ジュネーブ条約?管制所の紳士？忘れて。バトル・オブ・ブリテンのときは誰も慣例など考えていませんでした。飛行機から飛び降りたんですか？白旗を振っていますか？下水道で溺死してください。あるいはUボートに電話してください。
- あなたは誰ですか?スナッグですか、それとも私たちのものですか？ (…)
- 愚かなクソ野郎ども、私を追い出せ！ (...)
- あなたが匂いを嗅ぐとすぐに、(...) あなたが英国空軍出身であることがすぐにわかりました。
これは救命ボートの乗組員と英仏海峡のパイロットとの間の対話でした。下品な救助要請にも関わらず、船員たちは友好的な笑顔を見せ、すぐさまイギリス空軍士官ジェフリー・ペイジを冷たい水の中から引き上げた。彼らは彼にタオル、毛布、体を温めるためのアルコールの入ったフラスコを与え、出血している傷口に手当てをした。
スピードが鍵でした
ページは 1940 年 8 月 12 日月曜日、ドイツのドルニエ Do 17 爆撃機に対する攻撃で撃墜されました。彼は燃え盛るスピットファイアから飛び降り、パラシュートで水中に着陸し、そこで救助を待った。負傷し、火傷を負い、寒気を感じていた彼は、船が自分の周りを旋回し、国籍についての質問を聞いたとき、すでに意識を失いかけていた。しかし、彼がドイツ人でドイツ語を話したらどうなるでしょうか?乗組員たちは蒼天の彼方へ出航したであろうことはほぼ確実です。そして彼らが去ったとき、彼らはまたこう言いました：自分自身をUボートと呼んでください！
ジェフリー・ペイジの写真、1944年。1940年の夏に救助チームの迅速な助けがなかったら、ペイジは英仏海峡の底に落ちていただろう（出典：パブリック・ドメイン）。
死は海峡を渡ってすぐに冷たい海に浮かんでいたため、即時の救助が重要でした。イギリス軍は沿岸軍のモーターボートか民間漁船を使用し、敵を海に浮かべたままにしたのは主に後者の乗組員であった。
一方、ドイツ軍は救助水上飛行機を使用し、墜落した水上飛行機の近くに着陸し、乗組員が「水浴び者」を船内に引きずり込んだ。飛行機はボートよりも機動性があり、進行中の戦闘地域に素早く飛行し、必要に応じて水上に着陸することができました。目的に疑いの余地がないように、機械は真っ白に塗装され、翼と胴体には民間のマークと非常に目立つ赤十字のマークが付けられていました。
それにもかかわらず彼らは連合軍の攻撃の標的となった。 それは尾翼にかぎ十字の旗が描かれていたからではなく、より明白な理由によるものでした。飛行機はしばしば救命ボートとのレースで勝利し、最初に生存者を水から引き上げたのです。彼らは援助を提供したが、乗組員はイギリス空軍兵も捕らえた。 1940 年 8 月から 9 月にかけての最も激しい戦闘で、ドイツ機は 72 名の飛行士を救出しました。その中にはおそらくイギリス人もいたはずだ。
この記事はヴィトルド・ウルバノヴィッチの回想録に基づいており、その新版がズナック・ホリゾント出版社から発売されたばかりである。
海から救出された各パイロットは同僚の士気を高め、負傷していなければすぐに戦闘に復帰することができた。 8 月 31 日、JG 26 のハインツ・エーベリングがイギリスのハリケーンを初めて撃墜しましたが、損傷したメッサーシュミットから飛び降りなければならず、運河の水に不時着しました。
30 分後、Do 18 飛行艇が私の隣に着陸し、乗組員が私を水中から引き上げてくれました。ブローニュの海上救助部隊に私を送り届けた後、 私はマグカップ一杯のコニャックを飲み、 それと一緒にエンドウ豆のスープを一皿食べました。 。 (...) [同じ日に] 私は別の行動のために飛行し (...) さらに 2 機のハリケーンを撃墜することができました。
