かつてベルリンは、「世界の首都ゲルマニア」へと生まれ変わる壮大な都市改造計画を抱えていました。その計画には、もし実現していれば今日でも世界最大であり続けたであろう巨大建造物群が含まれていました。その一つが、市内南北軸の南端に建設される予定だったベルリンの凱旋門です。この凱旋門はあまりにも巨大で、パリの凱旋門ならその主アーチの下にすっぽりと収まってしまうほどでした。
不安定な大地という難題
これらの巨大建造物の建設における最大の障害となったのが、ドイツ首都の地盤でした。ベルリンは、ドイツ北部からポーランドにかけて広がる広大な湿地帯のほぼ中央に位置しています。地下水位は地表からわずか2〜3メートルしかなく、地盤は砂の堆積層からなる極めて不安定なものでした。この地盤が建造物の重量に耐えられるかどうかを確かめるため、帝国首席建築家アルベルト・シュペーアは大規模な載荷試験を実施しました。高さ約18メートル、直径約14メートルの巨大なコンクリート円柱に約1万2千トンの重さをかけ、地盤の沈下を測定したのです。しかし、その結果は厳しいものでした。ベルリンの地盤では、ナチスの巨大建造物の重量を支えることはできなかったのです。
アクセス方法
重荷重試験体(シュヴェルベラストゥングスケルパー)は、テンペルホーフ空港近くの市南部にあります。バス104番線に乗り、「コロンネンブリュッケ(Kolonnenbrücke)」停留所で下車してください。最適な乗り継ぎについては、リンク先でご確認いただけます。
開館時間
重荷重試験体は4月から10月のみ開放されており、開館時間は以下の通りです。
- 火曜日〜木曜日、土曜日・日曜日:14時〜18時
見学について
見学では、このナチス時代の技術遺産の内部まで入ることができます。保護ヘルメットを着用すれば、現在ドイツの建築文化財保護法によって守られているこの記念碑の中へ足を踏み入れることができるのです。戦後、取り壊しには莫大な費用がかかることから取り残されたこのコンクリートの巨塊は、狂気じみた巨大建築計画の痕跡として今も静かに佇んでいます。
