新聞には、リンドバーグの偉業10周年を記念して、フランスがニューヨーク－パリ間エアレースを開催するという見出しがあり、これは航空史に残るはずだ。予期せぬニュース、少し奇妙ですらありますが、熱意を呼び起こします。不安と熱意が入り混じる。主要国のほとんどは、大西洋を横断するのに十分な航続距離を備えた航空機を保有しています。しかし、大ジャンプを試みている間に消えた飛行機の残骸がかろうじて砕け散る海上でのスピードを競うこの戦いでは、危険は依然として非常に大きいでしょう。
しかし、組織委員会には確約が届き始めている。フランス人４人、イタリア人９人、あとアメリカ人、イギリス人の計２２人。ドイツ人はいませんが、ルーマニア人とスウェーデン人がいます。
専門家らは不安を抱えながら検査を待っている。したがって、彼がクリッパーズを使って二大陸間の最初の商業的リンクを実験しているときに、彼が言うには、この人種に対してアメリカ政府が反対していることを知って、ほとんど安心したような気分になった。安全標識の下で。
したがって、フランスはこの大西洋競争を放棄しなければならない。これに代わって、1937 年 8 月 20 日と 21 日に行われるイストル～ダマ～パリの開催が予定されています。私たちは最高のパイロットをラインナップしています。コドス、ロッシ、ギヨーメは、それぞれブレゲ フルグル、ティフォン、ファルマンを操縦します。ブロッホ号でフランソワ中佐と合流する予定だ。イタリア人は7人のサヴォイア・マルケッティ-79と1台のフィアットからなる部隊を代表している。コルネットに乗ったイギリスのクルーストンも登場します。