考古学的発見

トンブリー駅 (旧)

地形

一般的な状態

トンブリー駅(以前)は現在、マヒドン大学の管理下にあります。シリラート ビムクスタン博物館の一部として 駅舎の保存建物はよく維持されています。

平均海面からの高さ

2メートル

水路

チャオプラヤー川

地質条件

完新世の堆積物

考古学時代

歴史的な時代

時代/文化

ラタナコーシン時代、ラーマ5世時代、ラーマ1世時代

遺跡の種類

宮殿/宮殿、人や物の輸送/荷降ろし場所

考古学的エッセンス

1782 年にブッダ ヨドファ チュラローク大王がチャクリー王朝の初代国王として戴冠したとき、彼はトンブリーがチャイヤプームが都市を維持できない危険にさらされている都市であることに気づきました。トンブリーの規模は限られているため、将来の都市拡張には適さないため、首都を川の東側に移転しました。トンブリー側の地域は、アユタヤ時代から受け継がれる物資の供給源と職人のコミュニティとして今も利用されています。都市の保存に貢献した王族や貴族の住居であるだけでなく、人々の住居の場所は運河の岸に沿って点在しています。前述の期間に重要な宗教的場所があった仏教コミュニティとイスラム教徒コミュニティの両方(Borundi Company Limited 2019)は次のとおりです。

バンコク ノイ モスク バンコクノイ運河の南岸沿いに位置します。アユタヤ時代から使われており、トンブリー時代まで使われ続けました。モスクの外観は、それがどのような形であるかについて文書化されていません。しかし、それは公共事業省の本に記録されています。バンコクノーイ駅の建設時期 面積は約2ライで、発行者は46社、そのうち30人がタイのイスラム教徒、16人がイギリスやフランスなど外国のイスラム教徒であると言われている。洪水をしっかりと防ぐために土が盛られています。その後、イスラム教徒がこの地域を鉄道が通過することを許可しました。ただし、掘削が必要な建物の建設のみが許可されていないため、鉄道局はこのエリアを車両の配置のみの中継点としています。

ワット トーン (ワット スワンナラーム) 西暦1803年頃ラッタナコーシン国王ラーマ 1 世陛下は、元の建物の取り壊しを命じました。アユタヤ時代から建てられ、その後、僧院全体を再建した可能性があります 彼は、2台のバンで、目の​​前にウボソット、ヴィハーン、ガラスの壁を建て、セナーサナと一緒に墓地を建ててください 前述の寺院トンブリー市郊外の西側に位置します。ラタナコーシン時代にはその地域の人々の葬儀を管理する地域だったのかもしれません。さらに、1802年頃、ボウォン・サタン・ピムク王宮省は北部諸州への戦争に参加した。どうかこの北方人たちに王朗の近くに家を建てさせてください。その結果、この地域に別の北部人のグループが入ってくることになります。

ワット バン ワ ノイ (ワット アマリンタラーラム) ラマ 1 世の治世に王宮部門のボウォン サタン ピムク (クロム ルアン保護区テウェット王子殿下) が 2306 年に修道院全体を改修し、その名前を付けました。 「ワット アマリンタラーラム」ですが、まだ殿下を先に完成させていません

ラッタナコーシン王ラーマ 3 世の治世後半、ニラート プラ プラトムのバンコク ノイ運河沿いの人々の生活様式について次のように述べている証拠が明らかになりました。
「ナワクラがクローン クワン、タンボン バンコク ノイに簡単に入ることができるまで」ラホイフアン、ペーレー市場、カオ・トッド・プアン、そして市場内のすべてのボートは中断されません。」

上記のテキストから、深夜にボートに乗ってナコーンチャイシーのプラパトムチェディを礼拝することが述べられていることがわかります。チャオプラヤー川の源流から筏市場エリアと住宅市場であるバンコクノイ運河に沿って進み、バンコクノイ運河の奥深くまで進み、トンブリー鉄道駅(以前はバンブー、ワットトーン(ワットスワンナラム)でした)をバンバムルまで進みますハウスボートは徐々に庭園エリアに落ちました。これは、ラタナコーシン時代初期のバンコク ノイ運河の河口の両側に住む人々の生活状況を示しており、彼らはしばしば高価な家に住んでいた。

