オランダの砲艦 Hr.Ms.スンバさんとHr.Ms.フローレスはD-Dayにそこにいました。これらの老朽化した姉妹船はノルマンディー上陸作戦を支えました。彼らは、世界中の海で多用途に展開し、乗組員の積極的な行動により、「ひどい双子」というあだ名さえ付けられました。
1944 年 6 月 1 日、テリブル ツインズは、ノルマンディー侵攻作戦であるオーバーロード作戦の海軍部分であるネプチューン作戦への参加指示を受けました。デ・フローレスはアロマンシュ近くのイギリス軍上陸海岸ゴールド・ビーチ沖で行動した。デ・ソーンバは、ポワント・デュ・オック近くのユタビーチ上陸海岸の米軍任務部隊に参加しました。
海軍作戦デーの前夜、オランダの姉妹艦は侵攻艦隊とともにフランスに渡ったが、6月6日早朝6時15分からドイツの防御陣地に発砲した。彼らは数分間に 1 回の砲撃につき 12 ～ 18 発の砲弾を発射しました。
「耳をつんざくような騒音だった」とスンバ号の編集者は後に書いている。 「私たちの後ろには戦艦、前方には重巡洋艦が砲撃を開始しており、もちろん私たちも6インチ砲を構えていました。時々、大砲の激しい後退により、海岸から漂流しているように見えました。」
予備砲撃の後、テリブル・ツインズは終日定期的な火力支援も行った。夕方には弾薬の在庫は半分しか残らなかった。これにより、ヨーロッパ沿岸に沿った長さ5000キロメートル以上のドイツの防衛線である、無敵と宣言された大西洋の壁を突破するという熱烈な願いが実現した。このパフォーマンスは、指揮官と乗組員が数年間示してきた攻撃的なメンタリティと一致しており、海上での長いキャリアの中で両艦にとって価値のあるハイライトでした。
古い下駄
テリブル・ツインズは 1944 年 6 月時点では退役軍人であり、勤続 18 年という立派な年齢でした。オランダ艦隊の大部分と同様、軍艦はオランダ領東インドの植民地、今日のインドネシアの防衛を目的としていました。 1926 年から彼らは列島でパトロールを実施し、さまざまな演習に参加しました。ちなみに、ソンバ号とフローレス号には（その「不器用さ」のため）乗組員たちから「デ・クロンペン」というありがたくないあだ名が付けられました。
1944 年 3 月 15 日、砲艦はポーツマスに到着しました。この港町で、オランダの姉妹船に悪い知らせが届きました。使い古された15cm砲の交換に関しては、このファイルを担当していた英国士官は、この命令が適時に完了できるかどうかは疑わしいと予見していた。造船所や工場はD-Dayに向けて非常に忙しかった。異例の方法でこの問題を議題に挙げることで、彼は依然として交換用の砲身を間に合うように手配したいと考えていた。彼はアプリケーションをリメリックで開くことにしました。
スンバ島から報告が届きました
彼らの一斉射撃はルンバのように鳴り響く
二丁の銃、いい音だ。
しかし、3 番目の 5 ポイント 9 です。
彼は破産しており、ブンバに行くことを拒否しています。
アクションは成功しました。イギリスの初代海王Ａ．Ｂ．カニンガム、どこにでもリメリックがある。艦隊の守護者は次のように述べました。
スンバはスタッフを安息から目覚めさせました
それでも、彼らがプロポーズしないことに私は驚いています
変更を加えて Sumba を割り当てるには
（柔らかいベルベットの椅子が唯一の条件です！）
宿泊プラン「オーバーロード」 へ
砲艦はすぐにオランダの古い巡洋艦 Hr.Ms から新しい 15cm 砲を受け取りました。スマトラ島。 6月1日、指揮官らはオーバーロード作戦の海軍部隊であるネプチューン作戦の指示を受けた。デ・フローレスは、アロマンシュ近くのイギリス軍上陸海岸ゴールド・ビーチ沖で行動を起こす東部任務部隊の一員となった。スンバ号は、米海軍西部任務部隊とともにアメリカ軍上陸海岸ユタビーチ沖に姿を現しました。
