ソ連とナチス・ドイツが1930年代、第二次世界大戦に向けて、さらには第二次世界大戦が始まった当時に結んでいた一見友好的な外交関係のうち、最も驚くべき例の一つは、前者がソ連に譲渡されたことである。 2つ目は、北大西洋での潜水艦への補給を可能にする海軍の海軍基地である。フィンランドとノルウェーに接するムルマンスク州のザパドナヤ・リツァ・フィヨルドの一端、コラ半島に位置し、ベーシス・ノルドと呼ばれた。現在、ここはロシア北方艦隊の基地となっています。
ソビエトとナチスは、1939 年 8 月 23 日、それぞれの外務大臣、ヴィアチェスラフ・モロトフとヨアヒム・フォン・リッベントロップが、彼らの姓で広く知られる不可侵条約に署名し、イデオロギー的および国家的相違を解決したかに見えました。おそらく世界は驚くだろうが、彼らは自分たちをだましているわけではなく、避けられない対立を先送りしているだけであり、その時点ではどちらにとっても良くないことをよく知っていた。ナチスにはもっと当面の目的があったからです。他の国々にとっても、同じ理由で、そして彼らの軍隊は内戦のために数十年間近代化ができなかったにもかかわらず、まだ近代化の過程にあったからだ。
しかし、この協定は、それぞれの計画を実行する時間と、相手が計画に干渉しないという保証の両方を与えるものでした。これにより、ヒトラーはポーランド西部に進軍し、事実上の活動を開始することができました。 第二次世界大戦から9日後。 2週間後、スターリンは東部でも同様のことを行い（以前の積極的な拡張主義段階の後、ソ連が自国の領土だと主張していたベラルーシとウクライナの領土が含まれていたため）、フィンランド、ラトビア、エストニア、リトアニアの回復も試みた。そしてベッサラビア。添付された秘密議定書により、東ヨーロッパにおけるそれぞれの勢力圏が確立され、実際、ドイツ国防軍と赤軍はポーランド国境で友愛を深め、一緒にパレードするようになった。
この一見牧歌的な協力関係を経済分野にも拡大するための条件が蒔かれたのは、調印の直前の8月19日、ドイツの戦争物資を旧式のソ連軍に提供する代わりに旧式のソ連軍と交換するという通商条約も合意されてからである。原材料。 1939年末にはすべてが順調に進んでいるように見えたので（ドイツはフィンランドに対するいわゆる冬戦争を控えた）、ソ連はリッベントロップの要請に同意した。それは潜水艦の活動のためにロシア領内に海軍基地を移転するというものだった。北大西洋で。
スターリンは2つの条件付きでゴーサインを出した。一つ目は、当時ソ連は非交戦国であったため、他の者が要求したようにムルマンスク港にすることはできないということであった。 2つ目もこれに関連しており、他国との外交紛争を避けるために厳重に秘密にされなければなりませんでした。そこでその都市の西に位置する場所が選ばれたが、ドイツ人は施設が不安定であるためこの場所は不適当であると考え、最終的に選ばれた解決策は、ザパドナヤ・リッツァにある前述のベーシス・ノルドであった。ムルマンスク。そしてベロモルカナルにアクセスできます。 (白海バルト運河、1933 年に開通した運河で、これら 2 つの海とオネガ湖を結んでいます)。
実際には、その場所は他の場所よりもさらに危険でしたが、まさにそのためであり、フィヨルドの内側にあり、高さ100メートルの崖のために海から見えず、ロシアの土壌に囲まれ、第三者の航行が禁止されていたためです。 、敵に気付かれないほど慎重でした。もちろん完全にそうなるわけではないが、ソビエト自身が提案した可能な設定で修正されるだろう。補給船はUボートによる襲撃をシミュレートしたり（補給が完了したら解放される）、あるいは補給物資を放置することができる。事前に合意された点で。
ドイツ海軍武官はゴーサインを出し、 カール・ デーニッツ少将、U-Boote 司令官として計画作業が直ちに開始されました。 （潜水艦の司令官は）できるだけ早くベイシス・ノルドを処分したいと考えていました。実際、彼は 11 月の第 3 週までに利用可能になると予想していました。ただし、願望と現実は別のものです。まず第一に、ドイツ海軍はそれがそれほど緊急であるとは考えておらず、第二に、ソ連は基地を譲渡したが、その実施のためにすでに存在していたものにさらに官僚的な障害を加えた：陸上での孤立、施設の不足、不在など。鉄道網や高速道路網の欠如、さらには飲料水の不足さえあります。
