何世紀にもわたって、海に女性がいるのは不幸なことだと考えられていましたが、古代人は、嵐が起こったとき、裸の女性が風にさらされれば…嵐を静めることができると書いています。それにもかかわらず、船には多くの女性がいました。必ずしも自分の自由意志によるものではありませんが。
一般的な意見は、フェアセックスは海をさまようには弱すぎ、過度に恐怖を感じ、ヒステリーを起こしやすく、さらに男性の士気を低下させると考えられていたというものでした。しかし、多くの迷信や禁止にもかかわらず、女性はさまざまな役割で船に留まりました。時には自分の役割に従って、時にはそれに反して。彼らは海と、海に乗り出すあらゆる職業の人々と運命を結びつけました。
彼が男らしく戦えたら...
海賊の世界は、当時のビジネス、芸術、政治の世界と同じように、男性の世界でした。彼を征服したい女性は、男性の生き方、考え方、行動を取り入れ、起業家精神、勇気、冷酷さを示さなければなりませんでした。 (海賊行為の黄金時代に先立つ時代の) この完璧な例は、アイルランド人に Gráinne Ní Mháille (Granuaile) として知られるグレース・オマリー (1530 年頃 - 1603 年) でした。これは、アンガス・コンスタムが本の Świat piratów の中で彼女について書いていることです。 :
彼女の父親はニ メイユ氏族、つまりオマリーの当主で、現在のメイヨー州の長い海岸線の領主であり、漁師の漁業に税を課していました。近くの水域で。 1546年、グレインは軽微な海賊行為を扱っていた高貴な家系のドナル・オフラハティと結婚した。 […]
未亡人は夫の仕事を続けました。彼女はメイヨー州の西海岸にあるクレア島にある父親の要塞に住んでいました。関係する地方政府の命令により彼女は 1577 年 (要塞包囲後) に逮捕されましたが、後に釈放されました。彼女の子供たちは人質に取られました。 彼女はロンドンに行きました。エリザベス1世に謁見し、その結果枝を解放しました。年老いた海賊の女王は、絶望的とはいえ卑劣な行為を死ぬまで続けた。
エリザベス1世女王に謁見するグレース・オマリー。
『グレイン・ニー・マイユ』は、それ自体に関する単行本も数冊ありましたが、この業界におけるフェアセックスのキャリアを示す数少ない事例の 1 つでした。17 世紀から 18 世紀を通じて、海賊行為は達人の領域であり続けました。女性の天職は、出荷、強盗、戦闘ではなく、家庭、台所、出産であることだった。おそらくこれが、ジョン・“キャリコ・ジャック”・ラカム号の乗組員にアン・ボニーとメアリー・リードという二人の女性の存在が現代社会に大きな衝撃を与えた理由なのだろう。
閉鎖的な海賊コミュニティに男装して忍び込み、 名を馳せる 2 人の恐れ知らずの海賊の物語です。 下品、勇敢、残酷 、今日でもそれは興味をそそられ、不思議に思います。ボニーは恋人の処刑中に「もし彼が男らしく戦えば、犬のように首を吊る必要はないのに」と軽蔑的なコメントをしたため、2人の女性は自分たちの役割に満足しているようだった。
彼らは海賊としての名誉を与えられなければなりません。なぜなら、彼らはその名声のおかげで彼ら自身の資質のみに負っており、多くの逆境にもかかわらず、海賊旗の下で自分自身と自分の人生について決定する自由を獲得したからです。彼女たちは、時代の限界に対する勝利と、「女性」の社会的役割の束縛を取り除く象徴となっています。そして、彼らが海賊への野心や夢を持っていたかどうかを言うのは難しいですが、彼らはその職業で大きなことを成し遂げることができませんでした。半世紀以上後に生きた、鄭夫人としても知られる鄭世は、1807 年に赤旗艦隊司令官であった夫の遺産をうまく引き継いだのとは対照的です。 Świat piratów で読んだように、え> :
海賊勢力は、伝統的に広州で売春婦として偉大な鄭の目に 最初に注目した女性によって統治されていました。彼女には生来の経営的才能があることが証明されています。 。彼女は有能さと頑固さを示し、知名度を獲得し、数年のうちに赤旗を800台ものかなりのジャンクにまで拡大した。 3年間にわたり、海南島から台湾までの沿岸地域を完全に支配した。
