古代の歴史

SNAクラス アコウラ / アクラ

SNAクラス アコウラ / アクラ

プロジェクト 971

歴史

アコウラ (ロシア語でサメ) は、ソ連の攻撃型原子力潜水艦の NATO コードです。ロシア名は「Project 971 Chtchouka B」(またはChtchouka、ロシア語でEsoxまたはパイクの意味)。 971 のプロジェクトはすべて互いに異なるため、NATO 分類 (Akoula I、II、III) に相当するものはロシアにはありません。各サブカテゴリ間には多くの違いがあります (例:971、971M、971U、971A…)。

アコウラ級潜水艦は、アメリカのロサンゼルス級潜水艦に対抗して設計されました。 Akoula クラスは、Alfa クラスを完全に見直したものです (当時としてはすでにかなり進歩していました)。

爆発性魚雷 (VA-111 チクヴァルを含む)、航跡探知魚雷、海対海ミサイルや地雷、おとり魚雷を含む 38 種類の兵器の幅広い選択肢を搭載でき、音響発生装置を使用して魚雷の音を模倣します。潜水艦。すべてのアコウラ級潜水艦は 1994 年まで太平洋艦隊に割り当てられました。ソ連海軍、その後ロシア海軍は、この級の潜水艦 13 隻の建造を発注しました。

これはロシア海軍の最も先進的な潜水艦の 1 つです。騒音の発生に関しては、少なくとも低速ではロサンゼルス級潜水艦よりも静かであると言われています。

ボートのリスト

コムソモリスク・ナ・アムーレの造船所 No. 199
名前 就役
501 K-284 (Akoula) Shark 1984年12月30日
502 K-263 (Deljfin) Dauphin 1987 年 12 月 30 日
513 K-322 (Kachalot)Cachalot 1988 年 12 月 30 日
514 K-391 (Kit )クジラ 1989年12月29日
515 K-331(イッカク) イッカク 1990年12月31日
516 K-419(モールス) モールス 1992年12月31日
=' autobr' />517 K-295 (ドラコン) ドラゴン 1995 年 7 月 17 日
518 K-152 (ネルパ) シール 2002
519 K-?該当なし — —
520 K-? n / a — —
521 K-? n / a — —
セヴェロドビンスクの造船所 No. 402
名前変換試運転
821 K-480 (Ak Bars ) 雪レオパード 1989年12月29日
822 K-317 (パンテーラ) パンサー 1990年12月27日
831 K-461 (フォルク) ウルフ 1991年12月29日
='autobr' />832 K-328 (レオパード) レオパード 1992年12月30日
833 K-154 (タイガー) タイガー 1993年12月29日
834 K -157 (Veprj) イノシシ 1995年11月25日
835 K-335 (Gepard) チーター 2001年12月04日
836 K-337 (Kuguar) クーガー
class='autobr ' />837 K-333 (Risj) オオヤマネコ

K-337 と K-333 は、第 2 造船所の最後の 3 機と同様に完成することはありませんでした。 199.

クラッシュ

2008年11月8日5時30分(日本時間)、インド海軍に貸与される前に日本海/東海で試験を受けていたK-152ネルパで事故が発生し、20人が死亡、22人が負傷した。沿海地方に避難している人もいる。潜水艦自体は、2008 年 11 月 9 日に救助船サイアニーを伴って、ウラジオストクから 150 km 離れたボリショイ カメンにある太平洋艦隊の基地に帰還しました。一部の情報筋によると、消火システムの予期せぬ作動と有毒なトリクロロフルオロメタン(フレオン)の放出が事故の原因であり、8月12日のクルスク号沈没以来、ロシア海軍が遭遇した最も重要な事故である。 2000 年 ロシア当局によれば、人的要因は除外されているが、一部の専門家や退役軍人はこれを否定し、潜水艦内の過密状態(技術者や緊急処置の経験の浅い民間人 127 人を含む、73 人ではなくガスマスクをした 208 人)が事故を起こした可能性があると主張している。事故の決定要因となった。調査委員会は、温度センサーを誤って調整した疑いのある潜水艦の正規乗組員の一員である船員の責任を認定した。彼は過失致死の罪で起訴されている。しかし、潜水艦を建造した技術者らは、消火システムが乗組員の誤作動には複雑すぎると指摘しており、船員らは搭載コンピューターのせいで、すでに工場で予期せず作動していたはずだと主張している。欠陥のあるガスマスクなどの消火システム。最後に、消防システムに表示されるソフトウェアや指示に英語が使用されていたことが事故の要因として挙げられている。最後に、2008 年 11 月 25 日、我々は造船所から、消火システムの中央制御盤が「完成度が低く」、「すでに問題が発生している」ことと、消防システムを集中制御するための「モリブデン-I」システムが機能していないことを知りました。建物自体に「重大な改善が必要」です。ネルパの海上試験は、調査と必要な技術的専門知識を経て、同じ乗組員で遅くとも2009年3月まで継続される。 2011 年 12 月 29 日、彼女は 9 億 2,000 万ドルの 10 年間のリースでインドに正式に引き渡されました。

提供時期 ソ連海軍 ロシア海軍 インド海軍

技術的特性

タイプ 攻撃型原子力潜水艦
全長 110.6 m
メートルバウ 13.6 m
喫水 10.4 メートル
変位 7,500 トン (水上) 9,500 トン (潜水)
推進力 加圧水型原子炉 OK-650 1 基
出力 47,600 馬力
速度 28 ノット

軍事機能

武装 4 x 21 インチチューブ、4 x 25.6 インチチューブ、6 x 21 インチアウターチューブ、
ミサイル:S-10 グラナト (SS-N-21)、RPK-7 ヴォドペイ (SS -N) -16)、3M-54 クラブ

その他の機能

乗組員 85人