ヨーロッパの探検家の航海の目的は多面的であり、時間の経過とともに進化しました。当初、大航海時代 (約 15 世紀から 17 世紀) のヨーロッパ航海の主な動機は次のとおりでした。 a.取引: 新しい貿易ルートと商品へのアクセスが重要な推進要因でした。探検家たちは、ヨーロッパでは需要が高いものの、既存の陸路貿易ルートでは入手が困難な香辛料、絹、貴金属などの貴重品を確保するために、アジア（主にインドと中国）への代替ルートを見つけることを目指していました。 b.富と資源: 探検家は、領土を拡大して貴重な資源を獲得しようとする君主や裕福な後援者から資金提供を受けることがよくありました。新しい土
オーバーロード作戦 （ 通称ノルマンディーの戦い） 、または D デイ) は、ドイツ占領下のフランス (およびその後の西ヨーロッパ) の解放を開始し、第二次世界大戦における連合軍の勝利の基礎を築きました。 - この作戦は連合軍最高司令官(将軍)ドワイト・D・アイゼンハワーによって計画された。連合軍は、コードネームユタ、オマハ、ゴールド、ジュノー、ソードと呼ばれるノルマンディーの5つの橋頭堡に空と海から同時に上陸した。 - 最初の攻撃から 2 か月も経たないうちに、合計 300 万人近くの人員が 6,900 隻以上の上陸用舟艇と 864 隻の軍艦で海峡を渡った。 6月6日には約87万1,7
リンドバーグは、米国は大西洋によって欧州から孤立しており、米国は欧州のどの国にも負けるはずがないと感じていたため、欧州の戦争は米国の安全とはほとんど関係がないと信じていた。
上述の同盟国の指導者は、第一次世界大戦とその後の和平交渉における重要な役割で知られる第28代米国大統領ウッドロウ・ウィルソンです。 14 項目として知られる彼の和平計画は、公正かつ永続的な平和を達成することを目的とした一連の原則を概説しました。 14 か条の中核的な要素の 1 つは、ドイツは第一次世界大戦の開始に果たした役割の責任を負わなければならないが、その刑罰は過度に厳しすぎたり、報復的であるべきではないという信念でした。ウィルソンは、過剰な刑罰は恨みと恨みを永続させるだけで、真の和解と長期的な平和を妨げると信じていた。その結果、彼の計画は説明責任と将来の協力および国際調和の可能性との間で