AMX-30 、ARV、AVLB、SPAAG およびバリアント
タイプ: 主力戦車
乗組員 :4 名。
武装 :105 mm 砲;主砲の軸に 20 mm 大砲または 12.7 mm 機関銃を装備 (本文を参照)。指揮キューポラには 7.62 mm 機関銃。砲塔の両側に 2 本のスモークランチャーチューブ。
シールド :最大 50 mm (推定)。
寸法 :
長さ (全体):9.48 m;
長さ (船体) :6.59 メートル;
幅 :3.1m;
身長 (全体):2.85 m。
戦闘順序での重量 :36 t。
接地圧 :0.77 kg/cm2。
エンジン :HS-110 12 気筒水冷ポリ燃料、2,400 rpm で 700 馬力を発生します。
パフォーマンス:
速度 :65 km/h;
自律性 :650km;
垂直障害物 0.93 m;
クリーンカット :2.9 m;
勾配 60%。
Tサービス時間: 1967年にフランス軍に導入されました。サウジアラビア、スペイン、ギリシャ、イラク、リビア、モロッコ、ペルー、ベネズエラでも使用されています。カタール向けに注文中。チリでの販売は拒否されました。
第二次世界大戦後、フランスは非常に短期間のうちに、軽戦車 AMX-13、重装甲車 8x8 パナール EBR、重戦車 AMX-50 の 3 台の戦闘車両を生産開始しました。
他の興味深い特徴の中でも、この最後の車両は、フランスが戦後すぐに多くの車両を使用した PzKpfw V パンターのものと非常によく似た船体とサスペンションを示しました。 AMX50 は、AMX-13 戦車にも採用された振動砲塔を備えていました。初期の AMX-50 には 90mm 砲が搭載されていましたが、後に 100mm 砲に取って代わられました。最終的には120mmまで。 AMX-50 の生産を開始することが検討された時期もありましたが、軍事援助プログラム (MAP) の条件に基づいて多数のアメリカ製 M47 が入手可能だったため、プログラム全体がキャンセルされました。
1956 年にフランス、ドイツ、イタリアは 1960 年代の新型 MBT の仕様を策定しました。同じ一般仕様。試作車は同じ専門家の前で同じテストを受け、三軍に装備するための最良の戦車が両国で製造されることになる。しかし、この分野で後に続くことになった多くの国際的な取り組みと同様に、この装甲車両生産共同プログラムは結果的に失敗に終わりました。フランスは独自の AMX-30 を、ドイツはレオパルドを製造することになりました。
AMX-30 は、政府企業でありフランス唯一の主要な戦車生産会社であるアトリエ・デ・コンストラクション・ドゥ・ロエンヌから出発します。最初の量産 AMX-30 は 1966 年に完成し、翌年に就役しました。現在、この機械はフランス軍の M47 に完全に取って代わり、多くの国に輸出されています。これまでの総生産台数は公表されていないが、約2,000台と推定される。 AMX-30 の船体は鋳鋼と鍛鋼のアセンブリであり、砲塔は一体的に鋳造されています。運転手は左前部に座り、他の3人の乗組員は砲塔に座ります。戦車長と砲手は右側にポストがあり、装填手は左側にあります。船体後部のパワーユニットとトランスミッションアセンブリはユニットとして交換でき、この作業は1時間以内で完了します。サスペンションはトーションバー式で、後部のスプロケット、前部のアイドラーホイール、トラック内面を支持する5つのサポートローラーの5つのロードホイールで構成されています。 AMX30 の主武装は、フランスで設計および製造された 105 mm 砲で、-8° で +200 を指します。両方の射撃セクターの制御補助により、方位角 360° をカバーします。主兵装の左側に12.7mm機銃または20mm機関砲が装備されています。