パイロット全員を失い、また新しいパイロットの訓練に何か月もかかったことが事態をさらに悪化させた。 7月14 日、戦闘機軍団は救援機との戦闘を命令した。 ドイツ側は、赤十字の紋章が付いた航空機は国際法、ジュネーブ条約、戦争慣習によって保護されていると強調し、これに抗議した。
パイロットを救出するために、ドイツ軍はドルニエ Do 18 飛行艇 (ライセンス CC-BY-SA 4.0) などを使用しました。
これに対し英国航空省は、「救援」機は偵察任務、英国沿岸沖へのドイツ工作員の移送、気象業務のためのデータ収集、地雷敷設などにも使用されていたため、攻撃を受けていると述べた。
これは完全に真実ではありませんでしたが、赤十字のエンブレムをつけた飛行機の捜索は激化しました。これに応じてドイツ軍は白い飛行機を迷彩で覆ったが、赤十字は残し、武器を搭載し、護衛戦闘機を加えた。その後、衝突の残忍さによりドイツ空軍はさらに先鋭化した。
戦闘は英国領土に広がり、ここが撃墜された空軍兵が着陸した場所だ。ドイツ軍はもはやパイロットを捕まえることができず、ほぼ常に敵の手に落ちた。一方、イギリス軍の生存者もすぐに戦闘に復帰した。状況の変化の中で、あるアイデアが現れ、ドイツの戦闘機部隊の指揮官に相談しました。
- パラシュート降下中のパイロットを撃つ命令にどう対処しますか?
- 私はそれを殺人だと考えます、国家元帥 そのうちの一人、アドルフ・ガーランドがヘルマン・ゲーリングに返答した。
- これはまさに私があなたに期待していたものです! ゲーリングはそう言ったが、この方法で救われるイギリス空軍パイロットはとにかく撃たれるよう命令した。
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ガーランドは命令に従うことを拒否し、部下の解雇を禁じたが、ドイツ空軍の多くの航空兵は不謹慎だった。第303飛行隊のカジミェシュ・ヴンシェ軍曹はそれを知り、撃墜され、燃え盛るハリケーンから離脱しなければならなかった。 Arkady Fiedler 氏は次のように書いています。
このチラシは出現直後、非常に愚かな行為を行いました。彼はパラシュートを開いた。彼は待つべきだった。しかし彼が気づくのは遅すぎ、しばらくしてドームが小さな音を立てて開いた。敵に近づきすぎます。
パイロットは破損した飛行機から飛び降りる際、パラシュートを開けるまでできるだけ長く待たなければならなかった。そうしないと、敵戦闘機の格好の標的になってしまいます。写真はバトル・オブ・ブリテン中の空戦（写真：パットナム、ライセンス取得済みパブリックドメイン）。
それは、容赦なく殺し、無防備な人々さえも絶滅させ、無防備な人々を絶滅させるという、最も残忍な形態のジャングルの法則だけを認識する敵でした。軍曹はベルトからだらりとぶら下がりながら顔を上げ、2台のメッサーシュミットが彼に近づいてくるのをはっきりと見た。彼はそれを自分の間違いの避けられない結果として受け止めた。彼は不思議なほど無関心で、軽い失神状態に陥った。どうやら、この高度での酸素不足と、機内でのこれまでの経験（...）がそのように作用したようです。
2 分後、彼は我に返りました。まだ落ちています。彼は生きていました。そしてヴンシェ軍曹は生きているでしょう。3機のスピットファイアが近くに現れました。彼らはメッサーシュミットの試みを阻止し、敵を追い払い、今度は空挺部隊の飛行を援護した。戦闘機は無事に地上に降り立ち、新たな命を授かった。
この記事はヴィトルド・ウルバノヴィッチの回想録に基づいており、その新版がズナック・ホリゾント出版社から発売されたばかりである。
