「観客が見るのは、パレードを先導するあなたのギリシャのスピットファイアです...!」。英国人パイロットのダン・グリフィスは、今日テッサロニキの人々を魅了すると予想される最高の空中横断について、次のような言葉で語ります。歴史上初めて、ギリシャの再建されたスーパーマリン スピットファイア MJ755 戦闘機は、1941 年 10 月にギリシャがアキル空港でドイツ軍に占領されたときに編成された最古の PA 飛行隊である第 335 タイガー」飛行隊の最新の F-16 戦闘機と編隊を組んで飛行します。パレスチナで。 2 人の戦闘機は、2021 年 10 月 28 日の軍事パレードの冒頭で共同通過を実行します。
昨日の正午、12時30分にタトイを離陸した後、パイロットはカサンドラ半島上空でこの飛行隊のギリシャのF-16と「遭遇」した。その後、MJ755は、10月28日の軍事パレードで行われるように、「デュオ」ジェット機が緊密な編隊で隣を飛行するテストパスを実行し、イギリスのパイロットがAPE MPEに対して「テッサロニキの上空からの眺めは素晴らしい」と宣言した。 「街の素晴らしいウォーターフロント」が「印象的」であること。
グリフィス氏は、ピーター・リバノス氏と「イカロス」財団の主導により、68年の歴史を持つ生まれ変わった航空機を最後に操縦することになる。今後数日以内に、単独飛行の実施とPAの経験豊富なギリシャ人パイロットの追加訓練が完了する予定だ。彼らは英国とスピットファイアでの特別訓練を経て、この歴史的な戦闘機を操縦することになります。
テッサロニキ上空での歴史的な飛行
「航空機が帰国するのを見るのはいつでも素晴らしいことです。スピットファイアがあなたの国の空を飛ぶのを見るのは夢が叶うことです。私個人にとって、ここに来ることも同様に素晴らしいことです。私がここに来たら、ギリシャ人全員、あなたの国に会い、あなたの素晴らしい料理を味わうことになるとわかっているからです。したがって、私にとって利益は 2 倍になります」と、経験豊富なパイロットは自分の気持ちを説明して答えました。
数十機の異なる航空機のコックピットに乗ってきたトップパイロットにとって、英国戦闘機のコックピットは心の中で特別な場所となっている。 「私はしばらくの間、スピットファイアを操縦してきました…長い間、約 30 年 (!) ですが、自分の航空機である MJ755 を操縦できることは喜びです。航空機の操縦は私の専門分野であり、古いビンテージ航空機によく乗るので、この特定の航空機について長年にわたって特によく知っています」と彼はコメントし、B'PP の特定の戦闘機であるギリシャの MJ755 を賞賛しました。
「スピットファイアを操縦するのはいつでも素晴らしいことです。この機体は実際に非常にうまく飛びます。非常にスムーズな飛行です。レストアされたばかりで、最高の状態にあり、エンジンも非常にうまく作動します。」とグリフィス氏は付け加えました。
実際、テッサロニキでの今年の10月28日の出来事のタイミングを意識して、1821年のギリシャ革命宣言から200周年にあたる今年が「…ギリシャにとって非常に重要な歴史的出来事であることは分かっている」と述べている。ギリシャ人は「この特定のスピットファイアの追加（祝賀会への）は、第二次世界大戦からの他のすべての輝かしいギリシャの「歴史の章」も今年の祝賀会に追加されるだろう。英国のパイロットによると、空中での存在は「結び付く」と述べている。 「飛行以来のこれらの祝賀は、ギリシャにとって「国家の誇りの行事」となるでしょう。
ギリシャ人への最後の言葉は？ 「さあ、楽しんでください、そしてこの飛行機が再びあなたの空に飛べることを非常に誇りに思ってください...!」これがイギリス人パイロットの口からギリシャ国民に向けられたメッセージです。
コックピットのベテラン
第二次世界大戦後の世界の航空開発の最初の数年間以来、特別なクラスのパイロットがおり、彼らは刺激的で特に危険なこと、つまり航空機、軍用、民間の航空機を「テスト」して、他のすべてのパイロットが使用できるようにすることに取り組んできました。 。このエリート パイロット グループには、テッサロニキの空でユニークな MJ755 を操縦するダン グリフィスも含まれています。
ダニエル・グリフィスは 1963 年生まれ。英国空軍で 18 歳からロンドン大学航空工学で学び、1984 年に飛行訓練を開始しました。彼はホーク Mk1 航空機で翼を獲得し、訓練期間の後、伝説的なイギリスの航空機の飛行士になりました。ハリアーの飛行機。ドイツ空軍ウィッタリング第 1 飛行隊とグータースローイギリス空軍第 4 飛行隊の作戦士官を務めた彼は、有名なハリアーで 1,200 時間の飛行時間を経て、空戦指導者および部隊整備テスト パイロットになりました。
彼は米国でも訓練を受け、訓練中にF-15、F-16、F-18、F-4、A-10、A-7、C-5 ギャラクシー、B-52、マスタングを含む43種類の異なる航空機を操縦しました。彼は、目的のために設計された、推力偏向機能を備えた高機動性の高 AoA 航空機を操縦した最初の英国パイロットになりました。復員後は、特に要求の厳しい英国軍事研究などの組織のコンサルタントとして、第 4 世代ユーロファイター戦闘機の開発に取り組みました。歴史的な航空機に関する限り、経験豊富なパイロットは、スピットファイア以外のほとんどのモデル、「ハリケーン、アベンジャー、ハンター、キャンベラ、ソッピース＆フォッカー三葉機、ミーテオなど」の伝説的な航空機でデモンストレーション飛行を行ってきました。ぱ＞
