崑崙峠の戦いは、第二次世界大戦前夜の日中戦争で最も重要な戦いの 1 つでした。中国軍が約400 両の戦車を戦闘に投入したため、これには特別な意味があります。
戦略的に重要なこの峠は、現在の中国とベトナムの国境にある関西省への鍵となる。日本軍の目的は、当時の仏領インドシナを通る中国の補給路を遮断することであった。この目的のために、彼らは中国軍が何としてでも奪回したい峠を前進して占領した。
日本軍は陸、海、空から兵力をこの戦いに投入した。 先鋒は他の部隊と強化された精鋭の第 5 歩兵師団 (MP) でした 。日本軍は合計 45,000 人の兵士を戦闘に投入し、2 隻の空母とさらに多くの軍艦の支援を受けました。
中国側では、 強化された第5軍団（SS） が60,000名のほか、ソ連軽戦車270両（T-26 240両、BT-5 30両）、イタリア製CV-33戦車120両とともに戦闘に参加した。> ドゥ・ユーミン将軍指揮下の第 5 親衛隊には、第 200 師団と新たに第 22 師団が所属し、第 1 師団「名誉」師団が編成されました。
中国の攻撃は第1梯団の2個師団（第200師団と第1「名誉」師団）で行われ、一方新第22師団は日本の連絡線を遮断するために機動された。日本人は驚いた。第 5 国会議員の司令官である中村中将は、中国の新第 22 議員に包囲されるのを避けようとして戦闘に倒れた。
航空による緊密な支援を受けて、日本軍は「無敵の剣」として知られる精鋭第21歩兵旅団（IBR）で反撃を開始した。それにもかかわらず、日本軍は中国軍に多大な損害を与えながらも、包囲を避けるために撤退を余儀なくされた。結局のところ、彼らもまた、中国の戦車が戦闘の過程で重要な役割を果たしていたため、前線部隊で85％程度の大きな損失を被り、特に将校に損害を与えていた。
合計で日本軍は少なくとも8,000人の死傷者を出した。中国側の損失は主に敵空軍の行動によりさらに大きく、死者・行方不明者は6,400名、負傷者は11,000名に達した。しかし、この戦いは 1938 年以来初めて、中国の士気を特に刺激する成功でした。
中国の兵士。