<凡例> 「不沈のモリー」として知られるマーガレット ブラウン、1909 年。 • WIKMEDIA COMMONS
1,500 人が死亡したにもかかわらず、タイタニック号の悲劇 難破船の歴史の中で最もひどいものではありませんでした。たとえば、1945 年にソ連の潜水艦によって沈没されたドイツの 2 隻の船、ヴィルヘルム グストロフのものなどです。 （難民を輸送していました） とゴヤ （病院船）、それぞれ8,000人と6,000人の犠牲者を出した。しかし、「ドリームライナー」の伝説は人々の心に衝撃を与え、乗客と乗組員の歴史を再構成する数多くの本や何時間もの映画が制作されるまでになりました。
妻をカヌーに安全に乗せた後、水に飛び込み、同じ方向に泳ぎ、助かったフレデリック・ホイトのように。この悲劇は生存者に強い印象を残した。うち7 人は自殺したがタイタニック号との直接の関係を確立するのは難しい。 。ヘレン・ビショップのように、劇的な人生を送った人もいます。横断中に妊娠していた息子は、誕生の数日後に亡くなりました。 1年後、彼女は自動車事故の被害者になりましたが、奇跡的に生き残りました。彼女は友人を訪問中に転落して間もなく亡くなりました。
マーガレット ブラウン
ハリウッドで言うところの「不沈のモリー」は、自分が乗り込むまで人々をカヌーに乗せるのを手伝いました。沈没後、彼女は現場に戻り、より多くの命を救うことを主張した。 カルパチア号に乗って 、彼女は生存者を助け続けました。
タイタニック号の孤児たち
ミシェル・ナブラティル君（4歳）と弟のエドモンド君（2歳）は、沈没で亡くなった父親のおかげで最後のカヌーに乗って出発した。 カルパチア号に乗って 、フランス語しか話せないこの子供たちを誰も理解できませんでした。
ジョン・アスターとマデリン・アスター
ジョン・ジェイコブ・アスター4世と彼の2番目の妻、マデリン・タルメージ・フォースは、その夜、壊れた多くのカップルのうちの1人でした。もし彼女がカヌーに乗れたら、彼はそれほど幸運ではなかった。彼の遺体は、衣服に刺繍されたイニシャルによって識別されました。
フレデリック・フリート
氷山の接近を指揮官に警告したのはこの見張りでした。彼は生き残り、さまざまな運送会社で働き続けました。妻の死により意気消沈し、衰弱した彼は、1965 年に 77 歳で自殺しました。
イシドールとアイダ・ストラウス
アイダさんは、60歳の夫イシドールさんが警官の再三の要請にも関わらず乗船を拒否したのを見て、カヌーに乗りたくなかった。彼女は彼に言った、「あなたが行くところなら、私も行きます。」夫婦が最後に目撃されたのは船の甲板でした。
ベンジャミン グッゲンハイム
大富豪のプレイボーイの生前の生意気な態度は今でも有名です。愛人をディンギーに乗せた後、彼は救命胴衣を脱いでコートを着て、「私たちは最高の服を着たので、紳士のように沈む準備ができています」と言いました。 »
ウォレス・ハートリー
彼はタイタニック号の演奏中に演奏した8人編成のオーケストラを率いました。 沈んでいた。音楽家たちは水に押し流されるままに動きましたが、死が差し迫っていることを悟ったにもかかわらず、容赦なく演奏を続けました。
バイオレット ジェソップ
このホワイト・スター・ラインの看護師はタイタニック号の沈没から生き残りました。 。 1 年前、彼女はすでにオリンピックから無傷で出場していました。 軍艦との衝突。 4 年後、彼女はブリタニック号の沈没から生き残ることになります。 第一次世界大戦中。