冷戦時代、ソ連の支配下にあった東ヨーロッパ諸国は一般に「東側諸国」と呼ばれた。これらの国々は第二次世界大戦後、ソ連の影響圏の一部であり、社会主義政府、ソ連との緊密な政治的関係、およびその経済的および軍事的支援へのかなりのレベルの依存を特徴としていました。
冷戦時代、ソ連の支配下にあった東ヨーロッパ諸国は一般に「東側諸国」と呼ばれた。これらの国々は第二次世界大戦後、ソ連の影響圏の一部であり、社会主義政府、ソ連との緊密な政治的関係、およびその経済的および軍事的支援へのかなりのレベルの依存を特徴としていました。
ルイ 14 世が絶対君主となるには、いくつかの要因が寄与しました。 神権説 :ルイ 14 世は、王は神から与えられた神聖な権威によって統治されると主張する神権説を信じていました。この信念により、彼に絶対的な権力を行使し、他の政治機関の同意なしに決定を下す正当性が与えられました。 弱い貴族 :ルイ 14 世は、何世紀にもわたる紛争と王室集中化の後、権力と影響力が低下していた弱体化した貴族階級を継承しました。これにより、ルイは貴族からの大きな反対に直面することなく権威を強化することができました。 一元管理 :ルイ14世は中央集権政権を確立し、国に対する王政府の統制を強化しました。彼は新
時の試練を耐え抜いた交通手段の起源、19 世紀の蒸気機関車。 「公衆衛生の観点から、いかなる種類の蒸気機関による移動も禁止されるべきである。急速な移動は乗客に『激怒せん妄』と呼ばれる精神不安を引き起こす可能性がある」と1835年にバイエルン州の医師らが警告した。その後すぐに、蒸気機関車の鉄道がドイツの地に凱旋行進を開始しました。最初はニュルンベルクの私鉄で、次にブラウンシュヴァイク - ヴォルフェンビュッテル間のルートにおけるドイツ初の国営鉄道でした。 アムスベルク、北ドイツの鉄道のパイオニア 19 世紀初頭、馬車、馬車、船は物や人の最も重要な輸送手段でした。これは小さなブランズウィック公
今日に至るまで、私たちはエキサイティングなスポーツ観戦と同じくらい優れたフィクション作品を楽しんでいます。現場の視覚や聴覚がより限られていたため、私たちは座席の列に押し込められ、つまらないものを食べながら、俳優のグループが私たちを囲んで悲劇やジョークを語り、日常の心配事から逃れてくれるのを待ちました。今ではそれを映画と呼んでいますが、昔から演劇と呼ばれていました。 おそらく、オリンピックと並んで、古代からの公共の趣味の中で、ほぼそのままの形で今日まで残っている唯一のものでしょう。ローマはギリシャを征服し、その並外れた文化的遺産を自らのものとして吸収して以来、演劇を市民表現の自然な形、集団の栄