決意が強く、恐れ知らずの鄭夫人は、誰に対しても敬意を感じませんでした。身代金のためにイギリス人を誘拐することを躊躇しませんでしたが、夫なら決してそんなことはしなかったでしょう。 1809 年 9 月、広州郊外に停泊していた英国東インド会社の船から 7 人の船員を捕らえました。囚人の一人であるリチャード・グラスポールは、鄭夫人の法律を次のように説明しました。軽犯罪、例えば脱走 - 耳、親指、さらには腕や脚全体を切断すること。」規律と規律が秩序を保つ鍵でした。
鄭夫人のキャリアは3年で終わった。帝国艦隊との激しい戦いの後、彼女は敗北を認め、恩赦を受け入れた。彼女はわずかな力で広東省に撤退し、そこで起業家としての才能を追求できる別のニッチ市場を見つけました。その後30年間、彼女は中国沿岸で最大規模のアヘン密輸を行った。
ババア？他と同じような商品です！
研究者の中には、海賊コミュニティ（「黄金時代」の海賊の前身）を排外主義者と呼ぶ人もいます。彼らにとって女性らしさは弱さと失敗以外の何ものでもなかったのです。 ルネッサンスや啓蒙時代の屈強な海のオオカミは、公正なセックスは肉欲的な快楽にのみ適していると考えていました 海賊に関する単行本の著者が次のように述べているように、通常は短命でした。「女性に関する彼らの意見は、他の侵略者の意見と変わらなかった。海賊たちにとって、女性は略奪、取引、あるいは戦友との共有が可能な商品だった。 "
有名なヘンリー・モーガンは、若い頃は陸上で酒場か売春宿ですべての瞬間を過ごしましたが、「国民の貧困の原因は売春婦のせいだ」と述べました。彼は50歳になる前に（いずれにしても海賊としては記録的な数字だった）、痛風、肝硬変、アテローム性動脈硬化症を発症した。ジャマイカ総督としての任を終えた人生最後の年、彼は海の昔の恐怖について書いた医師の絶え間ない治療を受けていた。食物に対する食欲の欠如。毎朝吐き気や嘔吐、そして一般的なめまいがあった。 ”
このテキストは、特にアンガス・コンスタムの著書「Świat piratów.」に基づいて作成されました。最も危険な海盗りの歴史』がベローナ出版社から発売されました。
伝説の海賊の足跡をたどり、海でのキャリアの夢を実現できた女性はほとんどいません。海賊行為と女性の運命との最も一般的な関係は、暴力と売春でした。直接の記録、手紙、日記、そしてジョンソン船長の一般史 ... によって導かれた時代の本の両方で。 1724年に初めて出版されたこの本には、海賊取引の一環である人身売買、誘拐、強姦があふれています。
したがって、私たちは、すべての海賊が地元住民からナイフや斧のために女性を買っていた蚊の住むカリブ海沿岸について、17 世紀に海賊が周囲の海域を略奪し、定期的に住民を誘拐していたパナマの真珠海岸について読むことができます。彼らを捕虜として売ること、あるいは女性を定期的に奴隷にしていたために海賊との取引をやめたボカス・デル・トロ・インディアンについて。
報告の1つによると、エドワード・イングランドの乗組員は「非人道的な方法で女性に欲望を満たすことを強制」し、21 人のトーマス・アンスティス号の乗組員は、不運な女性を監禁した後、彼女を集団レイプし、最終的には背骨を折ったという。そして彼女を海に投げ込むのです。 。ジョン・ガウの船員たちは、今度は「野蛮に使われた」二人の少女を捕らえた。
黒ひげは、暴力に反応しないことでも知られているが、16歳（14人目）の妻を数名の乗組員と集団セックスを強要したとして告発された。これは真実ではありません。17 世紀後半の英国の海賊ヘンリー・エヴリーとモンゴルの王女との結婚式のロマンチックな物語も同様です。
すべては、ハイジャックされた船上で大モンゴル王朝の皇帝の孫娘を発見することであり、彼はすぐに手を差し伸べ、彼女の同意を得てイスラム教の儀式で結婚した。次に、彼の民は王女の美しい召使と結婚しました。ロンドン市民は 1709 年にそのような版を読むことができました。真実は少し異なります。法廷文書と証人の証言によると、海賊が船を襲撃し、そこにいた女性全員を数日間強姦しました。彼らの何人かは拷問から逃れ、海に飛び込み死亡したり、短剣で自らを刺したりした。
船上の地獄
海賊の捕虜、港のメイド、そして「永遠の花嫁」の大規模なグループとは別に、妻たちも船に乗り、主に甲板長であり、彼らの役割は決して船室に座っていることに限定されませんでした。多くの場合、船が彼らにとって唯一の家であり、夫が海軍に勤務していた人たちは、困難な年月を海上で過ごしました。
