4月25日未明、上陸が始まる。歴史から少し離れて、生存者たちが「ガリポリの地獄」と呼んだものを詳しく見て、ガバ=テペを攻撃するANZACを追ってみましょう。
戦艦プリンス・オブ・ウェールズの通路に集まるラッパが鳴り響く。日はまだ明けておらず、夜は寒く晴れており、西の空ではまだ星が輝いていますが、東の方向の海岸の暗いくぼみの後ろに、すでにかすかな光が現れ始めています。
オーストラリア第10歩兵大隊が線路に沿って陣地を固める。男性たちはほとんど眠っていませんでしたが、作戦は比較的秩序正しく、完全な沈黙の中で行われました。その音は海まで遠くまで届きます。海岸は非常に近く、おそらく標高 3,000 メートルほどで、波に囲まれています。
偉大な戦艦の誤りを打ち破るために、マシンは静かに打ち返しました。カヌーはコート掛けの上にすでに定位置にあります。士官候補生が各カヌーの乗船を指示します。ボートが満員になるとすぐに操縦士が発進し、陸地に着陸します。
カヌーはすぐに浮上し、トレーラーを蒸気ピンナスまで通過させなければなりません。その後、4 台のカヌーの列が形成されると、船団はゆっくりと海岸に向けて出発します。
岸から約 50 メートルの地点で、船底がもうピナスを前に進めることができなくなると、係留索が外され、縁まで荷物を積んだカヌーが人間の荷物を積んで漕ぎ出します。この作戦の最初の部分は、あたかも操縦中であるかのように進行しているようだ。音も動きも光もなければ、敵が起きていると信じてしまう可能性があります。
上陸開始から 30 分後、戦艦は遠くまで後退し、7 隻の駆逐艦が海岸と戦艦の間に停泊し、攻撃開始から 20 分後に攻撃する予定だった第 2 波を積載しました。
ANZAC軍を指揮するウィリアム・バードウッド将軍は、オーストラリア第1師団の4,000名を3波連続で前線約2,000メートルに上陸させることを提案した。彼の作戦の成功はすべて、スピードと驚きに基づいていました。
軍隊は上陸すると、海岸から2キロ離れた3つの主要な丘の上に足場を築くために内陸に急行しなければならなかった。この最初の目標が達成されると、他の攻撃波は高台に設置された支柱によって保護され、比較的平坦な地形に近づき、さらに 3 ～ 4,000 メートル先に組織的な前線を構築します。ここで初日の予想は終了しました。
残念ながら、どれも計画通りにはいきませんでした。認識できない海流によって流されたか、あるいは後にトルコ側が主張したように、前日に設置された標識ブイが意図的に動かされたため、戦艦は救命ボートを北に向けて進水させすぎた。
そのため、攻撃の第一波は、その前に長さ 2 キロメートルの海岸を見つける代わりに、アリ ブルヌの要塞が冠する狭い岬に上陸し、ほぼ通行不可能な断崖に面しました。
ピナスの船長たちは間違いに気づきましたが、コースを変えるには遅すぎ、後戻りはできませんでした。敵の海岸を迂回し、荷物を積んだカヌーを曳航して沈没させることもできません。
最初のボートが岸に着いたとき、トルコ人は猛烈な火災を起こした。男たちは無秩序にボートから飛び出し、互いに押し合い、降り注ぐ銃弾から逃れようと水に身を投げた。
かなりの数が海岸の限界を超えることはできなかったが、仲間たちはなんとか敵の防衛線の第一線に近づき、銃剣で守備隊を殲滅した。それから、根にしがみつき、岩の端で手を引き裂きながら、重装備を外して斜面を内側に登り始めました。
着陸地点では混乱が最高潮に達していた。カヌーは続々と到着し、男たちで混雑していた。トルコ軍の機関銃が下向きに発砲し、海岸に近づく彼らを正面から直撃した。その結果、多数のボートが失われ、乗員が行動不能になったり、死亡したり溺れたりした。敵の砲火からは無事だったが、部隊は再集結できるほぼ平坦な場所に到達するために海岸に沿ってふらふらと歩かなければならなかった。ユニットの混合は分かちがたいものだった。同じ中隊の隊員をまとめるのは不可能であり、各部隊に割り当てられた目標を特定することも不可能です。
この信じられないほどの群衆にもかかわらず、オーストラリア軍は午前6時頃になんとか最初の丘の頂上を占領し、2番目の丘に向かって侵入を開始しました。左翼では、圧倒されたトルコ軍が秩序なく後退し、オーストラリアの新たな増援部隊を損失なく上陸させた。
約 4,000 人の兵力が現在懸命に働いており、前衛がちょうど第 2 の尾根に到達したところだった。午前7時、先行セクションは3番目の丘の頂上に到着しました。
そこからは、カラスが飛ぶように3キロメートル離れたところに、疲れから遠ざかっていたアンザック隊員が、朝日の下で輝くダーダネルス海の腕が見えました。夜の恐ろしい時間が過ぎた後、これらの男性にとって成功は目前に迫っているように見えました。
ああ！混乱は収まるどころか、2キロ下の上陸浜辺でさらに拡大していた。
部隊を上陸させるまでの距離は予定の2,000メートルではなく、数百メートルだったので、両軍の指揮官は増援旅団は手配に秩序を与える可能性をまったく失っていた。
さらに、負傷者が流入し始め、彼が彼らを避難させることが完全に不可能であることがわかった。不幸な人々は、着陸場所をもう少し乱雑にすることに貢献し、どこにどう送るか誰も知らなかった放棄された荷物、弾薬の箱、食料や装備の山の中で、時には苦しみながら横たわっていました。
さらに、内陸部との連絡はランナーが行う必要があり、荒れた地形のため控えめに言っても困難であり、攻撃がどこにあったかを担当する士官はまだ誰も知りませんでした。 .
