残骸は、Landsat-8 型衛星によって検出できる浮遊粒子を生成します。 難破船 何十万もの難破船が海の底に散らばっています。したがって、その数はイングランドの西部と南部だけで9,000人と推定されています。それらすべてを見つけるにはどうすればよいでしょうか?それは可能ですか？高解像度の衛星画像技術を使用することで、深さ15メートルでそれらの位置を特定することが初めて可能になったでしょう。雑誌ジャーナル・オブ・アーキオロジカル・サイエンスに掲載された記事によると、 これらの沈没船によって生成された浮遊粒子（浮遊特定物質、SPM）の濃度を特定することによって、位置特定が可能になります。 Landsat-8 衛星によって検出されたこれらの粒子は、浸食 (洗掘) 現象によって生成されます。こうして4隻の船が北海のゼーブルッヘ港付近を包囲することができた。 「この技術は、より深いところにある難破船にも適用できるはずです。」 この研究の共同署名者であるベルギー王立自然科学研究所のマティアス・ベイエ氏は、自信を持ってこう語った。
残骸には非生分解性の有毒物質が含まれています
この技術の関心は、歴史的な難破船の位置を特定するのに役立つことに加えて、主に危険な難破船、つまり難破船を構成する、または難破船にまだ含まれている非生分解性の有毒物質による深刻な汚染の原因に関係しています。したがって、「ヨーロッパ海域の難破船の 70% 以上は、第一次世界大戦と第二次世界大戦のものです。しかし、腐食により内容物が放出される恐れがあります...」 掩蔽壕に含まれる石油と同様に、マルセイユの水中・水中考古学研究局（DRASSM）の所長、ミシェル・ルール氏は説明する。時限爆弾である海洋腐食は、年間0.01cmの割合で金属を食い荒らす。 「問題はすでに始まっています。特に、一世紀も水没してきた第一次世界大戦の建物については！」 と水中考古学者は続ける。
したがって、北大西洋には世界で最も汚染されている可能性のある難破船の 25% が沈着しており、船倉に閉じ込められた石油の総量は 38% 近くと推定されています。 「最も深刻なのは何よりも弾薬です 戦後に沖合で魚雷攻撃を受けたこれらの船に乗船した 化学物質が含まれていたもの」 と専門家は続けます。したがって、紛争後、数万トンの弾薬が自発的に地下に送られてきました。特にマスタードガス、ひどいマスタードガス。 「一部の化学物質は水に溶けますが、このガスは水に溶けません。」 これは、魚の餌となる一種の黄色のペーストになります。 「マスタードを摂取すると DNA が変化し、 損傷は回復不能になります これらの魚を消費する人間の場合」 .
水銀汚染のリスク
水銀の問題もあります…ドイツの潜水艦U-864の有名な事件（ノルウェー住民にとってまだ未解決）のようなものです。 1945年、最初のジェット機であるメッサーシュミット262のエンジンと設計図を積んで日本に向けて出発した際、英国人によってベルゲン前で魚雷攻撃されたが、同機は37kgの鋼製シリンダーに詰められた67トンの水銀も積んでいた。 「2005 年に、深さ 150 メートルで観察されたこれらのボトルの 1 つが、腐食によって開いた状態で発見されました。すべての水銀が流出していました。」 。 2016 年になっても、船はまだ再浮上していませんでした…
したがって、これらの新しい検出方法により、「私たちは容赦なく問題の年に向かっています」ので、難破船とその進化のより良いマッピングと監視が可能になる可能性があります。 とミッシェル・ルールは結論付けました。