ミハエル ヴィットマン、第二次世界大戦で最も有名な戦車操縦士?間違いなくそうです。しかし、ソビエト連邦にも独自の装甲英雄が存在し、その功績は間違いなくドイツの英雄に匹敵するでしょう。
それは1941年8月19日、ドイツ軍集団「ノルド」の機甲部隊の指導者たちがレニングラードの南約50kmにあるクラスノグヴァルデイスク（現在のガッチナ）の町の地域にいたときのことだった。こちら側からは、第 8 装甲師団が主に II 号軽戦車とチェコの 38 号戦車 (t) を装備し、かつてのツァーリの首都を攻撃しました。
提督指揮官、ギーマン戦車ですよ！
ジノヴィエフ・コロバノフ中尉が指揮する第3重戦車中隊は、タリンからクラスノグヴァルデイスクへのアクセス道路近くで待ち伏せしていた。陸軍士官学校を卒業した28歳。フルンゼはその時すでに経験豊富なアルマジロでした。彼は大尉の階級でソビエト・フィンランド戦争に参加し、その最中に炎上する戦車から3度脱出した。
コロバノフとその乗組員。背景には忠実で、結果的には致命的な効果を発揮した KW1 戦車が見えます。
講和条約締結後二等兵に降格された。 彼はまた、敵との付き合いが深かったために、すべての勲章と賞を剥奪され、予備役に入れられた。ドイツ軍のソ連攻撃後、戦闘経験により元部隊の少尉として復帰した。
KW1 戦車はレニングラード近郊でドイツ軍と戦うために出発します。彼の乗組員は何かヒットを打っただろうか？ (出典:RIA Novosti アーカイブ、ライセンス CC BY-SA 3.0)。
コウォバノフ中尉は再び自分の価値を証明するチャンスを得た。前日、彼は第 1 機甲師団の指揮官であるウワディミール・バラノフ将軍自身から次の命令を聞いた： 都市への進入を閉鎖し、最後まで戦え！ ソ連軍士官は 76.2 mm 砲を装備した 5 機の KW-1 を自由に使用できました。すべてのタンクは慎重に掘削され、マスキングされました。それぞれが 2 つの射撃単位を備えており、そのうち 2/3 は対戦車ミサイルでした。
中尉の車は「ヴォイスコヴィツァ」ソフホーズ付近の道路脇に陣取った。ここからは、湿地帯に沿って道が地平線に見える森の中に消えていくのがはっきりと見えました。残りの中隊戦車は 2 両ずつ、隣接する道路に並んでいた。
1 人の悪の強さ
午後2時頃ドイツのオートバイ偵察隊が森を離れて道路に現れた。偵察隊は数百メートルごとに立ち止まり、機関銃で道端の茂みの周りを掃討し、敵の位置とされる場所を見つけようとした。コロバノフさんは姿を現さず、バイクの通行を許可することにした。主力を待っていた。
確かに、長い瞬間の後、長い装甲柱が森から現れました。中尉が数えたところ、ワゴンは22台だった。ドイツ人は自信を持っていた。砲塔の開いたハッチでは、ボタンを外した制服を着て笑っているタンカーの姿が見えました。
写真にある Panzer 38 (t) 戦車は、76 mm KW1 コウォバノフ砲の格好の標的であることが判明しました。 1941 年秋にレニングラード地域で撮影された写真 (出典:Bundesarchiv、ライセンス CC BY-SA 3.0)。
最も近いドイツ戦車が隠れた KW からわずか 150 メートルの距離にあったとき、ついにコウォバノフ中尉はせっかちで少し不安になった乗組員たちに次の命令を下しました。砲手のウーソー軍曹はその道のスペシャリストだった。最初のミサイルは先頭のドイツ戦車を阻止した。 2発目と縦隊の次の戦車に火がついた。詰まりがあります。次にウソフはドイツ軍縦隊の後尾に砲撃を加えた。ミサイルは 4 発で十分で、さらに 2 機の敵機が破壊されました。
壁に頭をぶつける
