数日前、私たちはBigDogに特化した記事でロボット軍事技術の最初のステップを取り上げました。 。今日の写真の先頭にある写真を見れば、誰もが私たちが同じ方針に沿って、おそらく将来の戦争の基礎となる実験兵器を分析し続けているのではないかと思いつくでしょう。ただし、クーゲルパンツァーなので、それは間違いです。 このユニークな球形の戦車はそう呼ばれています (実際、ドイツ語でその名前はその意味です)。最近設計されたものではなく、第二次世界大戦中に作られたものです。
画像ではトラの隣に見えます。 クビンカ戦車博物館は、装甲車両の興味深いコレクションを展示するロシアのセンターです。それは1945年に満州で赤軍によって発見され、放棄され、枢軸国東部戦線の崩壊の象徴となっていた。このような辺鄙な場所にいた理由は、ドイツ人が同盟国の日本の手に渡したものと考えられている。ドイツ人は、ヴァシレフスキー元帥が月ごとの「八月の嵐作戦」で追放するまで、その地域でソ連軍と何度か戦闘を戦ったからである。コンテストが終了する前に。
クーゲルパンツァーの価値 それは発見された唯一のコピーであり、その製造に関するいかなる種類の文書も欠如しているため、特別です。計画は保存されず、間接的な情報源以外の指示も保存されません。ただし、同様のコンセプトは第一次世界大戦中にすでに取り組んでいたため、まったく新しいものではありませんでした。そして、これらの楽しい北米の絵に見られるように、ドイツだけではありません。また、皇帝の戦車として知られる有名なネトピル戦車やレベデンコ戦車は言うまでもありません。
しかし、この紛争では技術はまだそれほど進歩しておらず、 フレール・クールスレの戦い (1916 年ソンム戦線) で、 最初の戦闘戦車である有名なマークが登場したことを歓迎するだけで十分でした。私は （水の入った容器のように見せてスパイを誤解させるために「タンク」と呼ばれる）、停滞した塹壕戦を打破することを目的とした兵器として。その後、ドイツ人は答えに取り組み、1917 年の初めに最初のアイデアがトレファス・ ワーゲンでした。 、キャタピラの代わりに直径約 3.5 メートルの 2 つの巨大な側輪を使用し、その間に 20 mm 大砲を備えたやや奇妙な車でした。それは進められず、シュトゥルムパンツァーワーゲン A7V としてプロトタイプのみが作られました。 代わりに建てられました。 1918 年にフランス北部のサン カンタン近くで火の洗礼を受けました。
円形戦車のアイデアが真剣に検討されるようになったのは戦間期になってからでしたが、長期的にはより従来型の設計が普及しました。しかし、ソ連はこのアイデアを並行して継続し、1942 年にレッド スター工場 (ウクライナ、ハリコフ) の主任技師 L.P. モクローソフが珍しいデザインを発表しました。それは、戦車破壊任務と破壊を目的とした完全な球形の巨大な戦車です。バンカーの。装甲は 200 ～ 250 mm でした。さらに強力な兵器 (155 mm 砲 2 門、機関銃 8 門、対空砲 2 門) を備えており、その上にすべての武器を同時に同じ目標に向けることができるため、間違いなく恐ろしい敵となるでしょう。
乗組員は 8 人で、プロティボタンクの中で最も好奇心が強いです。 広く知られているように、その巨大なプロポーション（高さ 10 メートル、重量 500 トン）にもかかわらず、並外れた機動性を持ち、時速 90 キロメートルの速度に達することができただけでなく、そのキャタピラが代わりに付いているという事実もあった。それらは側面にあり、中央に一緒に配置され、そこに 2 つのエンジン (それぞれ 1,000 馬力のガソリンと発電機) も配置されました。しかし、このプロジェクトは複雑すぎると判断され、中止されました。ちなみに、モクローソフは横領の罪で強制収容所に送られることになった。
その代わりに、ニコライ・ミハイロヴィチ・ヴォストレツフによって提案されたものなど、製造が容易な小型バージョンが提案されましたが、最終的には T-34 の有効性により、通常の戦車が支持され、先見の明のある賭けは忘れ去られました。見たもの、クーゲルパンツァー このタイプの中で先に登場したのはこの車両だけでしたが、戦争の終わりに登場したときは走れませんでした。そう、確かに前線を突破することが計画されていたのではなく、偵察を行うことが計画されていた。スロットビジョンの下にあり、装甲もわずか5 mmです。後部ゲートからアクセスした唯一の乗組員が、運転と射撃を担当しなければなりませんでした。
残りについては、機構が取り外されており、組成のサンプルを採取することも禁止されているため、正確にどのような材料で作られているかは不明であるため、確かなことはほとんどわかっていません。エンジンは 2 ストロークシリンダーで、時速 8 キロメートルの速度に達することができ、方向を変えて安定性を維持するために小さな後輪が必要だったと考えられています。そのトレファス ワーゲン<のミニチュア版のようなものです。 /em> 1917 年から。クルップ社によって製造されたという考えもあります。部門全体が活動しているのを見るのは楽しかっただろう。