いつ、戦いから 1 年後ユトランド諸島の 、ロイド・ジョージは、彼と彼が対潜水艦戦の「特効薬」になると確信していた輸送船団に反対した愚かな海軍本部長官たちに言及し、 不当にもジョン・ ジェリコーもその中に含まれていました。 攻撃対象リストには含まれていたが、実際には潜水艦との戦いは英国首相が考えていたよりも複雑な課題であると彼は結論付けていた。ジェリコーはユトランド諸島で大勝利を収めることができず、1917年末にロイド・ジョージによって解任されたため、コレッリ・バーネットが「ギザギザの太刀魚を持った船員」と形容した人物の功績は曖昧になった。しかし、今日、海戦の発展の成功に対する彼の貢献がついに認められました。
ジョン ラッシュワート ジェリコー (1859 ～ 1935 年) は、何世紀にもわたる揺るぎない覇権に基づく母国イギリスの海軍の伝統が、技術的、社会的に大きな変革を迎えていた時代に生まれました。 。彼の血には海が流れていた。彼の父親は21歳で自分の船の船長を務めており、彼のもう一人の先祖である提督はトラファルガーでネルソンとともに戦った。幼い頃から、J.R.J. [著者は彼をこう呼んでいます] たとえそうではなかったとしても、彼が偉大になる運命にあることを知っていました。彼は 13 歳で海軍訓練を開始し、練習艦ブリタニアで受講した 4 つのコースで 1 位となり、1874 年に優秀な証明書を取得して卒業し、士官候補生に昇進しました。 P>
特異な種族
時代の弩級戦艦の他の提督と同様 、JRJ。帆船の時代に形成されました。彼の最初の海上勤務はデューク オブ ウェリントンと呼ばれる 131 門の砲を搭載した一等船に乗船することでした。 、彼がグランドフリートの指揮を執ったときに、彼の旗艦であるHMSアイアンデュークの名前にインスピレーションを与えたのと同じキャラクターです。その後、HMS エイジンコートに乗務中に、自分の専門は大砲になると決心しました。 1884 年、彼はホエール アイランド [ポーツマス近く、船の名前が付いていますが、船ではなく陸上の施設です] の砲兵学校、HMS エクセレントの教員に任命されました。そこではジャッキーの丁寧な後援を受けました。フィッシャー - 施設大尉であり、後に提督となり、その改革が今日のイギリス海軍創設につながることになった - は、砲兵実験士官としての立場で、海戦に革命をもたらす 2 つの新しい兵器、すなわち 4.7 インチ (120 mm) 規格の開発に貢献しました。と素早い発射のためのQF ]の6インチ(152mm)。彼の次の明白な目的地は、後装部品 ( 英語では BL で後装 を意味します) を装備した、現役で最も近代的な船である HMS コロッサスに乗船することでした。 ) 12 インチ (305 mm)。 1889 年にフィッシャーが海軍砲兵長に就任すると、ジェリコーを助手として迎え入れました。
JRJ のキャリアは劇的に加速しました。 1891 年、31 歳のとき、彼はフリゲート艦長に昇進し、海上に戻ってからは HMS サン パレイユの副艦長となりました。その後、後に昇進した「タグ」 ウィルソン艦長が指揮しました。提督の階級。 – 1 年ちょっと後、地中海艦隊司令長官ジョージ・トライオン提督の旗艦である HMS ビクトリアに移動する前に、 最終的にはHMS キャンパーダウンと衝突することになります。 トライオン自身の命令によるもの。幸いなことに、その時、熱を出して船室にいたジェリコーは逃げることができました[HMS ビクトリアは沈没し、トライオン自身を含む 358 名が死亡しました]。
中将サーが到着するまで、彼は再び行動を起こすことはありませんでした。エドワード・シーモアは彼に、彼の旗艦であるHMSセンチュリオンの艦長として中国軍に参加するよう要請したが、スーダン行きの要請が拒否されたため、彼はその役職を熱心に受け入れた。彼が最も重要な連絡をとったのはそこでした。ドイツ人の中で、彼は皇帝の弟であるハインリヒ王子、ヘニング・フォン・ホルツェンドルフ艦長（1917年の潜水艦作戦の中心人物の一人）、グイド・フォン・ウーゼドン（後にドイツの造船所の責任者）に出会った。そしてアメリカ人の中には、潜水艦の脅威に対するイギリス海軍の戦いにアメリカの海軍資源を投入するために緊密に協力するウィリアム・S・シムズがいた。ジェリコーはボクサーズとの戦いで英ドイツ軍の分遣隊を率いていた際に瀕死の重傷を負い、中国から戻れない寸前だった。彼の避難を手伝った人の一人がデビッド・ ビーティだったのは皮肉なことです。 、彼はユトランド諸島の巡洋戦艦部隊の長になる予定でした。
