ボリシェヴィキは崩壊したツァーリ政権からポーランド人に対する嫌悪感を受け継いだ。彼らの統治下、「モスクワの敵」の連続輸送は最終的にシベリアに到達した。旅そのものは、亡命者たちを待ち受ける強制収容所の地獄への序章だった。囚人たちは彼女のことをどうやって覚えているのでしょうか？
ボリシェヴィキは、それ以前の皇帝当局者と同様に、ポーランド人との戦い方を完全に熟知していた。結局のところ、強制移住のスパイラルを引き起こしたのは第一ポーランド共和国の崩壊とその後の蜂起であったにもかかわらず、何世紀にもわたって相互嫌悪感が高まってきました。この工事は1930年代と1940年代に完了し、最終的にソ連は「ロシア文化支配地域」とみなされる地域をポーランド人から解放することができた。
ポーランドの歴史の中で、今日のクレシとポーランド中央部の地域からポーランド人が追放されたコリマほど悲惨な亡命先はほとんどありません。 『Kołyma』という本の著者の一人であるセバスティアン・ワルリコウスキーはこう言っています。ソ連の強制労働収容所にいるポーランド人 ":
コリマ - 死、ゆっくりと死んでいく、ルールが適用されず、人間がより大きな機械の取るに足らない要素にすぎない別の世界の同義語
「ほぼすべての死体が運び込まれました」
しかし、追放された人々がこの恐ろしい土地にたどり着くまでに、何週間も旅をしなければなりませんでした。国外追放の最初の犠牲者はすでにこの段階で現れており、身体的に弱い人々の多くは輸送の非人道的な状況に耐えることができませんでした。
コリマへの道は多段階でした。電車をはじめ、さまざまな交通手段を利用して移動しました。
コリマへの道は多段階でした。囚人たちは移動手段を何度も変更しなければなりませんでした。彼らは船で重労働の場所に到着した。レオナルダ・オブショフスカ、 その思い出はコレクション「コリマ」に含まれています。ソ連の強制労働収容所にいるポーランド人 、彼女は亡命するまでの道のりを次のように説明しました。
[…] 私たちは牛のように貨物船に積み込まれ、マハダンに向けて運転されました。旅には1か月以上かかりました。ここにもまた、さまざまな国籍の男女数千人が集まりました。この船の旅の間中、誰もがいわゆる船酔いに悩まされていました。人々は何も食べることができず、横たわるしかなく、衰弱した人々が次々と亡くなっていった。 ほとんどすべての死体が目的地に運ばれ、生きている人はいません 。
興味深いことに、途中で遭遇したロシア人たちは捕虜に対して悪い態度をとっていなかった。これは、何世代にもわたって国内の内陸部で無実の人々が投獄されてきたという事実によって説明できます。東に向かうポーランド人は、民間人だけでなく、反対方向に移動する兵士の同情も当てにすることができました。 Janusz Siemiński は彼らについて次のように書いています。
私たちがすれ違った兵士たちは、荷馬車の鉄格子の窓にパンやタバコを投げつけました。パンは特権的な囚人に与えられることがほとんどで、囚人は私たちを窓に押し倒しましたが、バグパイプが馬車の中に散乱し、パンくずを拾うこともありました[...]。
私たちのワゴンの向かい側にあるキーロフ駅で、荒廃した地域を再建するために西へ向かう若者たちを乗せたワゴンが止まりました。若い女の子がグリル越しに私を見ました。しばらくの間、私たちの目は合い、彼女は――彼らは同情を表し、私は――彼女の美しさに賞賛の意を表した。ついに少女は名残惜しそうに歌い始めた。この詩の最初の言葉が私の心に残りました。少年よ、なぜ刑務所に入ったのですか、私の心はあなたを求めて泣いています 。
「唯一の法則は強力なクラックだった」
亡命者たちは看守だけでなく、しばしば仲間の囚人たちも恐れなければならなかったということも忘れてはならない。結局のところ、「政治的な」ものには一般の犯罪者や再犯者が混ざっていました。後者は移送中に繰り返し重要な役割を果たした（そして時には後に収容所内の規律を担当することもあった）。弱肉強食が唯一のルールであり、他人を尊重しないのは当然のことだった。マチェイ・ジョウニエルチクの思い出はコレクション「コリマ。ソ連の強制労働収容所のポーランド人」に収録されています。 、 これが彼が亡命の途中で別のポーランド人の死を思い出した方法です:
ウルバンスキーは、ガタガタと何かをつぶやきながら、ゆっくりと息を引き取った。 […]その時、若いジュリクが忍び寄り、瀕死の男を見るとすぐにズボンを下ろし、その足でウルバンスキーを殺し始めた。 [...]私は、来るとすぐに逃げたが、「封印」を残したルーテニア人にうなり声を上げた。その後、私は遠くから他の人たちが瀕死のウルバンスキに這い寄って自分の世話をしているのを見ました。 単に彼が擁護も抗議もできなかったからです。 。
これは、唯一の法律が強力なクラックであるこの輸送機関では通常のことでした。船はほぼ2週間航行したことを覚えておかなければなりません。 3000人くらいいただろうか。私の判断では、桟橋にある 4 つの象徴的なトイレには何の意味もありませんでした。
この兵士は、特に船での地獄のような旅の終わりには「ジュリキは気が狂ってしまったようだった」と付け加えた。彼らは仲間たちを不幸で苦しめるようになった――元囚人が書いたように、「毎晩、犠牲者の一人の非人間的な叫び声、うめき声、遠吠えが聞こえた」。
囚人は途中で同胞の痕跡を発見することがよくありました - たとえばポーランド亡命者の墓の十字架など... 説明写真。
亡命ポーランド人にとってもう一つの恐ろしい経験は、亡命中に生涯を終えた同胞の痕跡を発見したことだった。極東、ロシア内陸では、歴代の人々がその存在感を示してきました。ズビグネフ・レヴィツキは、1939 年のコリマへの旅の段階の 1 つを次のように思い出しました。
バイカル湖の後、私が出会った団地の建築には、見慣れた要素があることに気づきました。円形ではなく、切り出した梁でできた家、柱、隅、屋根にあるポーチ、井戸のクレーン、雨戸に切られたハート、窓の下のアオイ科の植物、そして最後にポーランド亡命者の十字架で埋め尽くされた墓地。 。
戦争終結！
第二次世界大戦中、ドイツ軍の攻撃によりソ連当局は「一時的な」問題に直面したが、ポーランド国民の強制移送は止まらなかった。しかし連合軍が前線で優位に立ち始めるとすぐに彼らは終わった。
逆説的ですが、戦争の終わりは誰もが喜ぶものではありませんでした。 1945 年 5 月 9 日にも、別の輸送船が東に向けて出発しました。ヤヌシュ・シェミンスキーも亡命者の中に含まれていました:
私たちは 5 月 9 日に輸送に呼ばれました。 [...] 私たちは牛車に向かってカウントダウンしながら一台ずつ入っていった。銃声、悲鳴、叫び声が聞こえたとき、私はすでに屋内にいました[…]プラットホームでは、兵士たちが抱き合い、キスをしていました。戦争が終わったんだ！戦争終結！ 私たちはこの日を 5 年もの間、血なまぐさい長い年月待ってきました。そして、私たちは 15 年の重労働の刑を宣告されながら、東方への移送の中でこの日を過ごしています...
恐ろしい霜が追放者たちを待っていました。説明写真（ヴォルクタ）。
敵対行為が終わって1年後、ソ連のプロパガンダがソ連をポーランドの「解放者」として誇らしげに紹介したときを経験したポーランド人も、追放について苦々しく書いている。 Małgorzata Giżejewska は、著書『Kołyma 1944-1956 in the Memoirs of Polish Prisoners』の中で、1946 年に逮捕され国外追放されたスタニスワフ・ヤフニェヴィチの証言を思い出しました。 東からの「兄弟」 がそうではなかったのは明らかです。 「自分のもの」 と考えたエリアの掃除を放棄する :
まず、北ではなく東に運転されたことがうれしかったです。ヴォルクタにならないように。イルクーツクで護衛の交代があり、まだ半分だということがわかった。私たちは浴場に案内されました。霜が降りる40度、12月。銭湯は凍っていて、入る気がしませんでしたが、犬連れなので断食中だったので行きました。
シャワーがあり、それぞれに小さな石鹸が与えられました。馬車の中の状態が最悪で、洗わなかったので、私たちはひどく汚れていました。何もありませんでした。少しの水さえ手に入れられましたが、飲み水さえありませんでした。 私たちは壁についた霜をこすり落として喉の渇きを潤しました 。
「自由で民主的な」人民ポーランドでは、複数の「人民の敵」が地獄の旅を味わっている。ひどい出荷の終わりに、私たちはあまりにも長い間待たなければなりませんでした…
参考文献:
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