チュラロンコン王の治世中、ラマ 5 世の治世ではラッタナコーシンの多くの地域が開発され、改革されました。この時期の国の発展の 1 つは、道路と鉄道の輸送ルートの建設でした。ラッタナコーシン時代初期以降の宮殿の区域は「シリラート病院」(シリラート病院)に変更されました。

1900 年まで、チュラロンコン王は、バンコク ノイ運河の河口にあるチャオプラヤ川を起点とする西側路線、ペッチャブリー線を建設しました。バンコク側からの人々が簡単に船を渡って電車に乗れるように、川岸に駅を設置しました。便宜上、同じエリアに建設予定のエリアは、チャオプラヤ川から始まり、バンコクノイ運河に沿って西に進み、バンコクノイモスクを通ります。ワット・アマリンタララームとワット・アマリンタラーラムのモスクと寺院の周囲のコミュニティからワット・スワンナラームの運河エリアまでの大規模な土地収用が行われた 収用されたエリアはバンコク・ノイ・モスクまたはスモール・ルールであり、面積は約2ライであるため、この地域は、バンコクノイ運河の河口にあるイスラム教徒にとって重要な宗教的な場所です。したがって、チュラロンコン国王陛下は、その反対側、つまり北側のバンコクノイ運河にモスクを建設するために土地と個人の財産を慈しみにも与えてくださいました。かつて王立造船所と王室エリアがあったエリア 次にバンコクノイのグランドモスク、現在のアンサリス・スンナ・モスクです。

ワット・アマリントララムも収用されている。ペッチャブリー鉄道の購入書類から、寺院の敷地が現在よりも大きかったことが判明した。修道院長は鉄道局に対し、他のすべての場所に同じ建物を植え直すよう要請する予定である。しかし、鉄道局は、古い教会や破損したパビリオンなど、多くの寺院の建物が朽ちて使用されていないと考えています。新たに建設しても役に立たず、多額の費用がかかるでしょう。したがって、それに代わる有用なもの、すなわち一軒の家に学校を建てるというものをつくるということになります。パビリオン、ボートハウス、桟橋

土地収用作業完了後 こうして、バンコクノイ運河沿いの地域におけるトンブリー駅、車庫、転車場、駅舎の建設が完了した。ペッチャブリー鉄道の開通式が6月19日に行われた。 122年(1904年)、チュラロンコン国王陛下 私と一緒に王宮から王室の戦車で出発し、国王陛下の塵が行列を先導しました。川沿いのラチャウォラディット桟橋で王室御座船に座り、バンコク ノイ運河の河口にある鉄道橋の桟橋に王室御座船を停泊させてから、開通式のために鉄道駅に向かう王室列車に乗り込み、出発します。線路を十字架につけてください それから潔く始発列車をペッチャブリーまで行かせてください 前の車両にはプラチャイラン象が安置されており、ラーチャブリー県の霊長類であるプラ・アモルン・モーリーという名前の僧侶も一緒にいます。ペッチャブリーまで砂を撒きます。ペッチャブリー鉄道はそれ以来現在に至るまで運行を続けています。

バンコクノイ駅 およそ 1 キロメートル単位の楕円形のエリアが特徴です。バンコクノイ運河の河口から、チャオプラヤー川から、バンコクノイ運河沿いにバンブーコミュニティまで バンコクノイ運河は北側にあり、東側はチャオプラヤー川です。南側はチェンマイ宮殿エリアに隣接しています。ワンラン、アマリンタラーラム寺院、そして細い首の西側はマハサワット運河に向かう鉄道です。チャオプラヤー川の隣の河口は丸い形になります。チャオプラヤー川の側には国王用の給水桟橋があり、その隣には王室の桟橋があります。王の桟橋はバンコクノイ運河の河口近くにあります。線路の反対側には、チュラロンコン王がこの路線とバンコクノイ駅で何度もナコーンパトムとペッチャブリーを訪問した王室車両の車庫があります。陛下はラーチャウォラディット桟橋から蒸気船でチュラロンコン王の桟橋まで移動し、その後蒸気機関車が率いる列車に乗り込みました。