それでも、ドイツ人は戦争開始以来抑留されていたムルマンスクからザパドナヤ・リツァまで送り、潜水艦に補給できるように、燃料やその他の必要物資を積んだ数隻の商船をチャーターした。 2 隻はフェニキアと呼ばれる HAPAG (Hamburg-Americanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft) の旅客船でした。 とコルディレラ 、3 番目はザクセンヴァルトでした。 、トロール船を気象船に改造したもの。フィヨルドは大型船にとって悪条件であり、悪天候もあったため、3 隻の船はすぐに出航しなければなりませんでした。
リレーはヤン・ ウェレムが担当しました。 、 捕鯨船を貨物船に改造してキールから出航し、1940 年 2 月に到着しました。ルイ （これには、1000人の亡命ドイツ系ユダヤ人をアメリカに移送し、ニューヨークでの抑留をかろうじて回避したという奇妙な物語があった）、2 月末に別の改造捕鯨船であるウィキンガーV 号が到着したことによって、その何かが強化された。え> ということで、彼ら全員が豊富な物資をベイシス・ノルドに輸送し、春が来る前にモスクワからの許可を得て、ようやくUボートへの供給を開始できるほどの物資を蓄えました。
しかし、それもあり得ませんでした。秘密主義が取られていたにもかかわらず、ロシア北部にドイツ軍基地があるという噂は1939年12月から広まっており、デンマークとフランスのメディアも正確な場所は把握していなかったにもかかわらず、それを公に報道した。ドイツは急いでそれらを否定したが、もしそれが確認されれば、最大の犠牲者はソ連となるだろう。というのは、冬戦争（フィンランド侵攻）へのイギリスによる介入を恐れていたからであり、それがソ連にとって直面することを非常に困難にしていたからである。フィンランド人による予期せぬ執拗な抵抗。
実際、ドイツ海軍は 12 月に最初の 2 隻の U ボートをベーシス ノルドの探索に派遣していました:U-36 そしてU-38 、それぞれヴィルヘルム・フレーリッヒとハインリヒ・リーベが率いる。最初の船は予期せぬ障害に見舞われました。それはスタヴァンゲル近くのノルウェー海にいたとき、 イギリスの潜水艦サーモンによって迎撃されました。 。 、魚雷を発射し、乗組員 40 名とともに沈没させました。代わりにU-38 彼女は北岬を一周して何事もなく旅を終え、ソビエト軍が何も知らなかったふりをするために沈黙のうちにフィヨルドを巡航した（実際にはソビエト軍は暗号メッセージで彼女の存在を警告していたが）。 
スウェーデンのマスコミもドイツの潜水艦が存在する可能性を報じた3月にソ連が基地をヨカンガ湾に移転するよう提案したのはそのためだ。それは同名の川の河口で、東に300キロメートル離れたところにあり、したがって偵察機の監視の目からははるかに遠かった。しかし、一部の人にとってそれが遠かったとしても、他の人にとっても遠く、ドイツ海軍はその提案を拒否しましたが、実際には興味を示さなかった別のより切実な理由がありました。
そしてそれは、4月8日にドイツがヴェーゼルビュング作戦、つまりノルウェー侵攻を開始したことです。彼の目標は 2 つありました。一方では、ナルヴィク港を通したスウェーデンからの鉄の輸入を確実にするため、他方では、ドイツ空軍がイギリスを空襲できるように強固な基地を築くためだった。この最後の意味で、 ノルウェーは、 計画されているウンターネーメン・ ゼーレヴェの始動の可能性をカバーする飛行機にとって良い出発点でもありました。 アシカ作戦、つまりイギリス諸島の征服。いずれにせよ、ノルウェーの領土を手に入れたことで、ザパドナヤ・リツァ・フィヨルドに行かなくても、あるいはより重要なことに、ソ連に頼らなくても、物資を供給できる可能性がさらに広がりました。
実際、ベイシス・ノルドは使用されなくなり、壊れる運命にある架空の友情の象徴としてのみ残されました。完全に使われなくなったフェニキア そこに残っていた最後の船であるこの船は、1940 年 6 月中旬に出航し、9 月には大提督が出航しました。 ドイツ海軍の最高司令官エーリッヒ・レーダーは、ソ連艦隊司令官ニコライ・クズネツォフ提督に宛てた書簡の中で、協力に感謝しベーシス・ノルドを辞任した。 1 年も経たないうちに、ドイツはソ連侵攻であるバルバロッサ作戦に着手することになります。