400 年代まで、ローマ人はローマから周辺地域への移動に線路を使用していました。都市。 -390年にローマ人にとって悲惨な結果となるブレンヌスのガリア人の襲撃は、主に当時の道路上の軍隊の進歩の遅さによるローマの防御システムの非効率性を初めて明らかにすることになる。 。 。イタリアに対する拡張と覇権への欲求とより良い防御の必要性が組み合わさって、まだ脆弱で外部からの脅威にさらされていたローマ共和国を、彼のニーズにより適した堅固なグラベルロードとリレーのネットワークを構築するように導きました。これらの軸により、商品の流通がより迅速かつ容易になりましたが、軍隊の移動も迅速化されました。
最初の道はローマとカプアを結ぶために -312 年にアッピウス クラウディウス カエクスによって作成されました。それはアッピア経由、つまりアッピアの道です。ローマ共和制の末期には、イタリア半島の領土全体にこれらの主要な軸が整備され、各道路にはそれを作成した執政官の名前が付けられました。これらの道路は例外的に舗装されていました。それは都市の内部とその周囲です（ただし、アッピア街道は除き、全ルートに沿って徐々に舗装されました）。他の場所では、砂と骨材は近くの露天掘り採石場から採取されました。不快感を軽減するために石畳を土で覆ったのではないかと思われます。さらに、これらの道路を作るために使用された石板は、砂、土、砂利で作られており、すべて穴の中に入れられ、板で覆われていました。