国家防衛の不適切な計画、ひどい指揮、偵察と通信の欠如、不十分な兵士の訓練、これらはリズ＝シミグウィ元帥の多くの愚かで近視眼的な命令であり、これらの要素が急速な敗北を引き起こした。 1939 年の防衛戦争におけるポーランド。アメリカの軍事史家ロバート・フォルチクは著書『フォール・ヴァイス』でこう述べています。 1939年のポーランド侵攻」は、文書の徹底的な分析に基づいて、ポーランドで私たちが長い間知っていたことを裏付けていますが、言うことを恐れています。
1939 年 9 月の作戦についてはすべて書かれているかに見えました。ポーランドでは、このテーマは多くの著名な歴史家によって議論され、ドイツ軍の決定的な量的・質的優位に直面して、我々がよく戦い、猛烈に身を守り、ドイツ軍に不釣り合いに大きな損失を与えたことを証明した。 9月の敗北の分析は戦時中にすでに行われており、 その加害者であるつまり最高司令部は戦後裁判にかけられることになっていた。
ドイツ軍はまた、ポーランドとの戦争の経過を分析し、1940年のフランス侵攻中に、前年のクジャウィとマゾヴィアで犯した誤りを正した。疑いの余地はありませんドイツ軍が1939年9月についての事実を捏造し、ポーランド軍は弱かった、戦役の最初の数日で崩壊した、 指揮官は銃声で後方に逃走したと主張しました。 、そしてドイツ人はポーランドの大砲によってではなく、悪い道路と自然の地形の障害によってのみ止められました。
ドイツはまた、クロジャンティで起こったとされるポーランドの槍騎兵によるドイツ戦車への突撃に関する俗説の作者でもある。ロベルト・フォルチクは著書の中でこの通説を暴露しており、また、ポーランドでの作戦が「電撃戦」の原則の最初の適用であったとするものなど、議論の余地のない他の一般的な「真実」も指摘している。雷戦争。ポーランドとの戦争は、ドイツ人の計画では迅速に行われるはずだったが、失敗に終わったことをフォルチクは証明している。 このような作戦がドイツ軍によって実行されたのは、1940 年以降のデンマークとノルウェー、およびベルギー、オランダ、フランスに対する攻撃のときだけでした。彼の意見では、1939 年 9 月は依然として通常の戦争であり、非常にゆっくりとしたものであったが、驚くべき機動、旋回、装甲部隊を含む大規模な軍隊の作戦はすでにドイツ軍によって使用されていた。
パイロットは良いが、計画は悪い
フォルチクは、1939 年に負けたからといってポーランドとポーランド軍を容赦なく破壊するようなことはしませんでした。彼は、単一の成功、並外れた英雄的行為、並外れた戦争職人技、優れた指揮と成功に注目しています。重要なセクションを守る小部隊によって敵が数日間拘束されたとき。 彼はまた、ウェスタープラッテとヘルの守備陣の勇気と粘り強さを高く評価しています 技術的に劣った PZL-7 と PZL-11 で完璧な Me-109 と Me-110 に対抗し、ドイツ空軍に多大な損害を与えることができたポーランド人パイロットのスキルも同様でした。
しかし彼は、ポーランド側に見られる訓練不足、準備不足、認識の欠如、中級以上の指揮官の誤った決定、そして何よりも1939年9月以前に犯された多くの間違いなどの数多くの、そしてありがちな例を指摘している。 、ポーランドが防衛戦争の計画を準備していたとき、海外で武器を購入しました。そのような間違った決定の例は、戦闘機を製造または購入する代わりに、現代の PZL-37 Łoś 爆撃機を製造したことでした。後でわかったことですが、戦闘機の保有量が少なすぎました。
PZL.37 Łoś、1936 年から 1939 年に生産されたポーランドの爆撃機。第一航空連隊
フォルチクが著書の中で気づいたいくつかの戦略的および政治的誤りは、イェジ・ウォジェクによって何年も前にその画期的な著書「1939年9月17日の侵略」ですでに指摘されていた。ポーランドの歴史家が共産主義時代の9月に博士論文を準備したことは注目に値する。たとえば、ドイツ、イギリス、アメリカのアーカイブへのアクセスが今日ほど簡単ではなかったとき。しかしこれらの歴史家はどちらも、1939 年のポーランドの急速な敗北の理由の 1 つは、戦争の初期に崩壊したポーランド軍の悲惨な通信システムにあったことに同意しています。 第一に、部門レベルでは短距離および長距離無線局が全体的に不足しており、第二に、ケーブル通信（電話と電信）がすぐに中断され、第三に、後で使用できる強力な通信でした。
