意気消沈したオートマトン

14日と15日にはグルンで戦闘があった。 16日、ペナン島は避難した。そして同日、マレー・リヨン軍はクリアン川の背後に撤退した。陸軍はもはや防空手段を持たず、戦車の増援を受けることを諦めた。 12月17日、パーシヴァルはペラ川線で戦うことを決定し、その師団を増援するために第12旅団をマレー・リヨンに与えた。第15旅団は第6旅団の残存兵力を吸収した。
翌日、シンガポールでダフ・クーパーが軍首脳会議を開催した。状況の深刻さをロンドンに知らせ、戦闘機4個中隊と同数の爆撃機、歩兵4旅団を緊急要請することが決定された。パーシヴァルの戦略は日本軍を可能な限り北方で阻止することであり、それが採用された。
野戦に2個師団があった日本軍を封じ込めることはできなかった。 12月26日、彼らは深刻な抵抗に遭遇することなくペラ川を渡り、山下は第4近衛連隊にイポーへの進軍を命じた。イギリス軍は今や完全に士気を失い、断続的に戦うだけだろう、と彼は感じた。日本軍の進撃の勢いが長引く抵抗を妨げ、より攻撃的な敵であれば考えられないリスクを冒す可能性がある。日本軍は非常に楽観的だったので、近衛師団長の西村は軍隊の3分の1だけを正面からの攻撃に充て、残りは後方から攻撃することとした。
この戦術は次のとおりだった。イギリス軍は今やほぼ疲弊していたので、雇用は毎回成功を収めた。マレー＝リヨンの後任となったパリス将軍は軍隊の状態を非常に心配していた。彼の士官の一人は次のように述べています。「兵士や士官は自動機械のように行動し、最も単純な命令さえ理解できないことがよくあります。彼らは毎晩撤退し、新たな防御陣地を確立しなければならなかった。彼らは来る日も来る日も空軍による嫌がらせを受け、座礁させられた。パーシヴァルはカンパーの強力な防衛に希望を託したが、1月2日の3日間の戦闘の後、日本軍が彼を圧倒し、スリム川まで軍を撤退させた。そこで1月7日、新たな災害が起きた。その日の終わりまでに、第12旅団には何も残っておらず、第28旅団は兵力の3分の1にまで減少した。日本軍は再び戦車で果敢に道路に突撃し、対戦車砲が介入する前にイギリス軍の前線を突破し、その後、非常に軽い死傷者を出しながらも両側の歩兵陣地を蹂躙した。
スリム族の敗北は、マラヤ中央部が敵に開かれ、ジョホールの防衛が大きく損なわれたことを意味しました。