住民と区別するために目に見える場所に特別なバッジを着用することを強制されたことです。強制労働、殴打、処刑はほぼ毎日ニュースでした。
「しかし、私たちが伝えているところによると、彼らは家から追い出され、強制収容所に集められ、そこでは一日あたり約40ドラムのパンしか与えられませんでした。数日前、彼らを密閉式ワゴンでポーランドに送ることが決定されました。 3,500人を乗せた列車は3月15日にポーランド経由でテッサロニキを出発した。旅の様子を理解するには、フランスからポーランドまでの旅のために密閉された車両に乗せられた40人のユダヤ人のうち、生き残ったのは40人だけだった」（s.s.オリジナルの綴りは保存されました）。 1943年3月15日から8月10日まで、テッサロニキの約43,000人のユダヤ人がアウシュヴィッツに強制移送されました。このうち、恐怖を語り、記憶を留めるために生きて戻ってきたのは 1,000 人未満でした...
出典:APE-ME