参謀本部は新しい暗号鍵、いわゆる複製を用意したが、暗号鍵を乗せた連絡機がドイツ空軍に撃墜されたため、部隊への移送に問題があった。その上、複製品はすぐにドイツ人の手に渡った。 状況は、シミグウィ元帥が無線や電信で近隣部隊の指揮官に連絡することを絶対に禁止したことでさらに悪化した。 。行動に同意するには、彼らは直接会う必要がありました!!!ラジオ局の不足と戦争開始 3 日目からの通信ネットワークの混乱は、9 月の作戦期間中に広範囲に影響を及ぼしました。
1939 年 8 月 6 日、クラクフでの式典中のエドワード・シミグウィ＝リズ
ワルシャワでは大規模部隊の隊員がどこにいるのか不明であったため、命令を受けた連絡機を派遣することができなかった。イェジ・ウォジェクは、「ブウィスカヴィツァ」型駆逐艦1隻の購入を辞退すれば、ポーランド軍の通信ニーズを完全に満たすことが可能になると指摘した。彼は「ブイスカヴィツァ」、「ブルザ」、「グロム」 が 1939 年 9 月時点では役に立たないことに気づきました。なぜなら、ドイツの情報機関がよく知っていたイギリスの港に向けて静かに航海していたからです。
雷はすぐに消えました
フォルチクも同様の考察をしており、ポーランド沿岸の防衛は悲惨な準備がされており、「北京」作戦、すなわち我が国の駆逐艦3 隻のイギリスへの撤退は「マスター戦術的行動」ではなく、これは大きな間違いで、その結果、我が国の最新鋭艦艇はポーランドの海岸を守るために砲や魚雷を使用せず、後にノルウェーとイギリスの海岸を守ることになりました。
1947 年にポーランドに帰還した駆逐艦 ORP「ブイスカヴィツァ」
フォルチクはまた、ポーランドの5隻の潜水艦の役割について非常に批判的に書いているが、その購入には新生ポーランド国家にとって多大な財政努力が必要であった。一方、1939 年 9 月、彼らは何もせず、常に水中に隠れ、理論的には守るはずの母港からどんどん遠ざかっていきました。彼らはいかなる攻撃行動も実行せず、時代遅れで遅い戦艦シュレースヴィヒ＝ホルシュタインを攻撃しようともしませんでした。ポーランドではORP オーゼル号のタリン港からの脱出は大成功とみなされており、船は地図なしでイギリスに向かったが、なぜこの船が 9 月にドイツ海軍に対して魚雷を発射しなかったのかを問う者はいない。 1939 年です。
グラウンデッドムース、危険な 7TP
フォルチクは PZL37-Łoś 爆撃機に関する命令について批判的に書いているが、この爆撃機は近代的ではあったものの、使用方法がわからなかったため、9 月の作戦期間のほとんどで駐屯していた。航空司令官ユゼフ・ザヨンツ将軍は、戦艦シュレースヴィヒ＝ホルシュタインを爆撃するために数機のエルクを送る可能性をしばらく検討したが、最終的にはこれらの貴重な機械を失うことを恐れてその考えを断念した。
最終的に、ヴワディスワフ・ハラー大佐率いる爆撃旅団のウォシエとカラシエは約60回の飛行を行い、ドイツ軍装甲縦隊を砲撃したが、ドイツ空軍は37機もの爆撃機を迎撃し破壊した。ポーランド人に位置が知られていた大戦艦シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン号の爆撃と沈没、あるいは少なくとも重大な損傷は、包囲網で戦うポーランド軍と西側同盟国にとって大きなプロパガンダ的意味を持つことになるだろう。
フォルチク氏は、橋が爆破された後に交差点を守らなかったのはポーランドの指揮官によくある間違いだと信じている。ポーランドの工兵たちは通常、攻撃してくるドイツ軍部隊の前で橋を爆破することに成功したが、橋とその周囲はその後大砲や機関銃でさえ発砲されることはなかった。これにより、ドイツの工兵たちは落ち着いて活動し、橋を再建したり、舟橋を移動したり、川の浅瀬を探したりすることができました。このような放置の結果壊れた橋は侵入者にとってせいぜい数時間、長くても一日の障害となった。
