人気劇作家ギー・ド・モーパッサンはエッフェル塔のレストランで朝食をとっていたといわれています。 。そこから楽しめた景色や、比類のない環境でそれを行う喜びのためではなく、ここが彼が「怪物」と表現したものを見ることを避けられるパリの唯一の一角だったからである。そして同じようにマニフェストも この文書は、作家のアレハンドロ・デュマや詩人のポール・ヴェルレーヌなどの数人の知識人によって、あらゆる種類の議論の下で、今日フランスの首都の特徴となっているものの建設に反対する署名をしたことで有名になりました。それはともかく、一般の市民はガリアの知的エリートの対極にあり、このことはエッフェル塔がパリ市民やこの建設を見に群がった観光客に非常に好評だったという事実によって証明されています。この成功は製作者に莫大な利益をもたらし、 他の人々もサー・エドワード・ ワトキンのようにマドリードやロンドンなど他の都市にも同様の記念碑を作りたいと思うようになりました。 思いついた。 .
エッフェル塔は 1889 年に万国博覧会のためにパリに完成し、高さ 300 メートルで当時の最も高い人工建造物でした。この種の建設ではよくあることですが、 最終コストは予想より高かったためギュスターヴ・ エッフェルは 建設を完了するには自分でポケットからお金を出さなければなりませんでしたが、その投資は開発権を留保した後、数か月で十分に回収できました。これは、イギリスの国会議員であり、いくつかの鉄道会社の会長であり、成功した実業家でもあるエドワード ワトキン卿の目に留まりました。
ワトキンのアイデアは、ロンドンのエッフェル塔に似た構造物を建設し、新しい都市形式を開発しながらそれを都市の新しい象徴にすることでした。同議員は、市内中心部から少し離れたウェンブリー地域の土地を利用することを考えており、そこは自身が管理を担当していた同じ鉄道網で結ばれていた。虚栄心、利益追求、慈善活動を混ぜ合わせた同時代の他の人々と同じように、ワトキンは、人口密集した市の中心部は不健全な空間であり、郊外に位置する土地には独身者の新しいコミュニティを生み出す可能性があると考えていた。レクリエーションとレジャーのためのスペースを備えたファミリー向け住宅。
開園
プロジェクトの第 1 段階は公園の建設で、1894 年に一般公開されました。この公園はボート遊びができる湖、滝、多数のスポーツ エリアで構成されており、最初の段階で多くの訪問者を魅了することができました。数か月。
並行して、象徴的な記念碑の建設が行われました。数多くのプロジェクトが提案されましたが、そのほとんどは実現不可能であり、最終的にはエッフェル塔そのものと同様の、鋼鉄製で高さ 350 メートルの建築が選ばれたと言うべきです。同様に、ホテル、さまざまなレストラン、ショップ、その他の施設が併設され、このアトラクションをレクリエーションの重要な焦点に変えることになります。
この塔の建設は 1892 年に始まり、1895 年に第 1 段階が完了し、4 本の巨大な柱で支えられたプラットフォームからなる 1 階が作成されました。しかし、あまり進展は見られませんでした。それが立っていた土地は、この種の構造物には不適切以上のものでした。湿地で沈みやすい性質を持っていました。作業が進むにつれて傾きがさらに明らかになり、構造全体が倒壊してしまうのではないかとの懸念から作業を中止しなければなりませんでした。
タワーの衰退
塔を真っ直ぐにするためのさまざまな方法を研究した後、多くの理由で拒否されましたが、工事は 1896 年に中止されました。その後、プロジェクトを継続するための資金を獲得するために、塔の頂上に上がるためにいくつかのエレベーターが設置されました。投資家を誘致するキャンペーンの開始も同様です。そして 1 年後のビクトリア女王の在位 60 周年記念式典の際、最後のプロモーションとして塔がライトアップされましたが、関心と訪問者の流れを増やすことはできませんでした。ワトキン自身も病気を患い、健康状態が急激に悪化していたため、このプロジェクトへの興味を失い、このプロジェクトから距離を置こうとした。 1902 年に塔は「危険」と宣言され、一般公開が禁止されました。そして 2 年後、解体工事が始まりましたが、そのためには強力な爆発物が使用されなければなりませんでした。
ロンドンの新しい紋章であるはずだったものは、爆発の結果、瓦礫の山と地面にいくつかの穴が空いたものとなり、当時の新聞はそれを「ワトキンの狂気」と洗礼しました。 」または「ロンドンの切り株」 ”。
ウェンブリー、彼の遺産
ワトキンはプロジェクトの失敗直後の 1901 年 4 月に亡くなりましたが、その死が彼の挫折した仕事から生じた苦悩によるものだったのかは誰にもわかりません。彼は一人ではなく、今日の英仏海峡トンネルの前身である英国とフランスを結ぶトンネル開通の試みも失敗した。しかし、彼がウェンブリーを選んだことで、ウェンブリーが最適な空間とみなされるようになり、首都の将来の発展において重要な役割を果たすよう求められたことを認識しなければなりません。
ウェンブリー スタジアムは、ワトキンス タワーが建設される予定だった場所にありました。 2002 年の同じ復元では、その断片が見つかりました。それらは、この都市の人相と都市開発を永遠に変えたかもしれない記念碑の最後の痕跡です。