1943 年 2 月 27 日、アメリカ第1 歩兵師団 テリー・デ・ラ・メサ・アレン・シニアが指揮を執り、前線を離れてテベッサ北西のマーソットで10日間休息し、そこで初めて全ての部隊を集結させた。アレン軍がガフサの町に移動したとき、 この移動はハロルド・ アレクサンダー卿将軍の命令による新たな限定攻撃の一環であった。 、米国第1軍と英国第8軍の間の調整を合理化するために2月20日に編成された第18軍集団の司令官。 第 2 軍団はガフサに進軍する予定だった を確保し、 そこに補給基地を設置することでモンゴメリーの左翼を確保します。 一方、彼の第8軍はマレス線を突破して海岸平野を横切って前進しようとした。パットンは3月17日にアレンにガフサへの進軍を命じた。ガフサのイタリアとドイツの守備隊は何の苦労もなく撤退し、アレンは一発も発砲されずに町を占領した。第 2 軍団の予想外の速さでの成功と、 差し迫った拳闘士作戦の開始 （3月19日に予定）、パットンに軍隊を行動させるもう一度チャンスを与えた。 
計画では次の段階への前進が求められていました。 2 つの軸です。 。ウォードの第1機甲師団を中心とした最初の部隊はセネド駅を占領し、その後マクナシーに向かう予定だった。 2つ目は、アレンの第1歩兵師団と支援部隊がガフサ- ガベス高速道路に沿ってエル・ ゲタールを通過して東に移動することになる。 3 月 18 日にウィリアム・O・ダービー中佐の第 1 レンジャー大隊によって占領された町、そしてその先の平原まで。
ダービーのレンジャーズはアレン師団の前衛として行動した 。 3月20日午後に出発し、第1レンジャー大隊の500名と強力な支援迫撃砲部隊70名がガフサ－ガベス道路に沿って前進し、その後、道路の北にある山岳地帯を抜けた。 3月21日に夜が明けると、彼らはガムツリー・ロードを守るイタリア軍の主要陣地を見下ろす高台に現れ、 そこから奇襲攻撃を開始して敵を撃破した。 そして1000人以上の捕虜を袋に詰めた。アレンは今度はエル・ゲタールを通り、ガムツリーとガフサ・ガベス間の道路に隣接する東の丘陵に移動した。同じ日、セネド駅はウォード軍の手に落ちたが、泥だらけの道路によって前進は遅れた。
10 番目のパンツァー エル・ゲタールの師団
アメリカの戦闘グループによってもたらされる脅威を無力化することを決意したジェネラロバースト ハンス-ユルゲン・フォン・アルニム 10 番目のパンツァーを注文しました。 部門 マクナッシとエル・ゲタールで第2軍団の前進を阻止し、押し戻す。しかし、情報報告によりドイツ軍の攻撃の可能性を事前に警告されていたアレンは進軍を停止し、 師団を配置した。 エル・ゲタールの町から東に約13キロメートル離れた広い盆地にある。アレンの資産には以下が含まれます:
- 第 16 歩兵連隊 (ダラリー・フェシェ大佐)、第 1 大隊のみ。 2番目はエル・ゲタルに予備として置かれ、3番目はガフサに駐屯した。
- 第 18 歩兵連隊 (フランク U. グリア大佐)。
- 第 26 歩兵連隊 (アレクサンダー N. スターク大佐)。
- 第 1 レンジャー大隊 (ウィリアム O. ダービー中佐)。
- 第 601 駆逐戦車大隊、31 台の GMC M3 と 5 台の M6 を装備 (ハーシェル D. ベイカー中佐)。
- A 社
- B 社 (ヘンリー E. ミッチェル大尉)。
- C 社 (ハーバート E. サンドストローム大尉)。
- 偵察中隊 (マイケル ポーリック大佐)。
- 第 899 駆逐戦車大隊。M10 GMC を装備し、ガフサに予備として配備されています（マクスウェル A. ティンチャー中佐）
- 第 17 野砲連隊の第 2 大隊（105mm）、第 5 大隊（155mm、ロバート N. タイソン少佐）、第 22 大隊（105mm、パーシー W. トンプソン中佐）
第 26 歩兵連隊は、ヒル 621 の北にあるガムツリー ロードに配置され、左翼を守っていました。第16歩兵連隊の第1大隊は中央に配置され、第18歩兵連隊の第3大隊はエル・ケダブ尾根沿いに配置された。エル・ケダブ尾根とは、谷底をほぼ南北に走り、高い尾根を持つ起伏の多い地形である。この後者の連隊の残りの2個大隊は、道路を挟んで南にあるジェベル・ベルダの険しい高地に配属されていた。第 601 駆逐戦車大隊の各中隊はガフサ - ガベス間の道路の北に位置し、A 中隊は道路の北端を見下ろす斜面に位置し、B および C 中隊はジェベルの南にあった師団砲兵陣地の向かい側に位置しました。エル・アンク。
3 月 22 日の夜、第 10 号パンツァー ディビジョンレース 彼らは海岸からエル・ゲタールの米軍陣地から16マイル以内まで到達した。 少将が率いる フリードリヒ・フライヘル・フォン・ブロイヒと約6,000 人の兵士を擁する戦闘団 部門の構成:
- 7 番目のパンツァー 連隊 (オーバースト) ルドルフ・ゲルハルト）、2 大隊と約 50 台の装甲車を擁する III と IV.
