アルカンタラ橋のことはいつも聞いていました。両親のエウゼビオとカンデラは、1926 年にその有名な町で生まれました。彼らは同胞とともに、よく私にそのことについて話してくれました。多くの場合、教育を受ける幸運に恵まれなかった戦後の子供たちや青少年たちは、誇りを持ってそのことを語った。 「はい、私たちの町にはスペイン全土で最も古く、最も保存状態の良い橋があります」というのが、家族の集まりで彼らから出た言葉でした。 「そうですね、修道女修道院から橋まで続く小さな道に沿って、私たちは時代を下っていません。」このような印象的な建造物の本当の重要性を知らなかったにもかかわらず、間違いなく、彼のフレーズや会話はその橋に対する特別な愛情を示していました。
アルカンターラ ブリッジ
80 年代、テレビチャンネルもグーグルも YouTube もなかったので、私が持っていたアルカンタラ橋のイメージは写真だけだったということを思い出す必要はありません。 、カタルーニャのエストレマドゥーラ文化センターの壁を飾った。さて、私は 1987 年のあの猛暑の夏（完全なイチゴではないことを保証します）に、初めてアルカンタラ橋を見つけました。ところで、好奇心旺盛な方のために言っておきますが、右側の最初の画像で。 18歳のときに私を両親の町に連れて行った理由は、スペインのさまざまな地域からの移民の子供たちがよく集まっていたバル・リスボアの隣のパーティーではなかった、ということは指摘しておく必要がある。この問題は別の機会に譲りましょう。
当時、私は電子工学を専門とする職業訓練の第 2 サイクルに参加する、やる気のない学生でした。それで、橋を踏んだ後、私はいつも頭の中にあったことに気づきました。私の心に疑問が浮かび始めました。 2000年もの間、どうやって存在し続けてきたのでしょうか？ローマ人がその建設者だったが、それはいつだったのだろうか？他の歴史的期間には何が起こったのでしょうか?一言で言えば、EGB後の勉強を選択する際の私の間違いの検証でした。幸いなことに、時間が経つにつれて、私は自分の間違いを正すことにしました。
この橋が西暦 2 世紀初頭に建設されたことがわかりました。 C.、具体的には 103 年から 106 年の間、ローマの最も偉大な皇帝の委任期間中に。さらに悪いことに、あるトラヤヌス帝は、アルカンタラの雄大なローマ橋の約 300 km 南で生まれました。今では、彼の仕事がオーガスタ・エメリタから現在のポルトガル領ベイラ地域と交易していた一連の町から資金提供を受けていたことや、鉱物や農産物を積んだ荷車が通り過ぎるのを彼が見たことにも共感できます。何と、この道路はローマ・ヒスパニアで最も交通量の多い道路の一つとは考えられていなかったが、そのエンジニアであるカヨ・フリオ・レーサーはその建設システムを完全に正しかったのだ。 6 つのアーチは 5 つの柱の上にあり、中央のアーチは常に水で覆われており、連続する 2 つのアーチはほとんどの時間水で覆われています。したがって、その地域の自然の岩を正確に低くしたその基礎が、テージョ川の水域が何千年もの間それらを尊重するための鍵でした。
しかし何よりも、この建物が今日も残っているのは、アルカンターラの人々や歴史上の多くの人々の努力のおかげであることを私たちは知っています。有名なイスラム教徒の地理学者アル・イドリーシが述べたように、橋は 1213 年まで無傷のままであった可能性が高い。 12 世紀には、それは世界の驚異の 1 つでした。しかし当時、アルモハッド朝とレオン王アルフォンソ9世の間の戦いにより、彼は右岸の最初のアーチを失った。この記事の最後で私たちにきっと思いを馳せる逸話のひとつを生むには、数年後に修復されたに違いありません。同様のことは、15 世紀末、ポルトガルとカスティーリャ間の戦争の最中に起こりました。ある時、フェルナンド・デ・アラゴンの弟であるビヤエルモサ公が橋を引き倒すと脅した。ポルトガル国王の反応は強力だった。 「橋を投げないでください。カスティーリャを征服するために、私はそれが摩耗しないように別の場所で橋を囲みます。さらに、私はその橋のない王国を望んでいません ”。
最後の再建前の 19 世紀の橋の彫刻。
18 世紀の皇帝カルロス 5 世やカルロス 3 世など、その後の偉大な王は、2 度の修復を経てこの記念碑に足跡を残しました。エリザベス 2 世が統治していた 1858 年、歴史アカデミーの尽力により、中央の凱旋門が修復され、現在の外観になりました。もちろん、それらのすべてにおいて、私たちの先祖が 2 世紀に建てた元のレイアウトが尊重されています。
突然、私たちは 21 世紀に到着しました。そこでは、近年アルカンタラ橋が受けた劣化を誰でも確認できるようになりました。そこで何がわかるでしょうか?まあ、この問題に背を向けている一部の当局にとって、このような建造物が世界遺産に登録されず、代わりにその上をトラックの通行を支援し続けなければならないことを理解するのは正直難しいです。フェリペ 6 世さん、もしかしたら私は彼らが私を呼んでいないところへ行くかもしれませんが、私たちの子孫がアルカンタラ橋に彼の名前が刻まれた銘板を見つけることができれば素晴らしいことかもしれませんが、正直言って私にはほとんど望みがありません。
Dia de la Romanidad の友人によって公開された、今日の橋の画像。
1987 年の夏を思い出して、ロマンスの日を推進する友人たちに訴える以外に選択肢はありません。フェデリコ・ロメロ、ペドロ・ビジャヌエバ、レオン・アーセナル、あのお祭り騒ぎを宣伝し、そしてここ数日でアルカンタラ橋の老朽化を再び非難したなんて素晴らしいアイデアですね。あなたの努力に感謝します。もちろん、歴史を歩くことから、私たちはあなたの協会が推進するあらゆる活動に参加します。読者の皆様には、この記事を読んで、diadelaramanidad の現在の状況を直接知っていただくようお勧めします。
詳細情報:
人気のノートブック、Juan J. Villarroel Escalante 編エストレマドゥーラ地方、1991 年。