1941 年 6 月 22 日のドイツ軍のソ連侵攻後、赤軍は深刻な敗北を経験しました。敵はさらに多くの町や村を占領していました。それにもかかわらず、自国の敗北は避けられないと思われた状況で、1941 年 8 月にソ連のパイロットがベルリンを襲撃しました。
1941 年 7 月 22 日の夜、ドイツ空軍はモスクワに対して大規模な空襲を行いました。約200機の航空機が作戦に参加した。ソ連の首都を破壊することはできなかったが、首都の住民とソ連全土の国民は意気消沈した。敵空軍がモスクワに到達したという事実は、ドイツが国内でますます快適になり、占領の恐怖が街に迫ったことを意味した。海軍人民委員のニコライ・クズネツォフ提督は、帝国の首都への報復襲撃を提案した。彼の計画はヨシフ・スターリンによって支持され、スターリンは空軍司令官セミョン・ジャウォロンコフ将軍を作戦「B」（「ベルリン」）の司令官に任命した。
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「ソ連の航空会社は存在しない」
1941 年 8 月 7 日、ソ連の爆撃機 15 機からなる特別攻撃グループがサレマ島 (フィンランド湾入口の南、バルト海にあるエストニア最大の島) の空港を出発しました。そして彼女はベルリンに到着し、彼に最初の爆弾を投下しました。彼らの行動はドイツと世界の世論に衝撃を与えた。
ニコライ・クズネツォフ提督、帝国首都への報復襲撃を提案
「B」作戦の成功は、「ソ連の航空はもはや存在しない」という第三帝国宣伝大臣ヨーゼフ・ゲッペルスの主張が完全に真実ではないことを証明した。
しかし、戦争の最初の数時間で、ドイツ空軍機がソ連国境の飛行場をすべて破壊し、ほとんどの機体が空中に墜落することすらできなかったことは認めなければならない。西部軍管区に配備されている数千機の航空機のうち、生き残ったのはわずか数百機だけだ。こうして、ドイツのパイロットがソ連の空に君臨し始めた。敵はミンスク、スモレンスク、オルシャ、ヴィチェプスク近郊の大規模な軍事空港を占拠した。
この状況では、国は、現実的ではないにしても、少なくとも敵に対する心理的勝利を緊急に必要としていました 。だからこそ、モスクワへの空襲に応じてドイツ人を攻撃する計画があったのです。それは無敵のナチス軍についての神話を否定するものでした。
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素早い準備
ソ連の爆撃機が両方向から2,000km以上をカバーできなかったため、西部戦線からベルリンに到達することは不可能であった。そのとき、まだソ連軍の支配下にあったエストニアのサーレマ島の空港を使用するというアイデアが生まれた。 7月26日、セミョン・ジャヴォロンコフとニコライ・クズネツォフはヨシフ・スターリンに行動計画を提出し、承認を得た。
航空機が敵に発見されないように、作戦中、パイロットは無線通信を行わず、酸素マスクを顔にかぶせて最高高度で飛行することになった。
7月末、大量の燃料と航空爆弾がソ連バルチック艦隊の主要基地であるクロンシュタットから海路で到着した。空港の滑走路延長。エフゲニー・プレオブラジェンスキー大佐が攻撃グループの指揮官に任命され、飛行の進路を文字通り分単位まで計算した。
航空機が敵に発見されないように、作戦中、パイロットは無線通信を行わず、酸素マスクを顔にかぶせて最高高度で飛行する必要がありました。 。 1 台の機械は 500 kg 爆弾 1 個または 250 kg 爆弾 2 個を搭載できます。
8月4日か5日の夜、5機の飛行機がドイツの首都に向けて偵察飛行を行った。
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ソ連の成功
8月7日21時、15機の爆撃機が3つのグループに分かれてサーレマ島の空港を離陸した。外気温はマイナス35～40℃。3時間の飛行後、飛行機はドイツの北国境に到着した。敵地上空を飛行中、ソ連の爆撃機がドイツ軍の有利な地点で繰り返し発見されたが、前方に自国の航空機があったことを考慮して、対空防御は発砲しなかった。
8月8日午前2時、パイロットたちは美しく照らされたベルリンに到着した。ドイツ軍司令部は首都の安全に非常に自信を持っていたため、都市の停電は放棄された。パイロットたちは新しい工業地帯、鉄道駅、電信局を爆撃した。 ドイツ人はソ連軍の行動に非常にショックを受けたため、ソ連の敵対的な行動にすぐには反応しなかった 。
任務を完了した後、すべての飛行機はなんとか基地に帰還しました。 8月8日から9月4日まで、ソ連軍はドイツの首都を36回空襲した。彼らは36トンの爆弾と、プロパガンダのチラシや新聞が入ったコンテナ34個を投下した。
エストニア、サーレマ島
もちろん、比較的少数の爆撃機ではモスクワを襲った爆撃機に匹敵する被害を与えることはできなかった。しかし、それよりもはるかに重要なのは、ドイツで生じた心理的影響でした。 これは、帝国の首都に敵の航空機が到達することはないと断言したゲッペルスにとっては頬杖だった 。
ドイツ国防軍司令部は、赤軍が被った継続的な敗北を考慮すると、混乱の犯人がソ連軍機であるとは想像できなかった。 翌日、ドイツ人はイギリス人がベルリンに爆弾を投下し、重大な被害を与えたとして公に非難した 。ロンドンは、当時英国航空機はベルリン付近にいなかったと主張した。 8月10日にプラウダ新聞がナチス・ドイツの首都への効果的な襲撃に関する情報を掲載したとき、この謎はソ連側によって解決された。襲撃初日から、ベルリン市民の静かな生活は終わりを告げ、地下室や避難所でほぼ1か月間を過ごした。
残念なことに、作戦「B」の実施中に、プレオブラジェンスキー大佐の部隊は 17 機か 18 機の航空機を失いました。興味深い事実は、マシンが…独自の対空防御によって撃墜されたということです。これは、この事業が極秘に行われたため、ソ連軍は上空を通過する飛行機は敵のものだと考えていたためである。
1941 年 8 月 13 日、グループの指揮官エフゲニー プレオブラジェンスキーと 4 人のパイロットにソビエト連邦英雄の称号が授与されました。残りには他の高額な賞品が贈られました。
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