バンコクノーイ駅構内 東屋、駅長の家、駅舎がある。多くの鉄道線路、回避レール、スケール橋、水貯蔵庫、車庫、薪用デッキ 2 つ、工場倉庫。半球状の機関車庫 工場や大きな作業場がある。石炭工場、鋳物工場、倉庫は広いと考えられています。ペッチャブリー鉄道開業時 約6年間

その後、1909 年 8 月に、チュラロンコン国王陛下は公共事業省に対し、ペッチャブリーからの南部鉄道を拡張するよう丁重にも命令しました。プラチンブリー、チュムポーン、ランスアン、チャイヤ、ナコーンシータンマラート、パッタルン、ソンクラー、ランゲへ進みます。そしてこの新しい鉄道を「サザン鉄道」と呼び、その結果土地収用エリアが拡大しました。

その後、ラマ 6 世の治世に、ラマ 6 世は快く南部鉄道の路線をマレー、クランタン、サイブリまで延長し、その旅程で人や物の輸送が大幅に増加しました。しかし、バンコクノイ駅は手狭になってきています。バンコク ノイ駅は元々バンコク - ペッチャブリー間の鉄道旅行のみをサポートするために建設されたため、モンクット国王陛下は 1914 年にバンコク ノイ駅を再度拡張することを快く喜ばれ、当時鉄道はこの部門は運輸省の責任下に移行しました。

鉄道駅の分野の拡大により、イェ・ア・クラムス・インゲニア氏は運輸長官としてペッチャブリー鉄道を維持することになった。仏陀のお守りを与えてください 地区ガバナーは地方の知事です。この 2 人の知事は駅の拡張のために土地を割り当てる責任がありました。したがって、土地収用は再びワット・アマリントララム、バン・ノーエン、バン・ブーに隣接する地域に拡大することになりました。 1917 年後半、殿下は鉄道省の北部線と南部線を統合するよう命令しました。

さらに、ラマ 6 世橋の建設への取り組みは、バンコクとトンブリー県を結ぶ唯一の鉄道横断橋です。プラジャディポク王の治世中、ラマ 7 世の治世により都市部の拡大が促進されました。したがって、プラナコーン地域をトンブリー県まで拡張するという考えがあります。そのアイデアは、パトム・ボロム・ラチャヌソン橋を建設することでした。 1932年にラッタナコーシン150周年を丁重に祝うため、チャオプラヤ川を渡る自動車と歩行者を対象にプラプッタ・ヨードファ橋とトンブリー駅の間のルートを結ぶトンブリー側の10本の道路を遮断する。トンブリー鉄道エリアを貫く道路は、イサラパープ通り、アルン アマリン通りです。

1940 年後半、鉄道局は経済省に、トンブリー駅の旧建物は鉄道建設以来建てられた古い建物であると報告しました。それは現在では時代遅れであり、継続的に開発および拡大する都市条件に対応していません。このため、新駅まで拡張して工事を再構築する必要がある。旅客や物品の輸送業務に合わせて

1942 年 1 月 1 日、鉄道局は駅の名前を変更し、一部の列車を停止しました。地域の出先機関に合わせてバンコクノイ駅は「トンブリー駅」に改名され、同年にタイはドイツ、イタリア、日本からなる枢軸国に加わった。日本大隊はタイを地域の戦争基地として利用してきました。

第二次世界大戦中の 1942 年、日本軍はソンクラーに上陸し、さまざまな武器の輸送と荷降ろしの基地としてトンブリー駅を占領しました。カンチャナブリーへ、ビルマへ転送 しかし、タイは日本側との友好関係に同意しているため、大きな影響はない。当時バンコクノイ運河の河口には大きな市場があり、さまざまな種類の商品を売る船がありました。バンコク ノイ運河の農家は、果物、バナナの葉、ピーマン、ライム、コブミカンなどの農産物を取引する傾向があります。バンコク ノイ運河の河口の両側にはいかだが並んでいます。イスラム教徒のマットレスを販売するいかだも含まれており、高級マットレスの有名な生産者でもあります。パククロン バンコク ノイ水上マーケットのほかに、ラマ 5 世の治世から存在する古い寺院であるゴールデン テンプル マーケットという土地取引のソースもあります。

