ミハイル・イオシフォヴィッチ・グールヴィッチは、1892年12月31日（ユリウス暦または1893年グレゴリオ暦1月12日）にクルスク近郊のルバンチナで生まれ、1976年11月25日にモスクワで亡くなったソ連の航空技術者で、アルテム・ミコヤンとの協力で今でも有名である。ミコヤン・ゴーレビッチ設計事務所にて。 彼はユダヤ系のワイン技術者の家系に生まれ、1910年にリセ・デ・アフティルカで銀メダルを獲得して見事に卒業し、ハリコフ大学の学部に入学しました。彼は革命活動を理由に1年後に追放され、フランスに亡命し、モンペリエ大学で学んだ。 1914年9月にロシアを訪問した彼は、宣戦布告を受けてロシアに留
ビクトリア朝時代 (1837 ～ 1901 年) に、交通システムは大幅な進歩と変革を遂げました。 1.鉄道 :交通における最も顕著な変化は鉄道の発展に伴い、旅行と貿易に革命をもたらしました。最初の公共鉄道線であるストックトン・ダーリントン鉄道は 1825 年に開通しました。ビクトリア朝時代の終わりまでに、イギリスには都市、町、工業地帯を結ぶ広範な鉄道網が整備され、旅行や商品の輸送がはるかに速く効率的になりました。 。 2.蒸気機関車: 蒸気機関車の導入は鉄道輸送の改善に重要な役割を果たしました。機関車はより速く、より強力になり、より高速でより重い荷物を積むことが可能になりました。これ
コミュニケーション: * 投稿: 入植者たちは手紙や荷物の送受信に郵便サービスを利用していました。郵便システムは遅くて信頼性がありませんでしたが、当時は利用可能な最良の選択肢でした。 * 新聞: 新聞も入植者にとって重要な情報源でした。新聞は毎週または毎月発行され、世界中のニュースが掲載されていました。 * 書籍: 入植者にとって本は貴重な情報源であり、娯楽でした。本は高価でしたが、家族や友人と共有することがよくありました。 * 口コミ: 入植者にとって口頭は最も一般的なコミュニケーション手段でした。人々はお互いに依存してニュースや情報を共有しました。 旅行: * 馬と馬車:
この夏号では 歴史と文明 は新しい予定が充実しています。 毎月「Lair du temps」 というタイトルの記事 ニュースの泡を超えて、私たちの時代に「役立つ」主題を深めます。今月、キューバを中心にアメリカのケネディとソ連のフルシチョフが対立したミサイル危機から60周年を迎え、核に迫る危険のどん底をもたらしたこの対立に戻る機会となっている。この恐ろしい脅威が再び私たちを悩ませるようになると、敵は当然のことながら、引き返せない戦争への悲劇的なスパイラルを回避する方法を見つけたことがわかります。 「歴史が出てくる」 と では、一般知識をリフレッシュするための教育的なポイントを備えた外出 (映画