侵略の侵略
6月5日、侵攻艦隊を率いた姉妹艦はノルマンディーへの横断を開始した。翌朝、彼らは早朝に爆撃陣地に着いた。午前6時15分からドイツ軍陣地に向けて発砲した。 1時間半の間に、ソンバとフローレスはそれぞれ155発と154発の砲弾を発射した。その後も規則正しいボレーを放った。その結果、夕方には弾薬在庫の半分しか残っていませんでした。
フローレス号は6月6日の夜遅くに出航して英国に戻った。ポーツマスでは弾薬と石油を買いだめした。船は再びノルマンディー海岸に針路を定め、その後ウルゲート、カブール、ディーヴ・シュル・メールにあるイギリス方面のドイツ沿岸砲台と要塞を数日間続けて爆撃しました。
スンバ号は 6 月 12 日にプリマスに戻りました。乗組員をがっかりさせたのは、アメリカ側が船をノルマンディーに返す命令を出さなかったため、スンバ号は 6 月 28 日までここに停泊したままでした。 6 月 29 日、砲艦はイギリス軍の指揮下に返還され、再び砲身の摩耗に見舞われたフローレスを救援しました。
最後の戦争法
イギリス方面では、スンバ号は7月2日から10日にかけてバヴァンとロブオム近郊のドイツ軍集中部隊とディーヴ・シュル・メールの沿岸砲台を砲撃した。合計で、船は 446 発の砲弾を発射しました。これが砲艦の最後の戦争行動となった。また、スンバ族にとっても、これらの行為により大砲の砲身を再度交換する必要があったのは事実でした。軍艦は 7 月 11 日にポーツマスに向けて針路を定めるよう命令されました。オランダ製の樽はもう入手できませんでした。船の年齢を考慮すると、この船にイギリスの砲を装備せず、ロンドンのシャドウェル盆地に着陸させるというイギリスとオランダの海軍本部の決定は失敗しました。
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デ・フローレスは 1944 年 7 月に戦闘に参加し、ポーツマスに滞在した後、7 月 22 日にジュノビーチに停泊しました。翌日、オランダ艦はこの位置からまだ運用中の敵砲台を砲撃しました。 7月26日、これらの爆撃のうちの1つはイギリスの観測機の支援を受けて実行されました。オランダ人を喜ばせたことに、この航空機は次のように報告しました。「あなたの射撃は非常に正確です。実銃では直撃4発だったと思います。これは私がこれまで見た中で最高の陸軍と海軍を組み合わせた撮影でした。」
8月2日から6日にかけて、船の乗組員の一部はフローレス族によって爆撃されたアロマンシュとロング・シュル・メールの沿岸砲台を訪れた。それは彼ら自身の努力の効果を確認する機会を提供しました。彼らはまた、適切な砲身を求めて陸上でも捜索したが、無駄だった。デ・フローレスさんは8月7日にスピットヘッドに向けて出発したが、何も行動を見られずに1か月間滞在した。 9月初旬、砲艦はロンドンに向かい、スンバ川の隣のシャドウェル盆地に停泊した。テリブル・ツインズにとって第二次世界大戦は終結した。
1945 年 5 月にドイツが降伏した後、両方の砲艦はオランダに戻りました。戦後初期、フローレス号はロッテルダムとロンドン間の「連絡船」、砲兵練習船、漁業検査船、士官候補生の練習船など、さまざまな役割を果たしました。 1951 年にフリゲート艦の指定が与えられ、4 年後に客船として就役しました。この船は 1963 年に起工され、1968 年に解体されました。ソエンバは 1945 年以降、航空機管理船およびレーダー練習船に改造され、1956 年から解体ハンマーが到着する 1985 年まで宿泊船として使用されました。