ポーランド軍戦車は 9 月戦役で好成績を収め、特に最新鋭の 7TP 戦車は適切な場所に登場すると、 当時のどのタイプのドイツ戦車とも互角に戦うことができました。そして古いもの:PzKpfw I と PzKpfw II は深刻な損失をもたらします。 しかし、ポーランド軍司令部の間違いは、防衛の最も重要な部分に戦車や戦車を大規模なグループで配備する代わりに、装甲兵器を分散させたことでした。同様に、航空に関しても同様で、フォルチクは空軍の分散と各軍への戦闘機飛行隊の割り当てを批判し、その後すでに戦闘の途中でこの命令の撤回と自由に使える航空機の撤去を批判している。国境警備隊がそれらを大規模に使用するようになりました。
ポーランドの 7TP 戦車は、当時のあらゆる種類のドイツ戦車と互角に戦うことができました。
これらの混乱した行動とリズ・シミグウィ元帥の命令の結果、軍隊の大部分は放棄し、すぐに空軍力を失ったが、ただ単にこれに従わなかった「ポズナン」軍司令官タデウシュ・クテフカ将軍だけが空軍を維持した。この命令のおかげで、彼は十数機の戦闘機を保持し、後にブズラの戦いとして知られる攻撃の転換点で使用することができました。
フォルチクはこの戦闘の経過と結果を説明し、状況を制御し、大規模な撤退の場合の反撃の準備をするポーランド軍の能力とドイツ空軍の絶対的な制空権を称賛した。また彼は、10 日間に及んだブズラの戦いが、戦争の最初の 2 年間に実施された連合軍の反撃の中で最大かつ最も成功したものだったと指摘しています。比較すると、1940年5月のフランスのアラス攻撃は4時間続いた。
9 月 1 日からの戦争犯罪
フォルチクは著書の中でドイツ側を容赦していない。彼は、戦争の最初の数時間からドイツ人が戦争犯罪を犯し、民間人を攻撃して殺害したり、捕虜を射殺したりした例を何度も示している。これは9月の作戦では人口の2パーセント未満を占めていた親衛隊部隊ではなく、国防軍の正規部隊によって行われた。ドイツ軍とポーランド正規軍は非常に無能に戦った。 例:SS「ドイチュラント」連隊の2つの戦闘グループは、ムワバ近くのウニシュキ・ザワツキエ村を占領することに失敗した。
ドイツ第15自動車連隊の兵士による約300人のポーランド人捕虜の処刑。シピエロフ、1939 年 9 月 9 日
『ポーランド侵攻』の著者はまた、ドイツ側の指揮の無能さの例を示している。なぜなら、後の有名な将軍であるグデーリアン、ケンプ、クルーゲでさえ、9月前半には彼らの精鋭部隊とともにドイツ軍の前に長時間滞在していたからだ。ポーランドのバンカー、シェルター、またはよく準備されたフィールド陣地の列。この状況では、通常、両側側面攻撃の戦術が機能しましたが、結局のところ、すべてのドイツ軍指揮官がすでにそれを習得していたわけではありません。ドイツ軍はまた、ポーランドの工兵が橋を破壊した大きな川の岸辺にも何度も立ち寄った。戦時下では当然のことである橋が爆破されているという事実は、ドイツ軍参謀にとっても驚きだったようです。 艦橋部隊は通常かなり後方に位置しており、到着が遅すぎました。しかし、ドイツ軍は自らの失敗から学び、橋梁技師を攻撃線の近くに配置することでフランスですでに失敗を犯していた。
『フォール・ヴァイス』を読んだ後に導き出せる結論は数多くあります。 1939年のポーランド侵攻は、「とりわけ、我が国の領土はドイツ人にとって巨大な訓練場であり、そこで彼らは戦術的および戦略的想定を実際にテストした。彼らはまた、ドイツ軍では完全には習得できなかった要素を改善した」平和的な状況、例:陸上部隊と航空部隊間の通信、および前線での点爆撃の形での支援の要請。
彼らはまた、頑固に守られた陣地を迂回して側面を突くため、あるいは最も強力で最良の武装部隊を防衛セクションの接点に送り込むための驚くべき機動を実行することも学んだ。これらすべてはその後、ヨーロッパと北アフリカのあらゆる戦線で「電撃戦」戦術を改善し、実行するために使用されました。アメリカの歴史家ロバート・フォルチクも、ヴィスワ川沿いの国でその名がもっと広く知られるべき数人の英雄を挙げている。それは例えば、モクラで大砲でドイツ軍戦車 14 両を破壊したレナード・ジュウォブ伍長かもしれません。