ジャン・マリー・ドミニク・ナヴァール、より単純にジャン・ナヴァールと呼ばれる彼は、1895 年 8 月 8 日にセーヌ・エ・マルヌ県のジュイ・シュル・モランで生まれ、第一次世界大戦のエースの一人でした。彼は非常に大きな製紙メーカーの息子であり、ピエールの双子の兄弟であり、11 人の子供がいる家族でした。
若い頃は非常に規律が乱れており、弟のピエールと同様に通っていた大学から計画的に退学になったが、1910年に家庭教師のアベ・バージェスに預けられ、その後イギリスの下宿に送られ、イギリスから脱出した後再びアベに預けられた。彼の不正行為にうんざりした父親は、彼が滞在していない工場に彼を入れさせました。その後、ジャン少年は退学になった機械学校に通い、1913年に専門学校に通いました。その後、彼は弟のピエールとともに初期の航空分野に大きな賞賛を抱き、航空学大学院に入学する計画を立てました。
1914年6月、戦争が勃発する2か月前に、彼は航空機製造業者であるコードロン兄弟の航空学校に入学した。その後、自分の年齢と飛行能力についての嘘を隠して、パイロットになるためにサン・シル・レコール基地の軍隊になんとか組み込まれた。彼は民事特許を持っていないが、採用が義務付けられている。リヨン ブロンで見習いを終えた彼は、ファルマンを装備した飛行隊に配属されましたが、規律違反で解雇され、モラーヌ ソルニエで操縦を学ぶためにヴィラクブレーにいることに気づきました。
1915 年の初めに、彼はランス近郊のミュゾンで偵察および狩猟飛行隊である M.S.12 に加わりました。 4月1日、チームメイトのロバート少尉とともに、ドイツ機をフランス戦線に着陸させるという初の成功を収めた。彼は軍曹に任命され、軍の勲章を受け取ります。同じ月に彼は6回の勝利を収めますが、そのうち承認されるのは2回だけです。そして 6 月、敵陣の背後で 3 つの「特別任務」を完了した後、レジオンドヌール勲章を授与されました。
1916 年の春、ジャン ナヴァールはヴェルダンの大海戦に勇敢に参加し、機数に関係なくドイツ機を攻撃しましたが、離陸の許可を求めることをしばしば忘れていました。彼はその後、「ヴェルダンの番兵、ナバラ」というあだ名が付けられました。 4月1日、彼は少尉に任命され、エースクラブ（承認された5回以上の勝利を収めたパイロット）の一員となった。彼のテクニックの 1 つは、空中の車輪を攻撃し、敵の奇襲を利用して機銃掃射するというものです。
飛行機に乗っていないときは、ナバールさんはパーティーが大好きで、飲みすぎて、いたずらもたくさんするので、頻繁に (ただし非常に一時的ですが) 逮捕されたり、刑務所に入れられたりすることがあります。実際、この男はドイツ人も彼の階級も誰も恐れていません。 1916年5月、彼は承認された勝利(複数の目撃者がいる勝利、または敵機がフランス戦線に後退したときの勝利)を10回数えた最初のフランス人パイロットとなった。 6月のアルデンヌ上空での決闘で重傷を負ったものの、なんとかサント・ムヌホールドに飛行機を着陸させたため、これが最後の試合となる。その後、彼は 12 回の承認された勝利を収めていますが、実際には 2 倍以上の勝利を収めています。それから約5か月後の1916年11月15日、彼は再び空軍に入った双子の弟ピエールの戦死によって大きな衝撃を受けた。大量の酒を飲み、神経質に非常に疲れ果てていたため、彼は 1917 年にトレーニングを再開しましたが、家で休まなければなりませんでした。彼が飛行に適していると気づいたのは、休戦協定が調印された 1918 年になってからでした。彼の事故がなければ、ナバール選手がルネ・フォンク選手やギンヌメール選手の勝利数に匹敵したことはほぼ確実です。
戦争が終わっても、ナバラは空軍を離れることを拒否し、いくつかのプロジェクトを育てています。それぞれが他のプロジェクトよりもクレイジーですが、日の目を見る時間がありません。モラーヌ・ソルニエ社のチーフ・パイロットとして雇われた彼は、ヴィラクブレー飛行場で顧客向けにデモンストレーション飛行を行っているが、その展示会で遠くから訪れる人々が賞賛する曲芸飛行のパイロットでもある。ジャン ナヴァールの運命は 1919 年 7 月 10 日に終わるはずでしたが、彼の飛行機は滑空降下中に飛行場近くの農場の壁に衝突しました。ナバラは殺された。彼はまだ二十四歳になっていなかった。彼はランド州のタルタスの墓地に眠っています。
彼の父親、アンドレ ナバラは、ナバラ製紙工場の創設者です。