- 第69装甲擲弾兵第2大隊 連隊 (少佐) ポール・ポメ）。
- 指揮中隊 (オーバースト) ハンス・ライマン）および第 86装甲擲弾兵の第 2 大隊 連隊 (ハウプトマン) ヴィルヘルム・ライエンデッカー）。
- 第 10 オートバイ大隊 (少佐) ハインリヒ・ドリュース博士)。
- 第 49 装甲工兵大隊 (少佐) アルバート・クラムジーク）。
- 90 番目の装甲猟兵の中隊 大隊、III 号突撃砲 7 台に相当します。
- 3 番目 (メジャー) アルフレッド・フォン・ローゼンバーグ=リピンスキー）および第4大隊（対空、少佐） Dr Mounted) 90 番目の装甲の 砲兵連隊。
- 第 131 ケンタウロス機甲師団の分遣隊
残りの師団は戦闘団にグループ化されました。 ラングと北に向かって戦うだろう。 、マクナッシー峠にて。
当初は一斉に前進していましたが、戦闘団は ドイツ軍は最終的に 3 つのアングリフ部隊に展開することになります。 。第 69 弾装甲擲弾兵の第 2 大隊で構成される縦隊 連隊と装甲車 、ジェベル・エル・アンクの方向に北に移動します。第10オートバイ大隊は南西に向き、ジェベル・ベルダとショット・エル・ゲタールに向かう。残りの部隊には、ほとんどの装甲兵と第 86 弾装甲擲弾兵の第 2 大隊が含まれていました。 連隊の場合は、336 丘とエル ケッダブ尾根の周りを旋回しながら、アメリカ軍戦線の中心部に真っ直ぐ向かいます。
3 月 23 日午前 3 時、ドイツ軍はエンジンを始動し西へ向かいました 、アレンの位置に向かって。第 601 駆逐戦車大隊の偵察小隊のリーダーであるジョセフ A. ジョイア中尉は、午前 4 時 30 分から午前 4 時 5 分の間に歩兵のシルエットを目撃し、ドイツ軍戦車の轟音を聞きました。同時に、サイドカー付きのバイクに乗った二人の男が彼の位置の右側に現れた。ほんの数秒のうちに、アメリカ軍の砲撃でドイツ軍の1人が負傷し、もう1人はジョイアの部下に捕らえられたため尋問を受けることができたが、攻撃は5時頃に行われると報告した。これはすぐにアレン司令部に伝えられ、第601部隊は残り数分で準備を整えた。午前5時10分から午前5時30分まで、 ミッチェルB中隊の第2小隊（ロバート・A・ルティ中尉）が到着した。 ドイツ軍と最初に戦ったのは戦車 (10 両以上の戦車と 2 個の歩兵中隊) でした。
アメリカ中心部への攻撃は最強のドイツ軍部隊によって実行されました。 そして、第1歩兵師団の境界線の中で最も防衛が困難な部分、つまり谷の付け根を狙った。ほぼ平坦なため、攻撃者や防御者にとって遮蔽物はほとんどなく、地形の大きな特徴はエル ケッダブの稜線だけでした。アメリカ軍陣地の中枢は336高地であり、グリア大佐はそこに第18歩兵連隊の指揮所を設置した。第18連隊第3大隊の歩兵部隊（丘482を拠点とするK中隊を除く）は塹壕と塹壕に分散し、丘336への東進入路に陣取った。ドイツ軍砲兵は午前7時30分頃、グリアの歩兵に向けて砲撃を開始した。ドイツ軍の前進は装甲車が発生させた巨大な煙幕で覆われ、近づくまで識別を妨げられた。 激しい攻撃を受けて撤退を余儀なくされた 、第18連隊の第3大隊と第16連隊自体はエル・ケダブ尾根に向かって急いで引き返した。そこで彼らはワディに立ち寄って再編成し、位置を取り戻すまで戻っていきました。 アングリフスグルッペンのもう一つの衝動 中心線は第5および第32野戦砲兵大隊の砲線に向けられており、師団の配置を変更する過程で露出した。アメリカ軍の大砲は照準器の上空や至近距離から一斉射撃を行ったが、十分ではなかった。兵器を無効化した後、乗組員は兵器を放棄して撤退した。各大隊は 6 門の銃を失いました。