彼の回復と、その後の第 3 代海洋主で海軍長官であるウィリアム メイ提督の補佐官への任命により、主人公は将来の妻と出会うことになるだけでなく、造船に関する深い知識を得ることができます。彼がグラスゴーの造船所を訪問し、海運会社の責任者であるチャールズ・カイザー卿の家族と一緒に時々滞在していたおかげで、彼は娘の一人であるグウェンドリンと恋に落ちました。彼らは 1902 年 7 月に結婚し、ハロッズの上のアパートに引っ越しました。当時、彼はイギリス海軍の艦船の設計、建造、修理を担当しており、その経験がきっかけで 1904 年にドレッドノートの設計チームに加わりました。 、そこで彼は主兵器を担当しました。 1907 年、兵器委員会の委員長として、彼は英国弾薬の欠点に気づき、海軍兵器局を退職する前に、長距離になると感じた新しい徹甲弾の設計を兵器委員会に請願しました。戦い。残念ながら、彼はユトランド諸島において非常に重要となる何かを得る前に転勤となりました。
フィッシャーの後援により、最高指揮官としての準備が整えられたおかげで、彼は少将に昇進し、後に大西洋艦隊の指揮官職に就くように要請されました。しばらくしてから、そして彼のキャリアで初めて、彼は新しい役職を受け入れる前にためらいました。それは、第三海卿で海軍本部の長官でした。それは、自分が大きな政治論争の中心に立つことになると分かっていたからです。国家は弩級戦艦を建造すべきだろうか それとも福祉国家？ドイツの造船速度とその船舶の能力を懸念し、彼は何度かチャーチルに、船舶の重量配分がそれに比例してイギリスの方が傾いていたため、大砲よりも船舶の排水量にもっと注意を払うよう説得しようとした。装甲よりも大口径の部品 (および重い砲塔) の取り付けや、水密隔壁による船体のさらなる細分化を目指しています。
1912 年後半、彼は本国艦隊の第 2 戦闘飛行隊の指揮官に昇進し、HMS ハーキュリーズに乗艦し、1914 年に後任として次席指揮官となりました。彼は深く尊敬しており、したがって解雇する気はほとんどなかった人物であるサー・ジョージ・ キャラハン 。結局、彼の意志とチャーチルの主張に反して、1914 年 8 月 4 日にジェリコーは大艦隊の最高司令官になりました。それにもかかわらず、キャラハンは家族の友人であり続け、1918 年にこの記事の著者の父親であるジェリコーの息子の洗礼式にも重要な役割を果たしました。
ジェリコーとユトランド沖海戦
何十年にもわたって、この戦いの静かな結末は二分されてきました。イギリス海軍は、ジェリコー提督とビーティ提督を中心とする 2 つの対立する派閥の間で醜い弁証法的な闘争を繰り広げている (あまりに異なるので、より極端なケースを見つけるのは難しいだろう)。前者は慎重さと過剰なコントロールを理由に攻撃された。 2つ目はその攻撃性で賞賛されました。この作家を含む何百人もの作家がユトランド諸島についてインクの川を書いてきました、そして真実は、ジェリコーは間違いを犯しましたが、 彼は現状を維持するという基本的な目的も達成することができたということです。 、英国の海洋支配の継続。
ほとんどの批判 戦いの後でこの提督に降りかかったのは、大艦隊戦闘命令（GFBO、「大艦隊戦闘命令」）に具体化された指揮方法に焦点が当てられた命令文であり、「膨大」で詳細すぎると考えられ、すべての主導権を抑制する命令文であった。ジェリコーは就任当初に、戦闘が始まると反応時間は常に短く、戦争の霧のせいで中央集権的なものに頼りすぎるのは危険であるため、各指揮官の個別の主導権があると明言した。指揮官は、戦闘当日はこの哲学に固執しませんでした。後を継いだ後、ビーティは 1918 年 2 月まで GFBO をほぼ全面的に効力を維持したが、いくぶん芝居がかった感じで、大艦隊戦闘指示 (GFBI) と呼ばれる 3 ページの概要を発行した。 ）これはネルソンの有名な戦闘指示を模倣しており、常にジェリコーの GFBO の代わりではなく、それと組み合わせて解釈する必要がありました。前述の日付になって初めて、彼は自身の命令文を発表しました。これは本質的に前回のものと同じでしたが、航空に関する追加の章が追加され、その長さは 70 ページから 50 ページに減りました。
5 月 31 日の午後遅くに魚雷の脅威から身を引いたジェリコーの決断は、攻撃精神に欠け、敵との接触損失につながったという別の批判でした。しかし、一日が終わろうとしている今、艦隊を守ることが目的であれば、それが唯一の論理的な決定であったことを考慮する必要がある。しかし、提督を批判できるのは、諜報情報管理の問題でした。彼は敵との連絡を維持するために巡洋艦 (または駆逐艦) を積極的に使用しませんでしたし、部下に情報共有の重要性を教え込んでいませんでした。彼らが知っていたこと。最後に、彼もまた、ビーティと同様に、十分な成績を収めなかった将校（ジェラム提督や後のレジナルド・ベーコンなど）に対する過度の忠誠心、あるいは明らかに代表を務める能力のなさで批判される可能性がある。 .