イギリス海軍には厳格な規律がありましたが、妻であれ他の女性仲間であれ「地獄のバラスト」 の存在は多くの人が望んでいたよりも一般的でした。 。イギリス海軍の監察官ジョン・メネス提督は1666年に「船上の女性の疫病」について不満を述べ、甲板上では男性のズボンの代わりに女性のペチコートやスカートがはためいていると書いた。そして、海軍牧師ヘンリー・テオンジは、1675 年のフリゲート艦「アシスタンス」での光景を次のように描写しました。
ここでは、多くの船員の妻が彼らを追って海へ行き、数人の若い女性が愛する人たちに歌を歌っています 唇に出発するのが嫌いで、パンチとブランデーで彼らに別れを告げます。その夜、私たちの船は物資でいっぱいでしたが、無人だったため、必要が生じた場合に警備に立つことができる人はほとんどいませんでした。ハンモックにカップルが潜り込んだり、女性の足が横にぶら下がっているのを見て驚く人もいるかもしれません。胸の上で眠ってしまう恋人もいれば、半分酔って熱いキスを続ける恋人もいる。船乗りたちは、陸に留まって恋人なしで生きるよりも、一緒に海に出てそこで死ぬことを好む女性の腕の中で眠りにつく。 。
英国の船員ジョン・ニコルは、1798年8月のアブキールの海戦中、フリゲート「ゴリアテ」の女性たちが船の少年たちが火薬を大砲に運ぶのを手伝ったと書いている。
今日、何人の船員が結婚したかを推定することは不可能ですが、1665年に76門の「ロンドン」号が爆発したとき、その残骸は今もテムズ川の河口にあり、約300人がこの事故で死亡し、残骸が残されたことがわかっています。 50人の未亡人。サミュエル・ピープスは、高位の役人が恋人を海に連れて行くいくつかの状況と、ウィリアム・ジェニング艦長に妻をフリゲート艦に連れて行くことを国王自らが禁じたが、彼女は商船で後を追って夫が旅行に行ったという事例を指摘した。可能な限りそれに向かって。
200 年後のイギリス海軍では、一部の艦長と少なくとも 1 人の提督（この点で譲歩しなかったのは、有名なカスバート・コリンウッド中将） が引き続き女性の船内への立ち入りを禁止していましたが、規制自体と生活そのものが 。 1812 年のフリゲート艦「インディファティガブル」の規則には、「船の乗組員の女性メンバー」に関する別の規則が記載されています。
士官や船員の妻だけが対象だったかどうかを言うのは難しいが、外科医の仕事に同行したり、日常業務を手伝ったりするなど、海に出た女性たちがしばしば乗組員にとってかけがえのない助けとなったことはわかっている（ただし、在庫には含まれていませんでした）。船員であり給料は支払われなかった）。英国の船員ジョン ニコルは、1798 年 8 月のアブキールの海戦中、フリゲート「ゴリアテ」の女性たちが船の少年たちが火薬を大砲に運ぶのを手伝ったと次のように書いています。
女性は男性と同等の勇気と自己犠牲を示し、勇気賞を受賞しました。 […] 時々ワインを持ってきて私たちを励まし、戦うよう励ましてくれた砲手の妻に感謝しています。何人かは戦闘で負傷し、1人は死亡し、私たちは彼女を湾にある小さな島に埋葬しました。女性の一人は戦闘中に息子を出産した。
大砲が鳴り響き、乗組員が走り、火薬が爆発する中での出産は、まさに限界の体験であったが、長い航海の時代には、子供も船上で生まれた。 ネルソン提督は、女性が乗船しているのを見ることには消極的でしたが、1800 年 7 月にミノタウロス号で生まれた赤ちゃんのゴッドファーザーになりました。
12年後、海戦でスループ船に乗船していた船員とその妻が殺され、生後3週間の赤ん坊が孤児となった。船内には他に授乳中の女性はいなかったが、赤ん坊は船のヤギの乳と一緒に飲んだことで救出された。
1847年、イギリス海軍での海戦と作戦における功績に対して、年齢に関係なく、自らの存在を証明できたすべての男性（男性のみ）に一般海事勲章が授与されたとき、この勲章を受け取った数少ない生存者の一人がこの勲章を授与された。 1794 年 6 月 1 日のウシャントの戦いで賞を受賞したのは、トレメンダスのダニエル・マッケンジーでした。彼の名前と階級がメダルに刻まれています:「ダニエル・T・マッケンジー - ベイビー - H.M.S. 驚異的。」
何人の女性が忠実に戦闘員に寄り添い、兵士たちとともに亡くなったでしょうか？それは知られていません。わずか 2 世紀後の 1993 年に、英国が他国の例に倣い、英国海軍に勤務する女性を男性と同等の権利と特権を与えられたことを私たちは知っています。