601 番目の GMC M3 には、良い時間です。 ドイツの前衛はさまざまなタイプの 22 両の装甲車で構成され、エル ケッダブ尾根を横切る道路を分断する隙間に正面から進みました。ショット・エル・ゲタールが道路の南側の地形を通行不能にしたため、ドイツ軍の行動余地は限られており、 これにより装甲車を追い詰めて75mm 砲の射程内に収めることができました。>601番目。大隊は持てるすべてを攻撃側に投げつけ、装甲部隊は軟弱地盤の一部を進入させ、一部は泥沼にはまり込んだ。第601師団の砲撃を避けようとして、他の装甲車はうまく配置された地雷原に進路を変え、これと相まってドイツ軍の前進は午前8時20分頃に停止した。午前 9 時 50 分頃、第 899 駆逐戦車大隊が増援として第 601 戦車に到着し、B 中隊と C 中隊が先頭、A 中隊が予備として到着します。
ドイツ北軍のハーフトラックは、ちょうど夜が明ける頃、ジェベル エル マクヘルタット (丘 482) の麓に到着しました。ポメーは 2 人の装甲擲弾兵を選び出した 丘の守備側はドイツ軍を寄せ付けないよう最善を尽くしていた。第18歩兵連隊K中隊の歩兵（クリフォード・B・レイマー大尉）は丘を一晩守る任務を与えられ、彼は部下たちに塹壕を掘らせ、能力の限り簡単な防御を組み立てさせた。 ドイツ軍は激しく素早く攻撃しました 丘の下の斜面を下っていきましたが、後続の斜面は地形の険しい性質と相まって、それ以上の機械化の進歩を不可能にし、男性たちは車から降りて徒歩で斜面を登ることを余儀なくされました。 装甲擲弾兵として 彼らが前進するにつれて、頭上の丘の中腹から銃弾と手榴弾が降り注いだ。彼らの車両も攻撃を受け、少なくとも 3 つのハーフトラックと 1 台のII 号戦車を失いました。 。 装甲擲弾兵 彼らは尾根から 50 メートル以内まで迫りましたが、戦闘は銃弾と手榴弾の交換につながり、午前中ずっと続きました。
第 10 オートバイ大隊のジェベル ベルダへの進軍も同様に失敗し、操縦不可能な地形に遭遇しました。 軽自動車でも。彼らはいくつかの精査攻撃を実行しましたが、すぐに突くことができる弱点を見つけられず、ジェベル・クレロアに向かって後退し、展開を待ちました。
エル・ゲタールの結末
午前の残りの間、両チームは強度を下げ、順位を再構築することに専念しました。 13時25分、第1レンジャー大隊監視所はドイツ軍戦車がエル・ ゲタールの東18 キロにあると報告した。 そして彼らはさらに東へ後退していった。 15時18分、アレンは無線傍受により、10 番装甲が攻撃したことを知らされた。 師団は午後4時に再び攻撃する予定だった。第86装甲擲弾兵の第1大隊と第2大隊とともに 第7装甲連隊、第1および第2大隊 第90装甲連隊および第2および第4大隊 砲兵連隊。この時点で、第 16 歩兵連隊はガフサの防衛を第 39 連隊に引き継ぎ、残りの部隊をエル ゲタール付近に移動させるよう命じられました。
ドイツ軍の二度目の攻撃は午後 4 時 45 分に始まり、10 分後にアレンは谷を下って進んでいることを知らされました。 午後5時10分。攻撃は頂点に達した 、再び包囲されるようになった第18歩兵連隊の第3大隊の陣地に対して。グリア軍の兵士たちは、装甲による支援が不十分で砲撃による死傷者が増え後退し始めたドイツ軍の攻撃にもかかわらず、陣地を守り続けた。午後5時40分までに、これ以上の圧力は自殺同然であることがブロイヒ氏には明らかだった。 疲れ果ててボロボロになった 10 番目の装甲車 部門が退職しました。 射程外にいる味方の砲手が傷をなめる。第 1 歩兵師団がそれを阻止しました。
参考文献
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