良い面としては、次のように言わなければなりません。ドイツの造船についての彼のコメントは、敵の戦術効率、目に見えない潜水艦の脅威、そしてイギリスの弾薬と巡洋戦艦砲の性能の低さについての彼の批判と同様に、正しいことが判明した。 1916 年 11 月 28 日に彼が大艦隊の指揮を放棄したとき、彼は艦隊全体から疑いの余地のない尊敬と崇拝を受けました。
対潜水艦戦
アスキスの要請により、ジェリコーは第一海卿として海軍本部の指揮官に任命されました。この役職での彼の課題は、増大する潜水艦の脅威に対する解決策を見つけることでした。彼は直ちに対潜水艦部門を創設し、イギリスの海洋資源をこの任務に集中させることとした。そのために彼は大艦隊で彼と最も緊密に協力した将校の何人かを連れてきた：アレクサンダー・ダフ、ウィリアム・フィッシャー（後に海軍大艦隊を引き継ぐことになる）ダフ役）、フレデリック・ドライヤー（砲兵士官）、ライオネル・ハルゼー（第 4 代海王となった）。
ドイツが第 2 回目の無制限潜水艦戦を宣言したとき 1917 年 2 月、連合軍の商船損失は 4 月最後の 2 週間で 860,000 トンに急増しました。しかし、今月は転機でもありました。 5 月 6 日にアメリカはドイツに宣戦布告し、駆逐艦で戦争に貢献し始め、駆逐艦は 5 月 4 日にクイーンズタウン (イギリス、ブラックプール) に到着しました。ジェリコーとシムズとの友情によってアメリカ海軍資産の急速な統合が大幅に加速されました。 7 月までに同盟海域に 35 隻の米海軍駆逐艦がいたということです。
護送隊 それは潜水艦を倒す上で非常に重要な資産でしたが、多くの歴史家が私たちに信じ込ませるような「最終兵器」ではありませんでした。これらの追加の駆逐艦がなければ、船団で大西洋を横断することは非常に困難であったでしょう。対潜水艦戦では、潜水艦の航路を制限し、探知して破壊するための複雑なソリューションの集合が必要です。今日私たちがこの種の戦争に関連付けているテクノロジー（ASDIC（SONAR）、爆雷、魚雷など）は存在しないか、開発の初期段階にありました。一方、ドイツ人が 20 年後に実行する有名な群れ戦術と同じです (目覚めたフェロ現代第 12 号:大西洋の戦いを参照) ).
ジェリコーがやったことは、一連のオプション全体を精力的に推し進めることでした。諜報活動に関する限り、基本的ではあるものの彼の影響力はわずかでしたが、 ジェリコーの指揮下でルーム40は組織されました。 [第一次世界大戦中の海軍本部暗号解析サービスの本部] 彼は、通信の解読に焦点を当てるのではなく、メタデータを蓄積することにますます集中し始め、単にメッセージが何を言っているかを知るのではなく、情報パターンを扱うことに集中し始めました。この分野では航空偵察も支援として機能しましたが、航空機の存在は抑止力になったり、逆に敵の潜水艦を潜在的な目標に向けて誘導したりする可能性があります。障壁（英仏海峡と、それほどではないが北方の障壁）は、それ自体は破壊兵器ではなく、むしろ地雷などの他の手段の行動を容易にしたり、軍事行動の選択肢を制限したりした。潜水艦が目標が存在する地域にアクセスするのに長い時間を要し、航行がより危険になる。民間漁船や高速巡視船の大規模な船団でも同様のことが起こり、潜水艦はより多くの時間を潜水せざるを得なくなりました。一部の兵器の有効性は時間の経過とともに低下し、その存在がイギリス軍の敵の戦術に悪影響を及ぼしたと主張する人さえいることに注意することが重要です。たとえば、Q 船 (隠し武器を装備した商船) の初期の成功により、ドイツ軍は無制限の攻撃戦術に目を向けるようになりました。
第一次世界大戦中の海軍戦略は、ゆっくりと、しかし容赦なくドイツの戦争経済を締め付けるため、長期戦を想定して構築されました。 そして国民の闘争意欲。したがって、その実行を成功させるには忍耐が必要であり、海軍の優位性を維持し、リスクを回避する必要があった。デイヴィッド・ビーティ卿は後に、大艦隊を北海の北方に保護しておくという決定について次のようにコメントしている。「勝利しているときは、何も危険を冒す必要はない」。英国国民の観点から見ると、ジェリコーの役割は性格的にネルソン的ではなかったかもしれませんが、それは同様に効果的であることが証明されました。
ニコラス ジェリコー 、 ジョン・ジェリコー提督の孫であるユトランドの著者。未完の戦い 、ウェブサイト www.jutland1916.com と、ユトランド沖海戦の驚異的な短編再現ビデオ「ユトランド沖海戦アニメーション」の作者。現在、彼は新しい本、大洋艦隊の最後の日々を執筆中です。 1919 年のスカパ フローでのドイツ艦隊の自沈について。