8 日からスカンジナビアでタールが集中的に生産 世紀にはバイキング艦隊の目覚ましい発展が伴っていたでしょう。
ヴァイキング艦隊、画家アルベール・セビーユ (1874-1953) によるキャンバス
技術革新はバイキングの遠征を説明できるでしょうか?スカンジナビア領域では、コーキング (船体の防水) にタール* と樹脂状物質を使用する場合はラングスキップします。 、スネクジャ 、 およびその他の知識 学者には知られていましたが、スウェーデン東部での最近の研究により、その生産様式に新たな光が当てられました。
タールを抽出するバイキング漏斗
ウプサラ大学（スウェーデン）の考古学者アンドレアス・ヘニアス氏は、 Antiquity誌に掲載された研究で報告している。 産業規模でのタールの調製がバイキングの長距離移動の増加にどのように役立ったか。著者は、この開発に関連した漏斗の形をした多くの構造物や、松材のゆっくりとした燃焼からタールを抽出することを可能にした一種のオーブンを実際に発見したと説明しており、そのうちのいくつかは次のような能力を持っていました。タールの誘導体であるピッチを最大 500 リットル供給します。 ( 研究者らはラングスキップを保護するにはこの製品が 130 リットル必要だと推定しています)。
スウェーデンのウプサラで発見された古代のタール窯の遺跡。 © アンドレアス・ ヘニアス
IV e で控えめに実施される家庭内使用のための活動 世紀、8 から森林のすぐ近くに穴が急増 アンドレアス・ヘニアス氏によれば、タールの需要が指数関数的に増加していることの証拠となるという。 2000 年代初頭、ウプランド州で最初の窯が発掘され始めたとき、研究者たちは、これらの構造がタールの構造に関連していることに気づく前に、最初は炭の生産現場に面していると考えました。
第 11 回 世紀、最後の遠征の時代、バイキングはどこにでもいます
「バイキング時代の海洋活動の激化により、おそらくタールの消費量が増加し、商業原料にもなりました。」 書かれた アンドレアス・ヘニアス。バイキングの拡大期である 680 年から 900 年の間に、さらに大きなオーブンが作られました。この専門家にとって、 「タールの集中的な準備は、森林や輸送の管理と同様に、搾取や労働力における新しい組織化方法も意味する」。 したがって、このタールの生成は、造船の進化とバイキングの海洋影響と同期しています。
XI th 世紀、最後の遠征の時代、ヴァイキングはどこにでもいます。それらは第 VIII th の終わりから発見されています。 世紀にはイギリスでノーサンバーランド州の海岸にあるリンディスファーンの修道院を攻撃した。 IX th アイスランドで1世紀を過ごし、そこからグリーンランドに渡り、さらにはアメリカの海岸にしばらく滞在し、彼らはそれらをヴィンランドと呼びます。他の人は東へ向かい、ロシアの大河を遡って黒海とカスピ海に到達するでしょう。
これらのバイキング遠征の動機は、たとえその突然の始まりが航海技術の向上、気候変動、あるいは人口過剰に関連しているとしても、研究者によってまだ完全には理解されていません...しかし、間違いなく利得の誘惑でもあります。金属銀と富の獲得に対する非常に顕著な好み。冒険は言うまでもありません！特に、海が略奪を助長する空間とみなされていた世界では。それはともかく、スカンジナビアのタールは第 17 世紀 以来、一定の成功を収めてきました。 世紀になると、フランスでの製造はもはや十分ではなくなり、北欧、特にストックホルムから輸入する必要がありました。現代ではスウェーデンの主な輸出品である針葉樹タール（ピッチまたはピッチ）は、17世紀には戦略物資でした。そして XVIII th コルベールの推進力のもとで海軍が発足した世紀、フランス。
* アラビア語起源の言葉、tarqaṭrān これには 2 つのタイプがあります。植物タール、木材または樹皮の熱分解によって抽出された樹脂状生成物。地質起源のタール（アスファルト、コールタール、または頁岩）。