主兵装とは独立して援護できる点が特徴です。最大45°のポジティブサイト。低空飛行の航空機やヘリコプターに対する使用を可能にするポインティング。コマンドキューポラの上には 7.62 mm の穴があり、内側から取り付けることができます。砲塔の両側に発煙筒が 2 本ずつ設置されています。装弾数は105mm弾50発、127mm弾600発、7.62mm弾1,600発。 105 mm は 5 種類の弾薬を使用できます:HEAT、HE、発煙弾、照明弾、訓練用弾薬 HEAT 弾は、配備されている唯一の対戦車砲です。発射準備完了時の重量は 22 kg、初速は 1,000 m/秒、入射角 0 度で装甲 360 mm を貫通します。このクラスの他の装甲車両には 2 台あります。 HESH、APDS、HEATなどの3種類の対戦車弾の場合もあります。フランスの HEAT 砲弾の設計は他の形状の突撃発射体の設計とは異なり、フランス側は AMX-30 が戦場で遭遇する可能性のあるあらゆる戦車に呪文を唱えることができる弾薬であると主張しています。他の HEAT はライフル砲によって発射され、素早い回転運動を与えます。一方、フランスのHEAT。ボールベアリングに取り付けられた成形装薬を特徴とするため、外側のケーシングは他の HEAT 発射体と同様に動作しますが、装薬自体の回転ははるかに遅くなります。 LAMX-30 は準備なしで最大 2 m まで渡ることができます。
シュノーケルは艤装品のハッチの上に取り付けることができ、戦車の深い渡河能力を 4 メートルまで高めることができます。赤外線駆動装置を標準装備。同様にコマンドドーム上の IR プロジェクター、主砲の左側にある同じタイプの別の IR プロジェクター、および NBC 大気保護セットも備えています。輸出時には、AMX-30 は NBC アセンブリや暗視装置なしで、はるかに洗練されていないキューポラを備えた状態で納品できます。サウジアラビア向けに製造された特別モデルには、AMX30 S という名称が付けられ、レーザー距離計、砂防、高度なトランスミッション アセンブリが搭載されています。
AMX-30 には、いくつかの実験モデルとその後のバージョンもあります。すでに運用中またはサービス中です。 AMX-30D、回収タンク。乗組員は4人（車長、運転手、整備士2人）。この機械は、船体前部にブルドーザーのブレードを取り付け、クレーン（油圧式）と出力35tと出力4tの2台のウインチを備えています。
武装はキューポラ下の7.62mm機関銃と発煙筒で構成されています。橋を敷設するバージョンには、折り畳み式のスパンを備えた歩道があり、開いた状態では幅 20 m までの横断掘削が可能です。このモデルは 3 人の乗組員 (車長、橋梁管理者、運転手) によって運行されます。
AMX-30のさらに別のバージョンは、フランスが設計した「プルトン」戦術核ミサイルを搭載し発射します。このミサイルはエレクター機構によって発射位置に配置され、最大有効射程は 100 km です。現在、フランス軍で運用されている「プルトン」は、アメリカから供給された「オネスト ジョン」ミサイルに代わるものです。
DCA バージョンは南アフリカ向けに生産中です。 2 門の 30 mm 連装砲と全天候型射撃管制装置が装備されています。この戦車はすでに同様の砲塔を備えた AMX-13 対空戦車を使用しているため、フランス軍には採用されませんでした。サウジアラビアはまた、現在フランス空軍や他の多くの軍隊で運用されている「クロターレ」システムを発展させた「シャヒネ」と呼ばれる地対空ミサイルシステムも発注した。 「ガラガラヘビ」セットは、2 つの REIT、AMX-30 キューをグループ化します。 1 番目の戦車は 6 基のミサイルを「発射準備完了」位置に搭載し、別の戦車は監視および追跡レーダーを搭載しています。
フランス軍はまた、「ローランド」地上航空システムの空母を沈黙させるためにAMX-30を改造した。2発のミサイルが発射位置にあり、残り8発が内部に予備としてある。「ローランド1」の可能性は気象条件によって制限されていたが、 「Roland 2」は全天候型システムです。フランスとドイツが共同開発した「ローランド」は、現在アメリカとノルウェーで採用されています。