1944 年、バンコクの人々は戦争の影響を受け始めました。連合国は日本を本拠とする枢軸国を攻撃し始めた。当時、市内の各所に軍隊が設置されており、特にトンブリー駅周辺は大きな基地となっていた。これにより、その地域は数回にわたって激しい攻撃を受けました。鉄道駅に隣接するバンブー地区が激しく爆破されたと記録されている。返信ทัพญี่ปุ่นที่บางกอกน返信คลองบางกอกน้อได้ถูก กันแต่หลวงพ่อโบสถ์น้อยในวัดอมรินทรา รามยังคงอยู่ในสภาพที่เกือบสมบูรณ์

พ.ศ。 2488 サービスเบิดครั้งใหญ่อีกครั้่ นบริเวณสถานีรถไฟเสียหายอย่างมากและสร้างค วาียหายให้กับพื้นที่ใกล้เคียงคือ ิดตกลงในบริเวณมัสยิดบางกอกน้อย重要事項返信ที่ดังกล่าวเสีย่างมาก งศพและถังน้าของมัสยิดเท่านั้น

พ.ศ。 2489ทหารฝ่ายสัมพันธมิตรได้เข้ามาปลดอาวุธทหารญี่ปุ่นในเมืองไทยทหารฝ่ายสัมพันธมิตรได้เข้ามาปลดอาวุธทหารญี่ปุ่นในเมืองไทยพิบูลสงครามเป็นนายกรัฐมนตรีเป็นนายกรัฐมนตรีวรวรรณเป็นสถาปนิกออกแบบอาคารสถานีสร้างเสร็จเมื่อปีพ 。 2493 และเปิดใช้งานบางส่วนในปี พ.ศ。 2490 ส่วนพื้นที่มัสยิดบางกอกน้อย ชาวมุสลิมได ้ร่วมกันฟื้นฟูมัสยิดขึ้นมาใหม่ (บริษัท โบรั) นดี จำกัด 2562)

ในปีพ.ศ。 2546 รฟท.ได้มอบที่ดินบริเวณสถานีธนบุรีจำนวนนマヒドン大学4 番目の例です。 2546 รฟท。 าวร โดยให้ใช้สถานีบางกอกน้อยที่สร้างใหม่เ ป็นต้นทาง-ปลและทำให้อาคารสถานีธนบุรี มิใช่ทรัพย์สินของ รฟท.อีกต่อไป

重要事項33 ไร่ จึงได้ดำเนิน重要事項ณย์ในระหว่างก่อสร้ม連絡先วนกระดูกมนุษย์ คณะแพทยศาสตร ศิริราชพยาบาล3ส่วนส่วนส่วนแรก(エリア1)ซึ่งมีการขุดดิน 20 มตรเพื่อก่อสร้างชั้นใ 3 ชั้นส่วนที่สอง คือ บริเวณรอบนอกエリア 2 (AREA2) 4 つ星 3 つ​​星อาคารสถานีรถไฟธนบุรี (เดิม) (エリア 3) งพิพิธภัณฑ์ศิริราชพิ意味จัดแสดงหลักและอาครอนุรักษ์อื่นๆ ด้ทำการขุดค้นฐานรากข ิเวณ ด้านหลังตัวอาคารสถานีรถไฟธนบุรี(เดิม)เพิ่มเติมอีกครั้งในปี.พ.ศ.2554(กรรณิการ์กรรณิการ์2562)

หลักฐานทางโบราณคดีสำคัญ (กรรณิการ์ สุธีรัตนาภิรมย์ 2562)

1.続きを読むお願いしますエリア 1 (エリア 1)