別の空賊は、第 303 飛行隊の司令官であるヴィトルド・ウルバノヴィッチによって直ちに処罰された。彼は回想録の中で、1940 年 9 月 6 日金曜日の次の場面を思い出しました。
メッサーシュミットの 1 機が、ぶら下がっているパイロットを攻撃しました パラシュート。 ドイツ語は私にとって完璧でした 目標はもっと低いものでした そしてパラシュートを目指して見つめました。彼は大丈夫でした。 救助者 パイロットになること。彼は尻尾のことを忘れていました。急コーナーから入りました。 彼の尻尾の中で、数十メートルの距離から私はいくつかのシリーズを与え、 キャビンに火災が発生します。
彼は最初のシリーズの 1 つを手に入れたに違いありません。どういうわけか不自然に引き裂かれ、ぐったりと垂れ下がり、翼に倒れました。いくつかのシリーズで完結しました。飛行機は炎上したが、パイロットは飛び降りなかった。ドイツ人がパイロットのパラシュートを撃ったのではないかと心配したが、ドームはゆっくりとバランスをとりながら地面に流れ落ちた。
ロジャー・ホールは、パラシュートで降下した同僚の一人がドイツ人パイロットによって文字通り虐殺されるのを目撃しました（出典：パブリックドメイン）。
それほど幸運ではなかった人もいます。イギリス空軍士官のロジャー・ホールは、次のような様子を目撃しました。
ドイツ人の前を飛んでいた人が何かを撃っていました (…)。突然（...）私は機関銃の弾丸と大砲が[パラシュート降下飛行士の]体の中心に入るのを見た。衝撃でそれはポケットナイフの刃のように折り畳まれ、鎌の刃の下で曲がる草の葉のように -彼は思い出した。
もちろん、無防備な同僚を銃撃することは復讐の欲求を呼び起こし、美しい人たちに永久に報復しようとしました。このような行為は連合軍にも起こり、特にポーランド軍の航空兵として非難された。
しかし、それらはイギリス人にも起こりました。指揮官の同意を得た者もいた。イギリス空軍第 74 飛行隊の司令官アイラ ジョーンズは、それを秘密にしませんでした。
私はパラシュートでぶら下がっているフン族を攻撃する習慣があり、それがカジノ内で多くの議論につながりました。イートン校やサンドハースト校の卒業生である一部の警官は、私の行為がスポーツマンらしくないと感じた。私は良い学校に通っていなかったので、そのような反対は気にしませんでした。私は、血なまぐさい戦争が起こっていること、そして私の目的は殺された同僚に復讐することであると説明しました。
連合軍パイロットの勇気と犠牲のおかげで、バトル・オブ・ブリテンは勝利しました。しかし、場合によっては、敵を戦闘から永久に排除するために、あらかじめ定められた制限を超える必要がありました。写真では、スピットファイアがドルニエロフ Do 217 編隊を攻撃しています (写真:Speer; 出典:Bundesarchiv; lic. CC BY-SA 3.0 de)。
そして、激しい戦闘中に人道主義の残骸を見ることができたのは時だけだった。たとえば、1940年9月23日月曜日、2人のイギリス人将校が海に泳ぎ込み、負傷したドイツ人パイロットのフリードリヒ・ディルタイが上陸した。彼らは漁船が到着するまでドイツ人が浮くのを助け、3人は助かりました。
1940年7月10日から10月31日までの戦闘で、攻撃側は約2.5千人を失った。航空兵は殺害され捕らえられ、約3人が死亡した。 1千。怪我した。ディフェンダーは約。殺害および捕虜は約550人。負傷した航空兵500人と約500人。 23〜27千。死者は3万2千人。地上では民間人と軍人が負傷した。自由世界が勝利し、連合軍パイロットは第三帝国が軍事的に敗北する可能性があることを最初に示した。