南アメリカの歴史

1880 年にコルベット艦ウニオンがチリのアリカ封鎖を回避した方法

「彼は封鎖を突破し、積荷の上陸作戦に損害を与えずに戦闘に直面し、そして何よりも二度目の封鎖突破を成功裏に遂行することで、目覚ましい行動をとった」とは述べている。歴史家ホルヘ・ バサドルです。
1880 年 3 月 17 日、アンガモスの戦いで「生き残った」ペルー海軍のコルベット ユニオンは、チリ艦隊に対して 8 時間以内にアリカ港の封鎖を突破するという 2 つの偉業を達成しました。当時、ペルーの都市アリカは、チリ国旗を掲げた装甲フリゲート艦コクラン、アマゾナスとマティアス・コウシーニョの輸送船、そしてワスカル・モニターによる海上封鎖に直面していた。コルベット艦ウニオンは、チリ侵攻の準備をしていたペルー南部のペルー軍への物資を運ぶ汽船タリスマン号とともに、1880年3月12日にカヤオから出航した。北軍のペルー軍司令官マヌエル・アントニオ・ビリャビセンシオは、靴の箱37箱、白い帆布39俵、ボタン190個の入った箱1個、フルマシンガン2丁の入った箱5個、レミントンライフルの10万発が入った箱100個を船に積み込んだ。そしてアリアンサ魚雷艇
です。 1880 年にコルベット艦ウニオンがチリのアリカ封鎖を回避した方法 ユニオン コルベット ペルー国民の記憶に残る連合 「彼は明かりを消した状態でアリカに入港し、海岸近くを無謀に航行し、敵だけでなく港の守備者も驚かせた。コクランとアマゾナスはワスカルに加わり、コルベットとモニターのマンコ・カパックに発砲した」午前中から午後2時過ぎまで両船は応答し、モロ砲台と北軍の砲台によって助けられた。ワスカル号とアマゾナス号の指揮官は、「北軍に関して最終的な結果を得るために(彼の報告によれば)夜間に陣地を取る最良の方法」について話し合うため、同じ瞬間、午後5時過ぎに行った。午後の時計、コルベットは係留を外し、敵対者が信じていたように北へ向かうのではなく、「モロ号や近隣の他の船を称えた大勢の人々の歓声と熱狂的な拍手の真っ只中」南へ向かって全力で出航した。ビリャビセンシオ司令官によれば、港を出るときにその周囲を通過する必要がある場所だという。チリの船は夜になると放棄するために追跡を開始しました。」
データ ユニオン コルベットは 1865 年に建造された船で、木製の船体が鉄と銅で保護されていました。排水量は 2,066.66 トンで、主砲として 70 ポンドのヴォルツ前装式ライフル砲 10 門が砲台に片側 6 門ずつ搭載されていました。アームストロング70ポンドも2本ありました。船首に主砲、パロット 30 ポンド 2 門。銃。推進システムもプロペラと混合されており、最高速度 13 kN に達することができます
ホルヘ・バサドレ 「ペルー共和国の歴史」、第 9 巻