โลงไม้และโครงกระดูกมนุษย์ 1 โลงแล ะโครงกระดูกมนุษย์ 2 ระดับขอการฝังศพทั้ 3 つ星 2 つ星意味ในแนวเดียวกันตามแนวทิศเหนือ - ใต้โดยวางศีรษะไปทางด้านทิศเหนือและไม่พบโ บราณวัตถุฝังร่วมแต่อย่างใด

返信มัยรัตนโกสินทร์ก่อนสร้างสถานีรถไฟธ 5

ซากเรือไม้ 5 เมตร ยาว 24เมตร ล ักษณะของเรือที่พบเป็นเรือกระแชง意味็นจำนวนมาก กงเรือเป็นไม้โค้งวางตามแนวขวาง ตามท้องเรือ 50 億円連絡先続きを読む24 ล้อมรอบด้วยวงกลม 「MUNTZ PATENT」

お願いします。意味:ษฐานว่า หลังจากเรือลำนี้ได้ถูกชะลอมาจอดณ意味้น เรือบางส่วนก็ถูกไหม้ใน คราวนั้นด้วย เรือทั้งลำวางอยู่บนคานที่มีล ักษณะคล้ายซุงทั้งท่อ 23 มตร 4.50 เมตรใช้เป็นคานรอง意味มีลำคลองสายเล็ก
เป็นท่าเทียบ เรือ เรือนี้ถูกถมทั้งลำจากหลักฐานทั้งหมด สันนิษฐานว่าเรือควรอ連絡先ถไฟ หรือช่วงปรับปรุงพื้นที่หลังสิ้นสุดสงค รามโลกครั้งที่2

เรือได้ขุดค้นพบไหเครื่องเคลือบสีน ้ำตาลอมสีดำขุ่นไหใบนี้ผลิตจากกลุ่มเตาสือ連絡先意味รรษ 24 25 ตรงกับรัชกาลจักร พรรดิเต้ากวงถึงรัชกาลจักรพรรดิเสียนเฟิงแ 3 - 4 - รัตนโกสินทร์ ภาชนะดินเผากลุ่มนี้มักพบในแม ่น้ำเจ้าพระยา บริเวณป้อมเพชรอำเภอ phra nakhon si ayutthaya州

7 ส่วน เพื่อนำขึ意味อไม้นี้จัดแสดงอยู่ใน ขสถาน

2. การสำรวจทางโบราณคดี

重要事項ระจายโดยรอบ เศษกระดูกช้าง ลูกระเบิด ภาชนะดิ นเผาเนื้อดินทั้งที่เ ถ้วยจีนทั้งที่เต็มใบและแตกหัก อายุได้ในสมัยอยุธยา
ตอนปลาย และรัตนโกสินทร์ตอนต้น

3.意味

จากการขุดค้นด้านหลังอาคารสถานีรถไฟธนุบรีเดิมได้พบแนวอิฐยาว18เมตร1.9-2เมตร1เมตรเมตร กำแพงมีขนาดเฉลี่ย17.5x34x8.5

ป้อมพระราชวังหลังใช้กำแพงเป็นตัวรับน้ำหนักทั้งหมดไม่มีการใช้ซุงหรือเข็มไม้การรับน้ำหนักใต้แนวอิฐก้อนสุดท้าย(ชั้นอิฐที่19)ใช้ทรายละเอียดที่มีขนาดเม็ดพอๆกันซึ่งผ่านการคัดเลือกจากที่อื่นมาปรับ ถมพื้นที่บริเวณนี้อม ากด้วยอิฐ

続きを読む意味:意味重要な意味หลัง ในแผนที่เก่าพ.ศ.2439ที่สร้างขึ้นในสมัยรั ชกาลที่ 1 สมเด็จ重要事項าชวังหลังในตำนานวังเก่าไว้ว่า

「พระราชวังหลังสร้างที่ตำบลสวนลิ้นจี่(คือต รงที่ตั้งโรงศิริราชพยาบาลบัดนี้)意味意味意味ครั้งธนบุรีจึงเป็นที่สำคัญสำหรับป้องกันพ返信「

返信มาจากป้อมมุมเมืองกรุงธนบุรีมาแต่เดิม


カンニカル・スティーラッタナピロム、