鉄道が出現するまで、物品を最も速く効率的に輸送する方法は船でした。古代と中世の偉大な高速道路は常に航行可能な川と運河でした。 ドイツが 19 世紀以来、数千キロメートルの鉄道の建設を急いだという事実にもかかわらず、河川と運河の輸送は現在でも重要な役割を果たしています。 ナチス政権下では、河川輸送は削減されなかっただけでなく、国家社会主義政府によって奨励されました。 1934 年から 1938 年にかけて、エルベ川とヴェッサー エルベ運河を接続する大規模な建設工事が行われました。その目的は、ルール地方とベルリンを船で結ぶことでした。 建設は 1938 年に、当時の無ポートフォリオ大臣ル