幸いな偶然として、トルコ軍はこの混乱を利用しなかった。おそらく彼ら自身が自軍の正確な状況を知らなかったからである。それでもトルコ軍の機関銃は崖の上からオーストラリア軍の前線に長い連射の雨を降らせ続けたが、弾丸は目標をはるかに超えて通過し、導火線の砲弾は海岸に積み上げられた部隊への損害よりもはるかに大きな騒音を立てた。残念ながら、艦隊と海岸の間を往復するボートには同じことが当てはまりませんでした。これらはトルコの大砲にとって理想的な標的であり、その発射物は人員と装備を積んだライターの間に大きな灰色の水柱を上げた。
ニュージーランド旅団は増援として上陸し、戦争を延長するという使命を負った。オスマン帝国前線部隊の敗走により、オーストラリア軍の左翼攻撃が空いた。兵士らは大きな損失もなく本土に到達したが、山砲を積んだはしけは敵の砲撃を受けて転落し、引き返さなければならなかった。
そのため、ニュージーランド軍はトルコ軍の榴弾砲の狙いを定めた砲撃を受け、砲兵の支援なしで攻撃を行った。最終的に、インドの山岳砲隊がなんとか有利な位置に登り、切望していた支援を与えました。
インディアンは地形を利用することに熟達しており、トルコ軍が射撃位置を偵察している間、背中で銃を動かし、前進する歩兵に同行することができた。
大きな進歩は得られなかったものの、ニュージーランド人は少なくとも予想される反撃に対抗するために組織化することができました。
この出来事が起こったのはこの頃でした。おそらく戦いの流れを変えた出来事が起こりました。
もし ANZAC 軍団が物資の準備と増援の輸送に多大な困難を経験していたとしたら、トルコ軍は抵抗の可能性の限界に達していたということになります。
彼らの大砲の弾薬は急速に底をつき、アリバーヌ上空でのオーストラリア軍の最初の成功は、右翼のパニックが引き起こした心理的悪影響は言うまでもなく、彼らの気質を深く混乱させた。
第19師団の司令部で、若き将軍ケマル・パシャは午前6時30分頃、アリ・ブルヌへ向かう途中に大隊を置くよう命令を受けた。ケマルの意見は、彼の耳が信じればますます近づいている射線を安定させるには大隊以上のものが必要だというものだった。そこで、受け取った命令に従わず、彼は師団全体を海岸への道に進ませ、出発の準備を整えた最初の連隊の先頭に立った。
火線の近くに到着したケマル・パシャは、岩だらけの道を強行軍した後、部下たちに息を吹きかけ、部下の士官4名とともに近くの高みへ向かった。その後、彼はオーストラリア軍の波状攻撃の前に混乱して後退しつつある歩兵と対峙していることに気づきました。
敵の砲火の下で将軍に遭遇することは、トルコ軍であっても非常にまれであるため、この出現は軍隊に重大な影響を及ぼします。ケマル・パシャは逃亡者たちを捕らえて再編成することに成功し、長い間使い果たされた弾薬が不足していたので彼らに銃剣を修理させ、尾根に姿を現し始めていたオーストラリアの最初の戦闘集団に対する即席の反撃を開始した。 .
反撃は攻撃側の砲火によってかなり簡単に撃退されましたが、これは彼らの進歩を止めるのに十分でした。上陸以来初めて。 ANZAC軍は主導権を逃れられ、守備側の優勢に苦しんだと見ていた。
ケマル・パシャはその後、斜面に集結させた連隊を展開し、高台に後退したオーストラリア軍を徐々に追い返した。すでに仲間たちの手に渡っている。その後、連合国軍は完全に指揮を遮断され、各小隊長は自らの判断で機動した。彼らの反対側にいるケマル・パシャの兵士たちは、国民的英雄への道を歩む34歳の将軍によってまさに戦列で先導されるという計り知れない優位性を持っていた。運命は再び、対蹠地から来た同盟軍戦闘機にとって不利なものとなった。