ドイツ軍はまだソ連軍車両の位置を特定していない。彼らは近くにあったわらの山に発砲し、すぐに火災が発生した。近所全体が煙に包まれました。しかし、最終的にはKWが発見されました。残りのナチス戦車の砲火がそれに集中しました。しかし、ソ連製のマシンには何の印象も残さなかった。
ドイツ軍の軽砲からの砲弾はマスキングを切り裂き、砲塔から追加の保護パネルを引き剥がしただけであり、その後の攻撃のたびにそこから火花が散りばめられています。ウソーは、演習中と同様に、落ち着いて集中して次のミサイルを、今度は敵の縦隊の真ん中に配置します。
II 号戦車 (出典:Bundesarchiv; lic. CC BY-SA 3.0) は彼に対して勝ち目はありませんでした。
ドイツ戦車は死の罠から抜け出そうと精力的に動き始めた。車で道路から畑に入った人もいましたが、ここですぐにぬかるみにはまってしまいました。これらのマシンの運命は運命づけられていました。結局、ドイツ人は徒歩で助けを求めた。戦車砲の援護を受けてソ連軍車両の位置に近づこうとした。コロバノフはこれに気づいた。今度は大砲に榴弾を装填するよう命じた。戦車の機関銃の音も聞こえた。
命中したが沈めなかった
しかし、最終的にソ連戦車は何度も損傷を受けました。砲塔回転機構が故障し、砲を目標に向けるために車両全体を操作する必要があった。パノラマ車長の潜望鏡も破壊され、中尉は前景を観察できなくなりました。その後ドライバー兼整備士のニコライ・ニキフォロフ先輩が命を危険にさらして火災の中から車から飛び降り、潜望鏡の損傷した部品を交換した。
大砲の弾薬も不足しており、98発の対戦車ミサイルが発射された後、コロバノフ中尉はこの機械を撤去するよう命令した。戦いはわずか1時間しか続きませんでした。 戦場では 22 両の敵車両が燃えていると数えられています 。数台のドイツ軍戦車がソーホーズの建物の近くに侵入したことも観察された。
重騎兵が接近
撤退中、ソ連軍司令官は大隊司令官に無線で連絡し、自分の位置を報告した。シュピラー大尉は模範的な任務に感謝し、すでにバックアップを送ったことを保証した。実際、短期間にさらに 2 人の KW がコウォバノフ中尉のマシンに加わりました。これらの戦車の指揮官から、中尉は中隊の残りの戦車もドイツ軍と戦い、さらに13台のドイツ装甲車両を破壊したことを知りました。
上の写真でわかるように、KW1 戦車はかなりの耐久力を発揮しました。コロバノフの車は、156 発の攻撃を受けた後で同じように見えたに違いありません (出典:Bundesarchiv; lic. CC BY-SA 3.0)。
新たに到着したソ連軍戦車は直ちに行動を開始した。これらの車両は両方ともさらに 8 台の敵車両を破壊しました。ドイツ軍の攻撃は撃退された。第 3 戦車中隊の戦いのバランスは本当に印象的でした。 8 月 19 日、ソビエト戦車は合計 43 台のドイツ軍戦車を破壊しました。 。コウォバナウ中尉の装甲には、敵の砲弾が 156 発命中しました。
エースが授与されました
コロバノフは中佐。装飾の中には、8 月 19 日のキャンペーンのために受領した赤旗勲章などが含まれています。
ジノヴィエ・コウォバノフ中尉は、クラスノグヴァルディスクの戦いでの功績により赤旗勲章を授与された。同様の功績に対して兵士にはソビエト連邦英雄の称号が与えられるのが一般的であったにもかかわらず、彼がソビエト連邦英雄の称号を受けなかったのは驚くべきことである。
1941年9月21日、コウォバノフはプーシキンの町近くで重傷を負った。彼は 1944 年後半になって初めて SU-76 自走砲大隊の指揮官として前線に戻りました。マグヌシェフ近郊での戦いに参加したことで赤星勲章を、ベルリン作戦では2番目の赤旗勲章を授与された。彼は 1995 年に亡くなりました
編集者:Krzysztof Chaba;写真編集:ラファウ・クザク